Sistema antiosmosis hotvac Mallorca?

[fluxa]

Buenas tardes y unas rondas a todos!

Mi situación es la siguiente: barco comprado hace 3 semanas, con el casco aparentemente bien en el izado, de hecho en el varadero lo ha visto un entendido en ósmosis y lo ha visto bien, pero resulta que al pasar yo la lija y quitar capas de antifouling antiguas, me han aparecido bastantes ampollitas de unos 4mm, repartidas sobre todo de la mitad hacia proa, y a ambos lados, no tanto en la panza del casco.... el casco hay que remarcar que tenía un par de desconchones de unos 4cm sin gelcoat

El tema es que mirando y mirando veo que en la cura osmotica hay que pasar bastante tiempo en el varadero, a una media de 15€ diarios se me pueden ir 2.700€ en varada + lo que cobre el profesional.

Veo también que hay un sistema de secado rápido, el hotvac, alguien por casualidad lo ha hecho en Mallorca?, experiencias?, por lo que veo son solo unos 15 días de secado, con el consiguiente ahorro de varadero, y la ventaja para la empresa profesional de poder abarcar muchos más clientes que con el método tradicional, con lo que no tendría porque traducirse en un aumento de precios.

A ver si alguien sabe algo del tema!

Un brindis y corre de mi cuenta!

[Marcos Montesier]

Tranquilo con la osmosis que comentas, no te vas a undir. No te apresures ni te agobies.

[kiqu]

Echa un vistazo hay varios ,posts abiertossobre , la osmosis , y l'ós que os estan esperanto con lapiz papel , y el capacho abierto para llenarlo de l'ós eurillus de l'ós que tragan
Salut kiqu

[berpul]

Mi consejo es: calma,calma y calma y no te agobies....para gastar ese monton de pasta tienes tiempo.

De momento yo te diria que le des la patente y lo eches al agua...que el verano esta aqui y tienes que disfrutarlo.....

en invierno vuelves a mirarlo y si tienes algo mas gordo lo arreglas y sigues observandolo...pero lo de pelar el casco entero es algo que hay que pensar mucho.

Y te lo digo yo, que pele el casco entero, de lo que todos los dias me arrepiento...y si fuese hoy no lo pelaria bajo ningun concepto

[Magallanes]

Originalmente publicado por berpul

Mi consejo es: calma,calma y calma y no te agobies....para gastar ese monton de pasta tienes tiempo.

De momento yo te diria que le des la patente y lo eches al agua...que el verano esta aqui y tienes que disfrutarlo.....

en invierno vuelves a mirarlo y si tienes algo mas gordo lo arreglas y sigues observandolo...pero lo de pelar el casco entero es algo que hay que pensar mucho.

Y te lo digo yo, que pele el casco entero, de lo que todos los dias me arrepiento...y si fuese hoy no lo pelaria bajo ningun concepto

+1

A disfrutar del barco este verano.

[fluxa]

Si lo que está claro es que ya lo tengo enfermo, mi pregunta es, cuanto tiempo podría aguantar sin darle el tratamiento?

Un saludo y

[scampolo]

Antes que nada ; enhorabuena por tu barco . Empieza a disfrutarlo este verano.
Si son tres semanas desde la compra , hasta los seis meses el vendedor responde de vicios ocultos. Te lo comento por si valoras la opción de contactar con él y tratar de llegar a un acuerdo.
Otra cosa que haría sería mandar a tomar por "c...." al supuesto "experto"....
Como te dicen los cofrades, no es el fin del mundo y por lo que cuentas , tampoco parece muy afectado.
Unas fotos ayudarían a gente experta de LTP a darte consejos.

[nothung]

Originalmente publicado por fluxa

Si lo que está claro es que ya lo tengo enfermo, mi pregunta es, cuanto tiempo podría aguantar sin darle el tratamiento?

Un saludo y

años y mas años como te ha comentado algún cofrade no parece nada muy importante . si solo son ampollitas como las que dices ábrelas , las limpias con agua y jabón , masilla de epoxi encima lijado pintado y al agua .

