Exención responsabilidad de carga abordo

[juan.ac]

Saludos cofrades!

Primero una ronda de para todos!

Tengo una duda. En enero quiero pasar una temporada saltando de velero en velero por el Atlántico y Caribe haciendo lo que en la jerga llaman barcostop, una especie de blablacar pero en barco.

Entre otras, una de mis preocupaciones es subir en un barco y que esté cargadito de cosas ilegales (drogas, armas, o vete tú a saber), y además acabar en una cárcel caribeña por ello.

Sabéis esto cómo funciona? Si yo como acompañante tengo alguna responsabilidad sobre lo que hay en el barco? Si existe alguna fórmula legal, para que yo quede exento de responsabilidades si subo en un barco.

Otra duda que tengo es si hay algún tipo de registro donde me pueda apuntar si subo a algún barco de un desconocido, aunque sea de recreo y con fines no profesionales. Para que por lo menos quede registrado que me he subido al barco X.

Gracias a todos y un saludo,
Juan

[TGDR]

Pues me temo que no, si la hubiese todos los tripulantes de barcos con "cosas ilegales" la tendrian y no habría nunca culpables de nada. Otra cosa es demostrar policial o judicialmente tu inocencia.

Por otra parte el buenismo español, en este caso policial, judicial y ya no digo penitenciario, no es moneda de cambio frecuente en casi ningun sitio, y desde luego no en el Caribe ni los EEUU.

Respecto a la segunda peegunta pues con decirle a cualquiera, familiar o amigo, donde y con quien te embarcas pues suficiente, aunque no creo que valgq para nada.

Pero es solo mi opinión y habrá otras mejores.

Tomás

[juan.ac]

Supongo q en caso de existir tal cosa, el tema estaría bien atado para hacer responsable a alguien y habría algún culpable... Insisto en que desconozco este asunto y x eso pregunto.

Y de buenismo español imagino que nanai, que ni se andan con chiquitas. No iba por ahí la cosa, es más bien una cuestión de ir tranquilo en este asunto... Y supongo que tendré que mirarme bien con quién subo.

As far as I know, como pper me comentaron hace 2 días que puedes firmar un contrato de traslado en que te eximes de la responsabilidad de lo que haya en el barco y solo te haces cargo del barco en sí.

[Bertie]

Buenismo tampoco, yo creo que es algo que se podría llamar el "efecto turista", por el cual, cuando estás fuera de tu país tiendes a pensar que las normas del territorio anfitrión no te afectan, y haces cosas que no harías "en casa"...

[hma]

Si te pillan con mandanga en el velero vas pa Lante , a no ser que puedas demostrar con pruebas válidas que no estabas implicado y desconocías la carga, cosa bastante complicada de de demostrar cuando la carga es evidente y el barco pequeño . En todo caso y mientras e realiza el juicio , a prisión provisional vas casi seguro. Y no , un papel que te exime de responsabilidad no es una prueba , ten en cuenta que estás colaborando en un delito , que es la introducción de drogas y que sería muy raro que no te dieses cuenta de nda

[Bohemia]

Hola, te podría servir como defensa el tema de cómo contactastes con el barco, emails, whatsapps, etc... Te pueden servir como pruebas judiciales, con sus fechas etc... para demostrar que tú contactastes sólo con finalidad de barcostop.
Es como si haces autostop en una carretera y te subes a un camión con cosas ilegales, a ver , tú no sabes lo que llevan de carga, evidentemente.

Por otro lado, para dejar constancia de que embarcaste en tal barco tal día y que partes a tal destino, puedes dar aviso en la Capitanía del puerto donde zarpes. Ellos suelen tomar nota. Así queda constancia en qué barco y qué día... comenzaste la travesía.

Por otro lado, familia o amigos deberían estar al tanto de tus intenciones. Y siempre que puedas ir informando de dónde estás.


Tu intuición también debería ayudarte a la hora de saber en qué barco embarcas, y unos días antes ver si conectas con las personas con las que vas a navegar, a veces una mala convivencia a bordo con personas con las que no te lleves bien por lo que sea, tiene más peligro que cualquier otra cosa.

Haces muy bien en preguntar estas cosas, hombre precavido vale por dos.



Que tengas buenas experiencias marineras y todo salga bien

[juan.ac]

Hola Bohemia!

Muchas gracias por tus consejos! Tomo nota!

Y sí, al final, la intuición y pasar unos dias navegando con el patrón son claves!

Un abrazo!