sale vapor por el testigo del fueraborda

[KRANK]

Hola Cofrades y un saludo a todos

Pues eso, que hacía 3 semanas que no arrancaba el motor y me he acercado al barco para ponerlo en marcha. Y en lugar de agua, el testigo (o pitorrillo como dice mi vecino de pantalán) saca vapor. El motor es un Yamaha 8CV 2T del 2001, pero siempre ha ido bien, y lo mimo...

He buscado otros hilos y por deducción en uno de ellos se comenta que puede ser el termostato.
Si alguien me lo confirma, por favor, estaré más que agradecido, ya que sólo he visto este comentario sobre el tema y no me ha parecido muy concluyente....

Muchísimas gracias y

Mierda de domingo... Dídac con problemas y a mi motor le da por fumar!!!

[NEFTA]

Has cambiado el rodete alguna vez?
Porque el vapor es señal de que no refrigera y si lo mantienes en marcha puedes clavarlo

[Chancys]

+1 El agua no esta circulando y refrigerando. Como lo tengas asi encendido te lo cargas.
Seguramente el rodete este mal.

[KRANK]

Muchas gracias a los dos.
He parado el motor en el acto. De hecho, el mecánico le hizo la revisión el pasado mayo y hasta ahora no había ocurrido nunca.
Cambiaremos el rodete y arreglado, espero.
Saludos

[Chancys]

Lo del rodete es una idea de lo que puede ser, y suele ser lo mas habitual.

Si el mecanico hizo la revision en mayo me imagino que lo habra cambiado...o no

Revisa el rodete y si esta bien puede ser una obstruccion del circuito o algo por el estilo.

[Mariate]

Antes de llamar a nadie, mete un alambre por el agujero de salida del chivato, a veces se atasca y el agua terminan saliendo como la de una cafetera a presión. Si esto no funciona, pues lo que te han dicho antes.

[KRANK]

Gracias Mariate,

El alambre lo llevo siempre conmigo por si las moscas y sí, lo metí y no mejoró.

Desmontaré y miraré rodete a ver si es por ahí.
os agradezco mucho vuestros sabios consejos!!
Que paséis un buen lunes!!

[JOPI II]

el rodete no se cambia cada vez que te hacen la revisión.....por lo que puede que hiciera la revisión al motor y no tocara ni mirara el rodete, que no se revisa, cuando se abre es para cambiar.

[Chancys]

Originalmente publicado por JOPI II

el rodete no se cambia cada vez que te hacen la revisión.....por lo que puede que hiciera la revisión al motor y no tocara ni mirara el rodete, que no se revisa, cuando se abre es para cambiar.

Cierto, pero depende que motor, en motores de mas calibre no se hace, en motores mas pequeños si lo traen a hacer una revision yo se lo reviso y si esta viciado o un poco gastado lo cambio. El valor del rodete en comparacion a la que puede liar no es comparable.

[Aphiaminuta]

Efectivamente , tienes toda la razon

[KRANK]

Gracias por vuestras aportaciones.
Prometo explicar qué fue lo que pasó cuando lo sepa.
Por lo menos le mi experiencia le podrá ser de utilidad a otro cofrade que tenga el mismo problema y el mismo nivel de ignoracia que el mío!!

Que no queden esas copas vacías!!
Krank

[Broiler]

Originalmente publicado por Chancys

El valor del rodete en comparacion a la que puede liar no es comparable.

Una cosa tan simple te puede llegar a rascar bien el bolsillo

Por eso conviene revisarlo bien cada mantenimiento

[Chancys]

Originalmente publicado por Broiler

Una cosa tan simple te puede llegar a rascar bien el bolsillo

Por eso conviene revisarlo bien cada mantenimiento

Si, y si se rompe, luego que no te haga una obstruccion a lo largo del circuito los trozos, mejor revisar cuando se hace mantenimiento.