[pronautica]

Hola FLUXA, buenas tardes.

“ Mi situación es la siguiente: barco comprado hace 3 semanas, con el casco aparentemente bien en el izado, de hecho en el varadero lo ha visto
“ Un entendido en ósmosis” y lo ha visto bien…
… pero resulta que al pasar yo la lija y quitar capas de antifouling antiguas, me han aparecido bastantes ampollitas de unos 4mm, repartidas sobre todo de la mitad hacia proa, y a ambos lados, no tanto en la panza del casco.... “


1º) Bueno… de entrada… te Aconsejaría ( con tu permiso ) que no buscaras “ Un entendido en ósmosis “ Sino un entendido en Hidrólisis.

2º) Por si te sirve de algo, una ósmosis, no se puede reparar, como no se puede reparar la Ley de la Gravedad ( ambas leyes físicas neutras )

3º) Lo que si se puede reparar ( en la mayoría de los casos) es una Hidrólisis…

4º) También es que empezaras a buscar en Google, que es una Hidrólisis… por ejemplo ( www.osmosisbarcos.com)

5º) Por otra parte, te sugeriría que nos dijeras algo del modelo-marca… Para poder entrar en harina…

6º) No te pierdas el verano ( por las ampollitas) disfruta del barco….
Pero… Yo de ti… me haría mirar por un (verdadero experto) el barco…

Porque igual…te Preocupas por una Hidrólisis Superficial Intensiva (Las ampollitas) y hay más cosas… O no hay nada más… ( y … TE quedas tranquilo ) … Tu y los tuyos…

7º) Lo de las máquinas Hotvac, olvidalo… Por varias razones:

a) La construcción en PRFV, se realiza en la mayoria de los casos, por capas ( como las de una cebolla)… Se infiltra –hidroliza por capas… Y se sanea por capas…

b) O sea, la construcción de los barcos ( de PRFV) al realizarse ( en su gran mayoría) con malas resinas y fibras de Vidrio y peores gel-coats, cuando se mojan, se hidrolizan, siendo irrecuperables las capas hidrolizadas.

c) Por lo tanto, ( las capas hidrolizadas) toca eliminarlas.

d) O SEA, NO SOLO NO SIRVE de nada UN SECADO, sino que incluso SOLO SIRVE PARA AGRAVAR MAS EL PROBLEMA.

e) Las máquina HOTVAC, funcionan calentando una zonas entre 100/150º y tratando mediante succión-vacio de eliminar unas supuestas humedades o ácidos-glicoles.

f) Cuando se conforma un barco ( por laminado de contacto, proyección o Infusión ) se producen PICOS EXOTERMICOS ( de curado) entre 120º/160º de calor.

Y por lo tanto, aplicarles un calor de 100º / en realidad de 150º o más grados, ( como especifican/especificaban en sus manuales/propaganda) no solo no sirve de nada, sino que es muy perjudicial para los laminados (sanos ) solo se ilustra en:
http://www.osmosisbarcos.com/la-osmo...hamuscado.html

Pues degradan-hinchan – despolimerizan- deforman los laminados sanos.

g) Otra cosa, hasta diciembre del 2015 ( si no me engaña la memoria)

h) En que los “poderes fácticos” ( léase brokers, astilleros, etc..) Consiguieron recortar los derechos de los aficionados náuticos.

Había 6 meses ( en teoria) para retroceder una venta… Ahora solo son tres meses… Pero … ( ya sabes ) “ TENGAS PLEITOS, SALGAN A JUICIO … Y LOS GANES “ …

i) El Mercado Náutico ( compra-venta-reparación, mantenimiento) no tiene … nada que ver con otros mercados… Por lo que te recomiendo que
… Empieces ( aún no es del todo tarde -espero-) a documentarte sobre los Barcos y la Mar…

Cuelga fotos o enviámelas y seguimos….

Agustín.