SOS.Drenaje liquido refrigerante Volvo MD2040

Tumbao · #1 10-04-2008, 20:31

Hola Piratones, resulta que estoy haciendo los cambios de filtros de carburante, aceite y demás de mi barco, pero además queria drenar el liquido refrigerante-anticongelante del intercambiador de calor. Ese liquido verde y tal...

Pero resulta que no encuentro el grifo que segun las destrucciones del motor deberia haber en el costado de estribor del bloque del motor... alguien puede decirme andestá ???

es un grifito o una tuerca o tornillo, si es un tornillo es grande, pequeño o mediano,... es que si sigo probando tornillitos igual desmonto el motor

Bueno, sirvanse a mi cuenta un chupito...

tantanka · #2 10-04-2008, 20:47

hola, por si te sirve de algo te dire que en algunos motores y en el mio en particular es un tornillo que se encuentra mas o menos entre la varilla del aceite y el filtro de aceite, si tienes el manual del motor tiene que indicar donde se encuentra, un saludo

WICHITE · #3 10-04-2008, 21:19

Buenas Tumbao,

Yo tambien me pegue una jarta de buscarlo,
como se veia en el despiece no estaba,
Resulta que ese grifo es opcional, y en su lugar ponen un tornillo
de cabeza cuadrada de unos 10 mm de lado mas o menos.

Una vez localizado no hubo manera de aflojarlo, y mira que hice intentos,

Total que como queria limpiar el intercambiador y el cilindro interior,meti una manguera fina por donde se rellena y por ahi saque casi todo el liquido.

Espera te sirva todo este rollo.

Saludos

Tumbao · #4 10-04-2008, 21:27

Pues si me sirve, las dos respuestas, pues en efecto segun el manual es un grifo entre la varilla y el filtro, y ademas hay uno cuadrado grandote... osea que ése debe ser.

Es un tornillo cuadrado que sale del bloque del motor, no de un tubito que estaba yo buscando... creo que ya se cual es... gracias !!!

samyuti · #5 10-04-2008, 21:48

Mira si esto te sirve de algo.Si no encuentras el grifo de drenaje sacale el manguito mas bajo que tengas.http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=16579

Tumbao · #6 11-04-2008, 08:08

Ok samuyuti... comprare liquido limpiador y enjuagaré el circuito... aunque el barco es bastante nuevo ! gracias

Tumbao · #7 15-04-2008, 07:44

Por fin he conseguido abrir el maldito tornillo del drenaje, y obvio, se han vaciado 4 litros de refrigerante en la sentina, aaarghhh !!

lo peor es que tras cambiar el filtro de aceite y llenar el motor con aceite nuevo, resulta que no entra la varilla del aceite en su sitio, no se que coño pasa !!! os ha pasado algo asi alguna vez? me estoy volviendo locooooooo !!! se os ocurre que debe ser? porque no entra la puta varilla para medir el nivel de aceite????? AAArrrrghhhh !!!!

Rayos, truenos y centellas !!!!!

Río CINCA · #8 15-04-2008, 12:55

Cita:

Originalmente publicado por Tumbao

Por fin he conseguido abrir el maldito tornillo del drenaje, y obvio, se han vaciado 4 litros de refrigerante en la sentina, aaarghhh !!

lo peor es que tras cambiar el filtro de aceite y llenar el motor con aceite nuevo, resulta que no entra la varilla del aceite en su sitio, no se que coño pasa !!! os ha pasado algo asi alguna vez? me estoy volviendo locooooooo !!! se os ocurre que debe ser? porque no entra la puta varilla para medir el nivel de aceite????? AAArrrrghhhh !!!!

Rayos, truenos y centellas !!!!!

