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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues estoy en la segunda fase de CY, y una vez superada con exito la teoria del Buque y sus problemas de estabilidad y calados, pensaba que ya estaba todo "chupao".... y aqui estoy..... hecho un lio... y es que no me aclaro......
Enunciado de prblema: El dia 15 de mayi de 2000 Por estar completamente cerrado a causa del mal tiempo y lluvias continuas (lo que a mi me importa eso....... lloviendo......)no se pudo observar durante dos dias, teniendose una situaion estimada de poca confianza (l=44º 42,8' N y L =169º 12 ' W). Al llegar la noche y ser HCRO = 00 h 58 m 21 s se observa altura instmental de la estrella Polar = 44º 42,8', Za de la estrella polar = 349, altura instrumental de un astro desconocido = 22º 32,7' , azimut aguja de ese astro = S 67,5 W y alura instrumental de otro astro desconocido = 34º 46,8' y Za de ese astro 087º. Se corrige la situación y se da rumbo a un punto "P" en situación l = 45º 00,0' S y L=170º 00,0' E Despues de navegar varios rumbos a Vhb = 16 nudos y siendo en este momento HRB =18-25, se da rumbo para situarnos a 500 yardas de la popa de un buque que va al RV=235 con Vhb = 12 ' demora al 300º y está a 12 millas de distancia. EA a 0 h de TU (15) = 05 h 01 m 44 s, movimiento diario 4 s (de adelanto), error de indice = 5' derecha, elevación observador = 15 metros. Se pide: 1 - Reconocimiento del astro desconocido 2 - Situación verdadera observada 3 - Rumbo a la popa del otro buque y tiempo empleado en la maniobra. La verdad....... no se ni por donde empezar ....... Si alguna alma caritativa tiene chuletas..... apuntes....... o se atreve a desarrollarlo paso por paso explicando de donde y por donde se tomasn los datos, tablas, formulas etc. etc- Pero es que nada mas leerlo ya me asusto.
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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