Bricobarco Ayuda - Bavaria cr40 Cambio toma diesel

[daniju]

Buenos días, la siguiente ronda la pago yo!!

Estas navidades se me paro el motor volviendo de un agradable paseo marítimo por la costa del sol, a pocas millas de la bocana. Conseguí que un compadre velero me remolcara al amarre... porque en capitanía me dijeron que llegara como pudiera hasta el amarre de espera.

El motor se paro de repente despues de estar funcionado sin problema durante dos horas. Al intentar arrancarlo, a los 45 segundo se calaba.
He descartado todas las opciones excepto la de la obstrucción de la toma de gasoleo ya que utilizando un barreño con gasóleo (y desconectando el manguito del deposito y metiendolo en el cubo) el motor aguanta sin problemas.
Parece que la toma del diesel está obstruida y tengo que desmontar la pieza y valorar si la cambio o solo la limpio.
El problema es que no tengo claro como desmontar la pieza sin desmontar la estructura de madera de la cama.
Algún compañero ha realizado esta operación anteriormente y sabria decirme la forma mas facil de desmontar la toma?
Gracias

[Noruego]

Yo tengo un Bavaria 44 AC 2003 , imagino q un poco más antiguo q el tuyo pero muy parecidos por dentro.???... el mío tiene el depósito ...un prefiltro...después otro filtro decantador de agua y de ahí a la toma de la bomba inyectará. Yo chequearia que no se te ha creado moco en el depósito d gasoil ( es como una gelatina que si ha sido teñido el depósito no muy lleno puede pasar, son bacterias q viven en el gasoils....Imagino q tu depósito tiene una tapa de registro , el mío es de plástico ytiene un tapón q presumo q irá a rosca y que me tendré que fabricar llave para hacerlo...pensaba una tabla y dos tornillo y su tuerca de 10 o más que entren en las muescas del tapón ..si tienes moco lo sacas y tiras el gasoil....y luego seguir limpiando los prefiltros ...decantador y cambiar filtro de gasoil ( esto último no necesariamente si dices q con el gasoil externo funciono.. suerte

[NEFTA]

Cambia el filtro decantador y añade al gasoil un aditivo limpia tanques...

[daniju]

Originalmente publicado por Noruego

Yo tengo un Bavaria 44 AC 2003 , imagino q un poco más antiguo q el tuyo pero muy parecidos por dentro.???... el mío tiene el depósito ...un prefiltro...después otro filtro decantador de agua y de ahí a la toma de la bomba inyectará. Yo chequearia que no se te ha creado moco en el depósito d gasoil ( es como una gelatina que si ha sido teñido el depósito no muy lleno puede pasar, son bacterias q viven en el gasoils....Imagino q tu depósito tiene una tapa de registro , el mío es de plástico ytiene un tapón q presumo q irá a rosca y que me tendré que fabricar llave para hacerlo...pensaba una tabla y dos tornillo y su tuerca de 10 o más que entren en las muescas del tapón ..si tienes moco lo sacas y tiras el gasoil....y luego seguir limpiando los prefiltros ...decantador y cambiar filtro de gasoil ( esto último no necesariamente si dices q con el gasoil externo funciono.. suerte

gracias
el mío es un 2004 asi que debe ser igual, he cambiado todos los filtros y el problema está en el espadin,, que chupa el gasoil, antes de cualquier filtro. Muy posiblemente haya sido ese moco que a veces se forma pero para sacar el espadín y limpiarlo tengo que desmontar el marco de la cama .... Me extrañaba que lo Alemanes no hubieran pensado en una forma mas facil de cambiar esta pieza... ya os contaré.

[Noruego]

Aire a presión desde hasta donde creas q está obstruido ....pero en dirección del motor hacia el tanque ....para no meter la basura en la bomba o en inyectores.

[Noruego]

https://m.youtube.com/watch?v=-HbjdVYyhEU

Si tienes moco ...debes sacarlo todo pues volverá a crecer. El moco es una bacteria anaerobica q vive en los hidrocarburos , y vive más feliz cuando los tanques están medio vacíos y cuando las temperaturas son elevadas( España )... yo abrí el año pasado el tanque de un barco que vendí , y nunca se le había abierto desde 1983, pero siempre lleno de diésel y vivo en Noruega ...

Luego le puedes echar algún producto antimoco....