Imagino que te refieres que no entra del todo, tengo el mismo barco y mismo motor, al principio si me pasó alguna vez, al comprobar el nivel de aceite, y lo solucioné doblando un poco la punta de la varilla, “ojo muy poco” simplemente dándole un poquitín de forma, para que pase mejor la curva de abajo, podría ser que en alguna revisión te la hayan doblado así, eso te obliga a que siempre entre la varilla en la misma posición. Abro la tapa superior de madera de acceso al motor, saco varilla y al meterla siempre con la pequeña orientación hacia el motor, si es a la inversa imposible.

patxikiter · #9 15-04-2008, 15:49

Cita:

Originalmente publicado por tantanka

hola, por si te sirve de algo te dire que en algunos motores y en el mio en particular es un tornillo que se encuentra mas o menos entre la varilla del aceite y el filtro de aceite, si tienes el manual del motor tiene que indicar donde se encuentra, un saludo

ojo, ese es para sacar el aceite con bomba, ten cuidado y ponle un bien tapon, que puedes perder aceite por ahi
creo que no me equivoco, pero corregirme si es asi

ojo tambien con la salida del agua de mar al escape, a nosotros se nos obturo y casi nos la lia parda

Río CINCA · #10 15-04-2008, 17:32

Cita:

Originalmente publicado por Tumbao

Por fin he conseguido abrir el maldito tornillo del drenaje, y obvio, se han vaciado 4 litros de refrigerante en la sentina, aaarghhh !!

lo peor es que tras cambiar el filtro de aceite y llenar el motor con aceite nuevo, resulta que no entra la varilla del aceite en su sitio, no se que coño pasa !!!

porque no entra la puta varilla para medir el nivel de aceite????? AAArrrrghhhh !!!!

Como dices que te ha sucedido al vaciar el aceite, de pronto se me ha ocurrido una tontería, ¿estás metiendo la varilla por su tubo? ¿no la estarás intentando meter por el de vaciado de aceite?
Ya se que es una tontería, pero a veces…

dunic · #11 15-04-2008, 19:06

como tiene un poco de "forma", dale 180º de giro, porsi ...

Tumbao · #12 15-04-2008, 20:40

Nada, que no hay manera, la varilla esta ya hecha un churro de tanto intentarlo, y ahora solo me queda llamar al mecanico... lo que son las cosas, cambio todos los filtros, aceite y combustible, refrigerante etc, etc, y al final tengo que llamar al mecanico... que rabia !! pero la verdad es que no se mas...

samyuti · #13 15-04-2008, 20:47

Si esta muy mal igual te conviene mas comprarla nueva porque al final sera la solucion que te dara el mecanico con sus consiguientes sablazos mas la varilla.Si entraba tiene que entrar.Siempre tienes la posibilidad de ir a buscar una nueva y le dices que no estas seguro si la tendras que cambiar y si no va bien la limpias y se la devuelves

hombre_al_agua · #14 16-04-2008, 00:22

Cita:

Originalmente publicado por Tumbao

Nada, que no hay manera, la varilla esta ya hecha un churro de tanto intentarlo, y ahora solo me queda llamar al mecanico... lo que son las cosas, cambio todos los filtros, aceite y combustible, refrigerante etc, etc, y al final tengo que llamar al mecanico... que rabia !! pero la verdad es que no se mas...

si te esperas al domingo...nos lo miramos con calma, después de la regata.

salut i bon vent

Río CINCA · #15 25-04-2008, 11:17

¿Cómo terminó el tema de la varilla?

Acabo de recibir un repuesto VOLVO, directamente del distribuidor, perfectamente embalado, con todas sus etiquetas VOLVO, para el MD2040D, en el envoltorio de la pieza dice:

VOLVO ref. 3583025 - bujía

Al observar la pieza, veo un grabado muy pequeñito, que hay que mirar casi con lupa, que dice

Perkins 12V.. 185366190

Me siento gili…..

Tumbao · #16 25-04-2008, 17:48

Pos vaya con los repuestos Volvo !!

en cuanto a la varilla, estuvimos yo y el manitas de mi padre una tarde para hacer entrar la puñetera varilla, que ya estaba hecha un moñigo y finalmente con infinita paciencia y doblando un poquito y haciendo fuerza, e indicaciones del mecanico amiguete de la volvo del Balis (un tio majo) pues la conseguimos meter en su sitio...el ultimo tramo es el que mas costaba... ahora sale y entra no sin cierta dificualtad...

tema resuelto !!!

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