Como se purga esta bocina

[Bladerunner]

Cervezas a los asistentes
Es el modelo de la foto con aporte de agua por la manguera.La goma va muy dura y no consigo extraer ni una gotita. Me limito a rociar con centauro sadira el eje junto al labio de goma.
¿Alguien lleva este modelo?
¿Se purga el aire despues de una varada de algun modo?
Saludos

[Piratacojo]

Apretando del centro con los dedos hasta que salga agua.
Hay gente que la pisa.

[Urola 2]

Para purgar el aire que se encuentre dentro del prensaestopas después de una varada, lo que hay que hacer es apretar el prensaestopas con la mano en repetidas ocasiones hasta que salga el aire y se ponga duro,

[Juan St780]

Es así como te dicen, aprieta fuerte con la mano para "ovalar" la goma y saldrá aire si tiene y agua después

[Rebellin]

Yo que soy la momia de la taberna, con poca fuerza en las manos, rodeo el tubo de goma con un trozo de toalla y lo hago con unas genazas de presión ( esas que se puede regular su abertura con un tornillo que tienen en una de sus patas). Lo hago desde arriba para que la presión de las mordazas sea por los lados y la pequeña deformación sea por la parte de arriba ya que el aire siempre está encima del agua.

Hay quien me criticará por el procedimiento, como ya lo han hecho en lo que se refiere a este tipo de bocina, peeerooo...ego sun qui sun que de Cuenca vengo, gallina de mater mea.

Rebe

[Siscu]

Es exactamente como te dicen. A mí me tocó hacerlo este jueves.
Pon una bayeta o similar debajo y aprieta fuerte, si no puedes con una mano, hazlo con las dos pero tienes que oir el aire que sale y algo de agua también.
Si no lo haces puedes tener problemas de sobrecalentamiento de la bocina.

[Juanitu]

Yo tengo la misma.
También con alimentación de agua mediante manguera.


Respecto de la purga, lo que te han dicho.
Cuando el barco vuelve al agua, "ORDEÑAR".
Puedes meter dos tablas bien lijadas y redondeadas sus aristas, y hacer cizalla para no dejarte los dedos (yo lo hago a mano y la goma va bien de momento).



Antes de hacerlo, coloco un papel de cocina bajo la bocina, para que el agua directamente caiga en él y no tener que secarla luego. O un trabo bien absorbente.
Y mi truquito para llegar a secar bien ese hueco maltido es meter un papel de cocina empujado con un sable o lama de plástico... je je je.






Otra cosa úlil para este prensaestopas o bocina seca (húmeda).


El cilindro interior por el que discurre el EJE, tiene 3 labios de goma finitos que presionan el eje para que el agua no entre. Esos labios conviene que estén bien lubricados, y así evitas que por una mala purga se quemen y se reduzca su acción, pudiéndo echar a perder la bocina.


La forma de lubricarlos, "APRENDIDA EN ESTA SANTA TABERNA" es llenar una pajita de la grasa especial (grasa azul Volvo es la mía). Se aplasta el extremo de la pajita. Se presiona la bocina como para ordeñar. Se introduce la pajita aplastada dentro de la bocina. Se descarga la grasa dentro presionando la pajita con la uña o tarjeta de crédito. En varias veces le has metido a los labios de goma una carga de grasa que mejora el rozamiento y la estanqueidad. MANO DE SANTO LO DE LA PAJITA.





El anillo amarillo es para el "montaje" de la bocina, de modo que los labios que te digo queden "peinados" correctamente hacia atrás, y el agua no entre.



Y el tubo de grasa, por mucho que lleve boquilla fina, no supera ni de lejos lo de llenar un poco una pajita y metérsela a la bocina y luego descargar.




Pido disculpas porque "juré" que haría las fotos.
MI vida se complicó después.
Así que retomo la promesa.
Cuando las tenga lo pongo en "trucos y astucias de a bordo".

[Rebellin]

Mis comentarios en el anterior post se referían a bocina seca marca Volvo Penta, no a bocinas tipo Volvo

Las de marca Volvo Penta han demostrado durante muchos años la excelente calidad de su caucho que influye mucho en la duración de los labios interiores, que es la parte que soporta más rozamiento.

Rebe

[Antares77]

Otro truco que suele funcionar cuando cuesta un poco purgar la bocina seca es agarrar bien la bocina y hacer el movimiento como si quisieras "curvarla hacia arriba"

[Rebellin]

Originalmente publicado por Antares77

Otro truco que suele funcionar cuando cuesta un poco purgar la bocina seca es agarrar bien la bocina y hacer el movimiento como si quisieras "curvarla hacia arriba"

Cuando era más joven la apretaba por los lados, como aconsejan. Al pasar unos años y perder fuerza, la agarraba como al asa de una maleta tirando hacia arriba con fuerza. Ahora, si no es con las tenazas de presión no consigo deformarla para que salga el aire. He comprobado que no dañan el caucho al estar protegido por el trozo de toalla! Hay adaptarse a las circunstancias y sobrevivir.

