Aparejos Carrete Senator 4/0: freno mínimo superduro

[Troton25]

Buenoa días,



Después de dos años con un carrete Okuma sencillito (lo mio son solo caballas y algun sierra), me he regalado un segundo equipo (caña carrete) para que mi velero vaya tuneado de barco de pesca

Esta vez he tirado la casa por la ventana, y he subido de nivel en carrete: un Penn Senator 4.0 (si hubiera 3.0 lo hubiera cogido). Pues bien, no puedo estar más descontento.

Resulta que poniendo el freno en la posición más flojita, hace falta una fuerza enorme para que salga el hilo. Yo diría que no menos de 2-3 kilos.

Eso significa que cuando me pican caballas, el carrete ni se inmuta: no corre el hilo, ni suena la carraca. Ya me ha pasado tres veces que al recoger el aparejo de vuelta al puerto ... oh sorpresa! había picado una caballa!

Y yo sin enterarme.

Desde luego, si esto es normal en Penn Senator, vaya mierda de carrete.

Lo compré en De-Carton, y voy a pedir sustitución por otro igual, a ver si viene uno mejor calibrado, pero si alguno tiene una sabia opinión, este novato estará agradecido y os invita a una ronda fresquita

[TXELFI]

Me parece que ahí falla algo, con el freno completamente aflojado la línea tiene que salir casi suelta, frenada levemente solo por la muy pequeña resistencia que opone la carraca y con la carraca quitada tiene que salir suelta.
Obviamente a tambor vacío o casi vacío de hilo el freno actúa mucho más que si está lleno de hilo.
De todas formas prueba con el freno completamente flojo y la carraca quitada y si no sale el hilo completamente suelto devuélvelo

[Troton25]

Originalmente publicado por TXELFI

Me parece que ahí falla algo, con el freno completamente aflojado la línea tiene que salir casi suelta, frenada levemente solo por la muy pequeña resistencia que opone la carraca y con la carraca quitada tiene que salir suelta.
Obviamente a tambor vacío o casi vacío de hilo el freno actúa mucho más que si está lleno de hilo.
De todas formas prueba con el freno completamente flojo y la carraca quitada y si no sale el hilo completamente suelto devuélvelo

Muchas gracias por tu respuesta Txelfi.

Me explico mejor.

Manejando la estrella del freno y la palanca del freno:

Pongo Estrella del freno al mínimo + palanca del freno quitado:
El hilo sale sin más impedimento que la carraca, que ofrece una mínima resistencia. Si quito la carraca, el carrete gira loco mientras suelta hilo, por lo que para soltar hilo controlo con el dedito para que no gire descontrolado.
Si pongo la carraca, el hilo deja de salir libremente, y si no paso de 3 nudos con un pulpito asesino y sin plomo, la cosa funcionaría bien: caso de haber una picada, saltaría a sonar la carraca, pondría la palanca del freno y a cobrar.

El problema es que tengo la mala costumbre de darle marcha a la vela , y si me pongo a 4-5-6 nudos, empieza a salir linea a lo loco (por el puro rozamiento del señuelo con el agua).

Solución: pues pongo la palanca del freno, y regulo la estrella del freno para que salte la linea si hay picada.

Pero es que no hay modo de regular el freno a una fuerza reducida! En mi Okuma puedo regular sin problema con un rango muy amplio que va de superbajo a muy duro. Pero el Senator no hay modo: el mínimo son 3-4 kilos!

Alguna opinión más?

[COLT]

Ese carrete no está bien,el freno tiene que funcionar igual que el okuma,si lo puedes cambiar yo lo cambiaría y solucionado el problema

[TXELFI]

Efectiviwonder, te digo lo mismo que COLT

[pacocapitan]

debe tener algo mal , uno nuevo y en la tienda lo verificas antes de salir.