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Herramientas | Estilo |
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#1
26-05-2019, 15:17
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ajustes del trim
bueno leyendo y leyendo me encuentro que mucha gente ajusta el trim al barco aunque entiendo el porqué me gustaría saber qué guía o consejos seguir para saber ajustarlo correctamente y sacar el mayor provecho a ello.
un saludo y ronda Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk 
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#2
28-05-2019, 21:55
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Re: ajustes del trim
Cita:
Por mi parte lo poco que se y que hago una vez que el barco planea es levantar la cola buscando la máxima velocidad, baja la proa y suben las revoluciones, sin tocar acelerador claro. La estela es mas limpia también. O sea, buscar el punto de trim donde mejor navegue el cayuco. 
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Allá donde habita la libertad, está mi patria
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#3
20-06-2019, 22:57
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ajustes del trim
Eso hago yo, subo el acelerador hasta las 3500 vueltas, mi barco es un 6,20 con 115 caballos, al levantar el trim la proa baja algo pasando de 3500 a 3800 sin tocar el acelerador y consiguiendo sobre 3 nudos más, entorno a 18...lo que es un error en mi opinión es levantar el trim a más bajas rpm mi barco por ejemplo hace el efecto contrario y es levantar más la proa por lo que se empopa más...
Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
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#4
22-06-2019, 21:27
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Re: ajustes del trim
Efectivamente, el trim se usa para según el estado de la mar puedas planear mejor o también buscar un mejor paso de ola -Mas estabilidad-.
Yo en mi embarcación tengo flaps, por lo que normalmente no uso los trim, sino los flaps. Y si la ola me viene de costado , con los flaps nivelas el barco en un momento, lo que te hace una navegación mas placentera. También es verdad que yo llevo intrabordas Volvo, que son muy buenos motores, pero los trims….hay han metido la pata, los sensores se rompen con muchísima frecuencia, por lo que yo he optado por no repararlos y usar solo los flaps, que me dan muy buen resultado. Ahora, como le cojas el truquillo a los trims...se te convierte en un vicio.  Saludos y buena proa.
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#5
01-11-2019, 22:27
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ajustes del trim
a base de horas de uso como bien han dicho al menos en mi cayuco, le pongo entre 3500 y 4000 rpm y una vez coge velocidad subí el trim un poco , qunleta en torno a 200 rpm y también la velocidad planea mucho mejor
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
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