Rebe

[Bladerunner]

Gracias a todos por vuetra valiosa ayuda.
Con las manos consegui purgar parte del aire, no obstante el truco del trapo y la tenaza, torsionando sobre la goma ha sido decisivo para lograr hacer salir el agua.
Asunto resuelto
Saludos

[Rebellin]

Originalmente publicado por Bladerunner

Gracias a todos por vuetra valiosa ayuda.
Con las manos consegui purgar parte del aire, no obstante el truco del trapo y la tenaza, torsionando sobre la goma ha sido decisivo para lograr hacer salir el agua.
Asunto resuelto
Saludos

No lo hago torsionando, aprieto los lados y al deformarse un poco, sale el aire y agua por la parte de arriba.

Rebe

[ecume]

Originalmente publicado por Rebellin

Yo que soy la momia de la taberna, con poca fuerza en las manos, rodeo el tubo de goma con un trozo de toalla y lo hago con unas genazas de presión ( esas que se puede regular su abertura con un tornillo que tienen en una de sus patas). Lo hago desde arriba para que la presión de las mordazas sea por los lados y la pequeña deformación sea por la parte de arriba ya que el aire siempre está encima del agua.

Hay quien me criticará por el procedimiento, como ya lo han hecho en lo que se refiere a este tipo de bocina, peeerooo...ego sun qui sun que de Cuenca vengo, gallina de mater mea.

Rebe

Similar a lo tuyo, yo utilizo un alicate pico de loro ajustables( poco mása de 2 euros en Leroy M. ) en cuyas mandíbulas introduzco unos trozos de tubo de plastico trasnparente y aprieto asi la goma de la bocina sin esfuerzo y sin dañarla.
Saludos.

[Rebellin]

Originalmente publicado por ecume

Similar a lo tuyo, yo utilizo un alicate pico de loro ajustables( poco mása de 2 euros en Leroy M. ) en cuyas mandíbulas introduzco unos trozos de tubo de plastico trasnparente y aprieto asi la goma de la bocina sin esfuerzo y sin dañarla.
Saludos.

Lo hago con las tenazas porque las tenía desde hace mucho tiempo pero sirve cualquier herramienta de configuración parecida. Ya he visto que también tienes unos cuantos años, pero te gano; dentro de 20 días cumplo 80.

Rebe

[ecume]

Pues felicidades por adelantado. Aqui en Santander-Puertochico tengo un vecino de cercano pantalán que te supera en años y casi todas las tardes sale solo en un Sun Ligt 30.
Asi que, salud y a seguir.

[Rebellin]

Originalmente publicado por ecume

Pues felicidades por adelantado. Aqui en Santander-Puertochico tengo un vecino de cercano pantalán que te supera en años y casi todas las tardes sale solo en un Sun Ligt 30.
Asi que, salud y a seguir.

Gracias por la flicitacion.

Mi mujer 71, yo 79; mi hijo, mi hija y mi yerno participamos en las regatas de club, quedando casi siempre primeros o segundos en nuestra clase.

Rebe

[Jolife]

PUes a mi me ha tocado hoy.
Mi bocina es igual que la tuya. Pero creo que no es volvo.
Cuando he ido a purgarla (uno me dijo una vez que era hacerl la pajilla&#128514 me ha salido un montón de agua ( como medio vaso)
Estoy estrenando barco y me ha parecido demasiado. Antes tenía la de volvo sin manguito de agua ni nada. Ahora es exactamente igual que la tuya de la foto conectada a un grifo de fondo y un tubo de goma lleva el agua.
He ido a buscar mi grasa volvo pero como en todas las mudanzas la he perdido. Debí dejarla en el barco antiguo.
Lo peor es que durante un tiempo de roquetas a aguadulce travesía de no más de 40 minutos he notado alguna que otra gota que caía del eje.

Que tipo de grasa hay que ponerle ? Silicona ?

En el barco antiguo me goteaba algo. Cambie la bocina y mano de santo. Barco seco como una patena.

[Magdale]

Hola a todos.

Aún habiendo purgado la bocina, se calienta bastante (casi no se puede tocar)

¿A vosotros os pasa?

Esta ronda la pago yo.

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

[prialsa]

Originalmente publicado por Magdale

Hola a todos.

Aún habiendo purgado la bocina, se calienta bastante (casi no se puede tocar)

¿A vosotros os pasa?

