Renovar suelo cabina

[fluxa]

Hola y buenas noches cofrades!

Estoy planteando renovar el suelo de mi first 285 puesto que el actual está ya bastante descolorido y lo que son las franjas negras apenas se ven.

No me planteo cambiar las maderas, por tiempos iré a lo fácil, me sobran unos 4 paquetes de losetas de gerflor imitacion marino de mi anterior barco pero el color no me acaba de convencer puesto que las tonalidades son bastante asimétricas, en caso de colocar estas losetas había pensado barnizar encima con un barniz tipo mate incoloro y no brillante para que le diera una sensación más natural y menos plasticosa.

Otra opción que estoy barajando es un adhesivo tipo foam imitación teka como el del enlace que también tiene apariencia artificial y contrasta con el resto de la madera del barco, con las franjas negras, pero tengo mis dudas sobre su resistencia y durabilidad, así como facilidad de limpieza, si absorbe líquidos, aceites...

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Adjunto unas fotos tomadas hoy de la madera en su estado actual y de las losetas que tengo para que os hagáis una idea.

Otra opción también podría ser mirar de restaurarlo quitando barniz, lijar y vuelta a barnizar, pero me da que me voy a tirar la vida en ello y no se realmente que material es el que hay bajo el barniz, ¿Será teca o un simple contrachapado?

Recomendaríais más el foam que las losetas o al contrario?

Saludos y rondas pagadas!

[Tomas750]

Muy buenas, no hay fotos..

[fluxa]

Lo intento pero no me deja, me pone fallo en la subida, no lo entiendo...

[MARINEROVIGO]

es por el tamaño de las fotos, tendras que reducirlas

[fluxa]

Ahora sí, con el móvil era misión imposible... a ver qué opináis

También me da la impresión de que en los barcos actuales se tiende a prescindir para el suelo del diseño tipo teka y se parece más al típico laminado para hogar.

[mario147]

Levantando una pana ves el grosor del chapado. Pero lo normal es que permita varios lijados. Yo he visto como lo hacían en una empresa de charter y el resultado era espectacular, con una buena lijadora y dando el barniz a pistola. Es una pena que pongas un plástico encima de esa madera tan bonita.

[KITU]

Originalmente publicado por mario147

Levantando una pana ves el grosor del chapado. Pero lo normal es que permita varios lijados. Yo he visto como lo hacían en una empresa de charter y el resultado era espectacular, con una buena lijadora y dando el barniz a pistola. Es una pena que pongas un plástico encima de esa madera tan bonita.

Totalmente de acuerdo.
Te costará esfuerzo, pero el resultado será de agradecer.
Un saludo.

[bricol]

Suelo de plástico baja la cotización del barco

[fluxa]

Tampoco es que vaya a ser el suelo de plástico, lo será la última capa, y la idea seria barnizarlo.

Quizás pruebe de lijar y barnizar una de las piezas, la más pequeña, a ver qué resultado da. Aparte de que el barco espero mantenerlo muchos años, hace sólo unos meses que lo tengo, no creo que se vaya a notar mucho la diferencia.

[KITU]

En un barco qué tuve hace muchos años, restauré las maderas de suelo, cofres, montantes y puertas.
Es cuestión de paciencia. En primer lugar, lijar bien plano, a nivel.
Después, barnizar y lijar, barnizar y lijar, barnizar y lijar, barnizar y lijar...

En cada barnizado usaba un papel de lija cada vez más fino.
Me acuerdo haberle dado seis capas.

Quedó precioso, cómo recién salido de fábrica. Lo mejor es qué aguanto más de diez años, fue el tiempo hasta qué lo perdí de vista.

El suelo de plástico qué quieres barnizar no te aguantará el barniz ni dos telediarios, por más específico qué sea.
Dedícale algo de tiempo a tus maderas y estarás orgulloso del resultado durante años.
Lo demás, será darte trabajo para nada, con perdón, van a ser chapuzas poco gratificantes.
Un saludo y suerte con tu elección.

[strass]

Primero de todo si las rayas negras actuales son de otro tipo de madera que no son pintadas, yo le daría decapante para quitar el poliuretano antiguo, proceso :decapante, dejar actuar y espatula, trapo con disolvente universal, si todavía no has llegado a la madera otra de decapante, espátula, trapo con disolvente, normalmente con dos manos debe salir todo el poliuretano, luego una lijadita suave con una 180 o 220 y un par de manos de poliuretano a brocha, yo utilizo V33 que compro el el leroy y aguanta bien y queda bien. Si empiezas con lijadora el poliuretano sale mal y si le pones una lija gorda te cargaras la madera porque la capa de terminación suele tener 0,8 mm, y ese suelo no se ve tan mal como para tenerlo que cambiar.

[berengueras]

Estoy en el mismo proceso que tú,pero un poco más avanzado.desmonte por completo todas las panas que son de contrachapado de 12 mm y encima va clavada la teca de 6mm,lo que he hecho ha sido substituir el contrachapado por uno nuevo y volver a encolar los listones de teca previó lijado.
Es un trabajo un poco lento pero creo que vale la pena.
Voy a intentar subir unas fotos

[fluxa]

He mirado las tablas y me da que la parte que asimila teca No debe hacer más de un milímetro, es súper fina. Probare de Decapar y a ver qué sale...

Por otro lado, tengo las paredes del camarote de popa por arriba todas negras, el anterior dueño sufrió un fuego a bordo, he probado de lijar y no sale, está la primera capa, que es la que asimila madera bastante carbonizada, alguna idea?

