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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola.
Tenía la intención de cambiar el impeller o rodete del motor yanmar 125cv, puesto que llevaba 700 horas y aunque la experiencia anterior me decía que estaría bien, así fue. Realmente estaba perfecto, por lo que el próximo cambio esperaré a las 1000 horas. También tenía la intención de desmontar el turbo, este es el original con 3700 horas de uso, y aunque funciona perfectamente, me apetecía desmontarlo, investigar, aprender y limpiarlo o mejorarlo si cabe. No hace mucho tuve que reparar un poro del codo de escape y ya pude observar que en la salida del turbo había unos 4 o 5 mm de carbonilla acumulada,pero quería desmontarlo al completo y observar el interior. Total que acabé desmontando el impeller, el turbo y todos los enfriadores del motor. Así me entretengo entre el salfumán y el vinagre unos días por tal de limpiarlos de incrustaciones y sedimentos tras el paso de los años, pues tras comprar el barco nunca los había desmontado. De momento no me arrepiento, pues encontré un resto de una pala del impeller al desmontar uno de los enfriadores. Este es el aspecto del motor en estos momentos. ![]() Y aquí el turbo desmontado y en proceso de limpieza. ![]() Realmente la poca carbonilla que tenía salió muy fácil, practicamente era un polvillo muy poco adherido o incrustado. En las dos fotos siguientes cabe mencionar que el polvillo negro que se aprecia salió con un trapo. La junta es doble y remachada, está en buenas condiciones, por lo que volverá al mismo alojamiento de donde salió. ![]() ![]() Y aquí las aspas, que a mi entender están perfectas, así como el eje. ![]() |
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