Problemon motor sin documentacion

[j7serrano]

Buenas Tardes a todos, a ver si alguien me ayuda o me guía un poco con el problema que tengo..compre un barco de 6,19m de 1990 con un motor de serie OMC 200cv , uno de sus antiguos propietarios se lo cambio en 2006 por un volvo penta d3 diésel , por motivos que desconozco no los asentó en la hoja de asiento..y figura el motor antiguo ( imposible de asentar a día de hoy por falta de alguna documentación ) pues con este problema a mi cargo a día de hoy decido pasarme a bandera holandesa, el problema viene cuando decido dar de baja la embarcación y hacer cambio de propiedad...pues bien , en capitanía marítima se me escapo este problema que tengo...y me dice la chica por lo bajo ''que no se entere mi compañera porque podría denegarte el cambio de propiedad'' ...creéis que puedan hacer algo así después de mi gran metedura de pata? ( como solicitar una inspección o cualquier historia antes de aceptarme cambio de propiedad)... agradecería enormemente algunos consejos... muchas gracias a todos

[argos0]

el motivo por que no asento el motor es por que necesitas proyecto de ingeniero y despues pasar la inspecion de capitania lo cual es caro y farragoso y puede que mas caro que lo que hayas pagado

hazle caso a la chica y recuerda en boca cerrada no entran moscas

[coanda]

En inspección deberían pedirte un reconocimiento extraordinario. Dependes del que te vaya a hacer la ITB. el inspector funcionario de capitanía solo verá el papel, no el barco.
En caso de que la itb te haga el infoeme favorable deberás apretar el culete cada cinco año cuando te pasen la inspección periódica.

Un saludete y un poco de ron

[port bo]

Cambia de capitania y de bandera, despues ya lo arreglaras. No es tan complicado.

[celicagrn]

Quedate con bandera Holandesa y olvidate de la burocracia española.

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk