Cambio de bandera sin dar de baja la española es motivo de sanción grave

[jacquesmornard]

Una asesoría náutica dice que...

Buenos días, navegantes

Empezamos la semana con un caso que lamentablemente se está convirtiendo en habitual.

Una persona compra un barco en una náutica: como tiene la ITB caducada, le ofrecen la bandera holandesa pero NO LE TRAMITAN LA BAJA EN ESPAÑA. Le dan la nueva documentación sin informarle que, en aguas españolas ese barco sigue siendo español y por lo tanto, está navegando sin certificado de navegabilidad, lo cual es motivo de sanción GRAVE.

Los nuevos propietarios han contactado con nosotros para confirmar que el trámite se hizo correctamente. Al explicarles que sin la baja no sirve de nada la bandera, intentan contactar con quien hizo el trámite y con la náutica. Su respuesta es que hasta que no está la bandera no se puede dar la baja Y QUE SIEMPRE LO HACEN ASÍ.

OS RECORDAMOS QUE UN BARCO DADO DE ALTA EN EL REGISTRO MARÍTIMO ESPAÑOL SIGUE SIENDO CONSIDERADO DE PABELLÓN ESPAÑOL MIENTRAS NO SE TRAMITE LA BAJA. Ponerle otra bandera, otro trapo, no es suficiente para poder navegar conforme a la normativa.
El riesgo de ser sancionado puede ser asumible, pero os recordamos que en caso de siniestro, el barco no estará cubierto por el seguro si se detecta el doble abanderamiento.

Realmente, nos parece lamentable que haya gente aprovechándose de quienes no conocen la normativa al detalle (como es normal) para lucrarse, sin importarles los problemas que pueden acarrear al armador.


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