Purgar circuito gas oil 1GM10

[MATURIN]

Buenas noches a todos, cervecita fresca y pincho en la toldilla esperan para cada uno. ( Cada jarra tiene nombre asi que cuidado ).

Bueno al tema, lo primero es que soy un primavera, cambio filtro de gasoil, se va su contenido a al sentina, creia que se auto cebaba, oye y resulta que no sera era verdad.

He leido algun post de como se purga el cicuito de combulstible y me que dan algunas dudas, bueno algunas no, muchisimas.

Alguien podria describirme el proceso de sacar el aire del circuito, adjunto mapa del tesoro en cuetion.

Muchicimas gracias por adelantado.

[de2s]

Para purgar el circuito de gasoil de un motor primero hay que localizar donde esta la bomba manual, que puede estar en el filtro o en la misma bomba de alimentacion.
El proceso es el siguiente: 1º aflojas el tornillo de purga en el filtro de gasoil, va situado en la parte superior y bombeas a mano hasta que no salga aire, aprietas el tornillo, 2º aflojas el tornillo de purga de la bomba de inyeccion y sigues bombeando, cierras tornillo, 3º a veces no es necesario, aflojas los tubos de los inyectores a la llegada a los inyectores y girando el motor con el motor de arranque compruebas que sale gasoil por los tubos los vuelves a colocar y le das al arranque para arrancar y ahora unas para celebrar el trabajo bien hecho,
espero que te sea de ayuda

[MATURIN]

muchas gracias, mañana probare a purgarlo de esta forma.

[Valento]

tal y como te han indicado, solo añadir que si la purga es por cambio de filtro de gasoil quizas no tengas por que aflojar los tubos de los inyectores ( es lo mas jodido por la posicion y el poco recorrido de las llaves) estos hay que aflojarlos cuando te quedas sin gasoil con el motor en funcionamiento.
saludos

[paco]

Una ronda
Y, desde mi ignorancia, digo yo: si el motor se queda sin gasoil ¿como sigue funcionando?

[PeZio]

Originalmente publicado por paco

Una ronda
Y, desde mi ignorancia, digo yo: si el motor se queda sin gasoil ¿como sigue funcionando?

¡Milagro, milagro, ha conseguido el Perpetuum Mobile!




Eso debe ser por el gasoil que queda en los tubos, desde el filtro que has cambiado hasta los inyectores. Para purgar también va bien desmontar un tubo de goma de los "sobrantes", que puentean por la parte de arriba los inyectores entre sí. En el dibujo es el "Rubber hose" que hay en la parte de la derecha.

Suerte al autor y un saludo.

[Edu]

La bomba manual está en la bomba de gasoil. Es uan palanquita que queda por debajo, a la izquierda.
En el filtro de gasoil aflojas el tornillo de purga, que es el de estrella, y le das a la palanquita que acciona la boba de forma manual hasta que dejen de salir burbujas. Y pruebas. Y si no lo otro como te han dicho.
A veces cuesta bastante purgarlo


Edu