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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos, he decidido comprar un barco entre 9 y 10 metros para poder ir con la familia a Islas Baleares en verano. Despues de mucho mirar, hay uno que encaja bastante es el Arco 975 con dos motores volvo diesel de 200cv.
Me gustaria que me dijerais que opinais sobre este barco, consumo de los dos motores diesel... Mi presupuesto son 24.000€ y en diesel con esta eslora solo he encontrado este. Ya que he estado mirando y gasolina tiene un mantenimiento y consumo mucho mas elevado. Gracias de antemano. |
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#2
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Con el permiso de Fanso, quién colgó éste enlace, lo vuelvo a colgar para qué puedas ver los consumos.
http://www.boat-fuel-economy.com/espanol En cuanto a Arcoa, es una marca muy conocida, qué lleva decenios en el mercado. La única pega qué podría tener es si son motores con colas y fuelle...( inbord Z-drive) Lo del precio qué indicas, menos de 24000€ me llama la atención, a no ser qué sean barcos con una cierta antigüedad o mejor dicho, con una antigüedad cierta. Un saludo. ![]() Editado por KITU en 18-11-2018 a las 08:43. |
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#3
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Yo navegué muchísimo en el de mi padre. Hay dos versiones, la vedette, acabados en madera o la versión más económica que era terminada en blanco. La habitabilidad es muy buena. El barco navegaba fenomenal. Lo malo, la de años que tiene ya. En Denia están restaurando uno qie en breve saldrá a la venta.
Si puedes busca la 1017 que es la misma que la 975, pero más moderna y con la plataforma de baño integrada. |
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#4
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Barco genial, lo tuvimos del '88 al '96.
Navega muy bien, buena cabina interior, con dos camarotes. Nosotros llevábamos 2 Volvo penta de 200 CV con duoprop. La única pega, mucho humo a revoluciones medias (14-19 nudos) Amplia bañera, y pasos a proa "confortables". Con este barco cruzamos de la costa de tarragona a Mallorca por primera vez. Para ir a Ibiza o a Menorca, íbamos vía Denia o Mallorca, por autonomía. Ya nos contarás! Saludos! |
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#5
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Gracias por vuestras respuestas, mucho humo? Me sabrias decir consumo de los motores en la velocidad de 14-19 para ir a islas? Ya me he mirado el 1017 pero se me va de presupuesto, gracias igualmente.
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#6
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Hola Serkeda73,
Lo siento pero no me acuerdo del consumo... Si te puedo decir que para la primera travesia, nos llevamos 50l extra en dos depositos externos, y no nos hicieron falta, comprobando que nos sobrava un 25% del tanque, habiendo recorrido unas 115 millas, a rpm de crucero (unos 23 nudos). Las siguientes travesías ya no los llevamos. Lo del humo era terrible, mucho... pero solo en un intervalo bastante estrecho de rpm. Es (o era, desde entonces llevamos caterpillar, en dos barcos diferentes) un problema bastante común en los volvos de la época. Saludos |
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#7
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Yo no me compraba algo tan viejo ni de coña...
Te dará mas dolores de cabeza que no satisfacciones, pero es que con ese presupuesto pretender comprar un barco de 10 metros con dos motores.... Te van a ofrecer barcos para desguace. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a carlosfds | ||
floaterborja (18-11-2018) | ||
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#8
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La nuestra ni tiraba humo, ni llevaba duoprop.
Siempre hacíamos las travesías valencia Ibiza e íbamos sobrados se gas oil. Llevaba dos Volvo de 200 y lo lllevabamos a 3000 vueltas unos 20 nudos. De consumos, le he preguntado a mi padre, y ni idea, era otra época donde el gas oil iba a 60 pesetas el litro. En la nuestra, como modificaciones, le pusimos una escotilla en el techo de lo camarote de proa, le cambiamos la cama doble de proa, por una en V, y el salón, cambiamos el salón en U por dos blancos dobles enfrentados. La bañera iba en moquetada de serie, contra todo lo que pueda parecer, entrabas mojado y no se estropeaba, ni absorbía agua, ni nada, era muy buena. La bañera muy grande en los pies del copiloto, llevaba un cofre enorme. Ha sido uno de los mejores barcos que tuvimos, pero como bien te dicen, desde el 90_92, cuando se empezaron a vemder en españa a hoy, han pasado muchos años. Nosotros lo compramos nuevo a hermanos berga, todavía existen. Llámales y pregúntales sobre el barco. Se lo saben todo y atienden muy bien. |
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#9
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Muchas gracias por vuestros comentarios basados en la experiencia, ya se que es un barco antiguo y que mi presupuesto para esta eslora es mas bien poco. Pero si el barco funciona correctamente y esta en buen estado creo que puede ser una buena compra. Creo que es el mismo que nalari ya que lleva los dos motores diesel, lo bueno es que lo han restaurado y han tiene mandos electricos nuevos en vez de por cable. Ya os dire como termina todo, gracias.
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| arcoa 975, volvo diesel 200cv |
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