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Herramientas | Estilo |
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#1
11-08-2019, 08:08
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Problema piloto automatico barco 2 motores
Buenos días una ronda para todos,
Tenemos un barco con 2 motores , en concreto un Myabca 32, que lleva instalado un piloto automatico Autohelm Rymarine ST 4000 de rueda, el caso es que cuando lo pongo en funcionamiento el barco tiende a ir a estribor y pierde el rumbo, podría ser que el motor de babor ejerce más potencia que el motor de estribor y el piloto es incapaz de corregirlo? Os ha pasado a alguno de vosotros?, como podría solucionarlo? Gracias anticipadas!!! 
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#3
11-08-2019, 08:29
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Si pierde el rumbo puede ser del piloto si observas que no hace pequeñas o grandes correcciones es que el piloto no va no se mas na suerte
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#4
11-08-2019, 08:47
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Cita:
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#5
11-08-2019, 08:51
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Cita:
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#6
11-08-2019, 09:02
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Comprueba que este bien orientado el fluxgate
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.
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#7
13-08-2019, 07:16
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Gracias por los comentarios, el flux gate lo hemos comprobado y funciona correctamente.
Podria ser algún otro motivo, sigo pensando que un motor , el de babor, ejerce más potencia que el de estribor, esto podría ser normal?
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#8
13-08-2019, 08:40
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
 Comprueba las fijaciones del brazo de potencia a ambos timones y el estado de las limeras. Buena proa
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.  http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube
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#9
13-08-2019, 10:11
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Re: Problema piloto automatico barco 2 motores
Un trago por mi cuenta.
Segun mi modesta opinión este tipo de piloto no es el más adecuado para un barco de motor. Estos pilotos estan diseñados más para su uso en veleros, siendo aptos para barcos de motor "pequeños". Creo que cambiando la unidad de potencia a bomba hidráulica o actuador lineal solucionarias el tema. De esta manera puedes mantener la centralita, display y el fluxgate. Espero haber servido de ayuda.
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