Esta ronda la pago yo.

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Puedes girar el eje con la mano?
Tienes los labios interiores engrasados?, es necesario que tengan grasa.

[Magdale]

Si, tiene grasa y al pellizcarla sale agua.



Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

[gilero]

Saludos

Mi bocina es tipo volvo y con "agujero" para engrasar y con tubo para conectar manguera, y mi pregunta... el tubito es para no tener que estar sacandole el aire... o al menos así lo entiendo yo... y el otro para meterle la grasa..

[bricol]

Originalmente publicado por gilero

Saludos

Mi bocina es tipo volvo y con "agujero" para engrasar y con tubo para conectar manguera, y mi pregunta... el tubito es para no tener que estar sacandole el aire... o al menos así lo entiendo yo... y el otro para meterle la grasa..

Yo la tengo con dos conexiones como tu. Por uno le introduzco la grasa (lleva su tapón) y el otro lo tengo conectado a un tubo transparente que sube por encima de la linea de flotación, y en su extremo lo tengo tapado con un tapón roscado que me sirve para purgarlo cuando hago la varada.

[markuay]

https://drive.google.com/file/d/1B9F...ew?usp=sharing

[scarfiotti]

Mirando hacia popa, apretar hacia atras muy fuerte haciendo el gesto de la V de las feministas dejando entre las manos el eje. Con decisión. Cada vez resulta más facil. Si por lo escondido de la bocina no llegas, yo compre para un barco ese palo alargado que usan en las tintorerías para descolgar los trajes, que tiene en el pico un arco en flecha que se abre y cierra desde un gatillo en el otro extremo. Dicho así parece una gran cosa, pero son superbaratos. Y conviene hacerlo tras cada botadura antes de hacer girar el eje, hasta que eyacula con satisfacción para bocina y armador.

[Jose221968]

Originalmente publicado por Juanitu

Yo tengo la misma.
También con alimentación de agua mediante manguera.


Respecto de la purga, lo que te han dicho.
Cuando el barco vuelve al agua, "ORDEÑAR".
Puedes meter dos tablas bien lijadas y redondeadas sus aristas, y hacer cizalla para no dejarte los dedos (yo lo hago a mano y la goma va bien de momento).



Antes de hacerlo, coloco un papel de cocina bajo la bocina, para que el agua directamente caiga en él y no tener que secarla luego. O un trabo bien absorbente.
Y mi truquito para llegar a secar bien ese hueco maltido es meter un papel de cocina empujado con un sable o lama de plástico... je je je.






Otra cosa úlil para este prensaestopas o bocina seca (húmeda).


El cilindro interior por el que discurre el EJE, tiene 3 labios de goma finitos que presionan el eje para que el agua no entre. Esos labios conviene que estén bien lubricados, y así evitas que por una mala purga se quemen y se reduzca su acción, pudiéndo echar a perder la bocina.


La forma de lubricarlos, "APRENDIDA EN ESTA SANTA TABERNA" es llenar una pajita de la grasa especial (grasa azul Volvo es la mía). Se aplasta el extremo de la pajita. Se presiona la bocina como para ordeñar. Se introduce la pajita aplastada dentro de la bocina. Se descarga la grasa dentro presionando la pajita con la uña o tarjeta de crédito. En varias veces le has metido a los labios de goma una carga de grasa que mejora el rozamiento y la estanqueidad. MANO DE SANTO LO DE LA PAJITA.





El anillo amarillo es para el "montaje" de la bocina, de modo que los labios que te digo queden "peinados" correctamente hacia atrás, y el agua no entre.



Y el tubo de grasa, por mucho que lleve boquilla fina, no supera ni de lejos lo de llenar un poco una pajita y metérsela a la bocina y luego descargar.




Pido disculpas porque "juré" que haría las fotos.
MI vida se complicó después.
Así que retomo la promesa.
Cuando las tenga lo pongo en "trucos y astucias de a bordo".

Buenas tardes, he visto en el foro, aunque yo por estos lares no me manejo nada bien, que contestabas a un tabernero por un tema de una Bocina. A ver si me puedes echar un cable. Compré un barco y hoy fue al agua el vendedor le cambio la bocina y resulta que mete una cantidad ingente de agua por el final de la goma que en un extremo se conecta justo detrás de la bocina de goma tipo volvo con una brida metálica y cuando el barco esta en movimento. Si el eje no gira no mete agua. Este final de la manguera no tiene tapón ni nada, esta abierto , tiene un metro mas o menos de largo.
El vendedor me dice que antes no metía agua , pero no sabe nada de la manguera. si tiene que llevar un tapón o ir conectada a algo.
¿me podrías ayudar?