[mario147]

Entiendo que pensar en lijar/barnizar/lijar... te de más que pereza. A lo mejor puedes sacar las panas y llevarlas a alguien que con maquinaria adecuada, un lugar apropiado y experiencia te las deje nuevas por no demasiado. Un pintor profesional, vamos, si es posible no relacionado con la náutica...

[BORRASCA]

Originalmente publicado por fluxa

He mirado las tablas y me da que la parte que asimila teca No debe hacer más de un milímetro, es súper fina. Probare de Decapar y a ver qué sale...

Por otro lado, tengo las paredes del camarote de popa por arriba todas negras, el anterior dueño sufrió un fuego a bordo, he probado de lijar y no sale, está la primera capa, que es la que asimila madera bastante carbonizada, alguna idea?

Prueba a blanquear con agua de 90 volúmenes, si no también puedes probar con acido oxalico

[BORRASCA]

Mi suelo es de contrachapado con las rayas pintadas y barnizado poe encima. Ademas en paralelo a las rayas barniz con antideslizante. Mas barato dificil

[strass]

Si las maderas ahumadas no están quemadas igual si decapas eliminas el poliuretano que es lo que está quemado y sacas la madera, algunas manchas de humedad yo he conseguido eliminarlas una vez decapadas con el desoxidante de la casa Titán, sirve también para blanquear la madera. Tendrás que desmontarlas y hacerlo fuera.

[Tomas750]

Yo estoy renovando algunas maderas de mi barco, pero la gran mayoría las estoy salvando.
Algunas están mucho peor que las tuyas.
Básicamente lo que estoy haciendo es lijar con grano 50. Con esto eliminó el poco barniz antiguo que tiene la madera y de paso igualó las superficies.
Luego lija120 y una mano de barniz poliuretano. Lija 280 y otra mano. Lija 320 y la última mano de barniz.
Se queda nuevo " literalmente".

[Rebellin]

Originalmente publicado por fluxa

Ahora sí, con el móvil era misión imposible... a ver qué opináis

También me da la impresión de que en los barcos actuales se tiende a prescindir para el suelo del diseño tipo teka y se parece más al típico laminado para hogar.

Cuento mi experiencia:

Tenía el suelo del 35s5 muy perjudicado, descolorido y con bastantes rayas que contrastaba con las maderas que apenas se pisan, lo que afeaba más.

Fui a comprar un barniz, de los que tienen color incorporado, pero me aconsejó el dependiente que probara antes lo siguiente:

Lijar un poco la parte más estropeada, darle un brochazo con agua. Si el color de la madera antes de secarse era el mismo que el de la madera que estaba bien, le diera un barniz incoloro. Así lo hice y me quedó bien.

Si del uso se ha gastado totalmente la capa de madera noble, que llevan los tableros marinos por el lado bonito, se notaría mucho la calva.

Rebe

[fluxa]

Originalmente publicado por strass

Si las maderas ahumadas no están quemadas igual si decapas eliminas el poliuretano que es lo que está quemado y sacas la madera, algunas manchas de humedad yo he conseguido eliminarlas una vez decapadas con el desoxidante de la casa Titán, sirve también para blanquear la madera. Tendrás que desmontarlas y hacerlo fuera.

Están quemadas, la primera capa carbonizada....

[fluxa]

Originalmente publicado por mario147

Entiendo que pensar en lijar/barnizar/lijar... te de más que pereza. A lo mejor puedes sacar las panas y llevarlas a alguien que con maquinaria adecuada, un lugar apropiado y experiencia te las deje nuevas por no demasiado. Un pintor profesional, vamos, si es posible no relacionado con la náutica...

Pues la verdad es que ando falto de tiempo, entiendo que con el Decapante se viene a acortar el proceso, aplicar decapante, quitar, lijar y barnizar el resultado más o menos será similar, no?

[uluru]

Yo lo restauré por mi cuenta, decapé (lo cual acelera el proceso) y después con lija fina dejé la madera limpia y lista para barniz. Eso sí, fueron varias capas: baniz-lija-barniz etc unas 6 capas. Yo lo hice poco a poco, me fui llevando panas por separado y al final casi sin darme cuenta tenía hecho todo el suelo. Puedes verlo en mi blog en la parte de reformas. El resultado fue espectacular y al final el coste es el decapante, las lijas y el barniz, eso sí con paciencia.

[fluxa]

Ok, una pregunta, lo de barnizar y lijar sucesivamente porque se hace?, para que tenga agarre la siguiente capa?, la lijada entre capa y capa, que tipo de lijada es?, superficial?

[strass]

Entre capa y capa si lijas muy suave puede ser con lija 220, estropajo verde tipo scotex y si lo quieres dejar super fino lana de acero fina, la lana no se te ocurra hacerlo en el barco porque los restos se oxidan y lo pones todo perdido incluidos a los vecinos , el porque pues para que tenga mejor agarre la siguiente, elimines las rayas que hayan podido quedar de la brocha y después de la primera sobretodo porque con la primera mano se suelen levantar pequeñas fibras de la madera y queda algo rasposo. Este suelo se decapo y le di poliuretano, quedo como nuevo. La otra foto es el decapado de un panel de un amigo de un Sun Dream 28 en la primera mano, hubo que darlo una segunda para llegar a la madera

[fluxa]

Una pregunta, en el caso de que las líneas negras de las tablas del suelo hayan perdido el color como las renováis?, cinta de carrocero para no salirse de La línea y un rotulador permanente?

Gracias!