Seguridad Salvamento Marítimo

[Hidalgo]

Ronda de chupitos sin límite para los colegas. Quiero participar a todos de una operatoria por parte de Salvamento Marítimo que nos orgullece. El miércoles 2/10 a las 18.00, llamé telefónicamente a S.M. Control Tarifa, para saber, si de alguna manera era posible comunicarse o ubicar a un velero que salió el 23/9 desde el Puerto Linense rumbo a La Graciosa en Canarias. Ayer se cumplían trece días de navegación y estaba un poco inquieto por falta de noticias. A mi llamado respondió un operador sumamente solícito quien me requirió algunos datos, entre ellos el número de Iridium. ¡A la hora! me llamaron del Comando Central en Madrid, haciéndome saber que la embarcación (un 32”) había sido ubicada a 60 millas de Lanzarote y que una unidad procedía a su remolque hacia Arrecife por carecer de viento y porque que su patrona estaba “un poco cansada”. Señores tanta eficiencia tiene su mérito y aquí lo destaco. Costo cero

[SMJJ]

nadie de esta taberna, ningún marino dirá nunca nada que no sean loas y agradecimientos a esos vigilantes de la mar, profesionales concienciados y sacrificados................

[delagh]

Imagino que el coste cero,es por la llamada y la informacion,no por el remolcaje por no haber viento y estar el patron cansado,que eso si tendra un coste no?.


saludos

[jose_fley]

Independientemente del absoluto agradecimiento a SM.

A ver porque no se si he entendido bien: Venia ella sola desde Cadiz a Canarias?

[hma]

Remolcaje por no tener viento y el patrón cansado?que será lo siguiente?

[berrincha]

Vamos a esperar que nos lo aclare.

[Xenofonte]

Me parece muy bien el preocuparse, el localizar el barco, remolcarlo y el final feliz



Y dicho lo anterior,

¿Costo cero?

¿Para quién?

[moryak]

Creo que faltan datos de esta intervención de SV, sino como pregunta HMA ¿y lo siguiente? ¿Que me lleven?
Falta información, ....

[josanvall]

No entiendo nada, cansada porque no había viento..., ¿y el motor no le funcionaba? a ver si nos lo aclara un poco el cofrade.

Saludos

[Pepitake]

Esta historia me recuerda a Pocholo y su Autocaravana, que siempre se le " rompía" cuando estaba cansado.

[fluxa]

Pues le pasaría el huracán rozando! Me alegro de que se la encontrase bien, estaría algo más que cansada para pedir una asistencia, un brindis por salvamento.

[Chemaximus]

Originalmente publicado por Hidalgo

Ronda de chupitos sin límite para los colegas. Quiero participar a todos de una operatoria por parte de Salvamento Marítimo que nos orgullece. El miércoles 2/10 a las 18.00, llamé telefónicamente a S.M. Control Tarifa, para saber, si de alguna manera era posible comunicarse o ubicar a un velero que salió el 23/9 desde el Puerto Linense rumbo a La Graciosa en Canarias. Ayer se cumplían trece días de navegación y estaba un poco inquieto por falta de noticias. A mi llamado respondió un operador sumamente solícito quien me requirió algunos datos, entre ellos el número de Iridium. ¡A la hora! me llamaron del Comando Central en Madrid, haciéndome saber que la embarcación (un 32”) había sido ubicada a 60 millas de Lanzarote y que una unidad procedía a su remolque hacia Arrecife por carecer de viento y porque que su patrona estaba “un poco cansada”. Señores tanta eficiencia tiene su mérito y aquí lo destaco. Costo cero

buenas cofrades, gran historia la de éste hilo en donde se ve la eficacia de SM
No entiendo por qué la propia patrona del barco no llamó ella misma a SM, ...si tenía un estupendo teléfono satelital..., no hay alguna publicación en donde se relate con más precisión lo que ocurrió? Mas que nada pq de todo se aprende y éste caso es francamente interesante

[Manu-Okavango]

Ya estamos haciendo conjeturas sin saber toda la informacion. Una patrona que hace Cadiz Canarias sabra lo que tiene o no que hacer y por que lo ha hecho. Esperemos a ver sin juzgar no? Un brindis por SM

[Juanitu]

SEMOS LA OSTIA.


Desde esta intervención mía hacia "arriba", he aquí el típico ejemplo de CAOS PREGUNTATIVO en un grupo de Whatsapp, en un foro (este de La Taberna), o en cualquier grupo de comunicación compartida.


Uno expone una LOA (glosa o ensalzamiento), que ilustra con un caso particular de "su" vivencia.
Enseguida se toma el contenido final de la información como el caso principal.
Se cuestiona al patrón (patrona).
Se cuestiona la causa del remolque (sin conocimiento, claro).
Se da por hecho que la causa del remolque es la falta de viento (¿dónde se dice eso?)

Se cuestiona la derrota.
Se cuestionan las causas de la falta de comunicación.
Se compara sin pudor con situaciones que nada tienen que ver con esta.
Se cuestiona... se duda.... se hacen conjeturas.


MI REFLEXIÓN NO ES PARA QUE NO NOS CUESTIONEMOS.


Es porque, , se cuestionan cosas sobre comentarios anteriores y cuestionamientos anteriores que no se basan en el relato inicial sino en las conjeturas posteriores.




Para cada caso de "incomunicación" prolongada hay una y mil explicaciones posibles.
Para cada "remolque" hay una y mil explicaciones posibles.


Y "la ausencia de viento" es un dato complementario de cómo se estaba haciendo el remolque hacia destino, y no una causa del mismo.


En fin.
Que así semos

[moryak]

Juanitu!!!!! Ejque tamos nunha taberna española no en una inglesa

[Xenofonte]

¡ VA UNA de CASCARAS de MEJILLONES, de CASCARAS de MANISES y de CASCARAS de PIPAS PARA ESPARCIR POR el SUELO!

Haya risotadas y exabruptos, que hay confianza

[berrincha]

una unidad procedía a su remolque hacia Arrecife por carecer de viento y porque que su patrona estaba “un poco cansada"

Amigo Juanitu, aunque seguramente falta bastante información, esto es lo que se dice al arir el hilo.

[ByMiki]

Bravo por Salvamento Marítimo, no tanto por el remolque en sí, sino por el detalle de devolver la llamada para informar. Ese nivel de empatía con un familiar preocupado es muy de agradecer hoy en día.

Lo de pedir remolque por estar cansado lo veo un motivo tan bueno como cualquier otro. Si un patrón no se ve capacitado para seguir con la navegación lo que debe hacer es pedir ayuda, da igual el motivo. No hacerlo puede acabar en desgracia, una caída al agua, un accidente o lo que sea. Bien por esa parte.

Lo del coste cero, a falta de más información, no es algo que decida el patrón rescatado. Es algo que decide SM. Si en este caso han decidido no cobrar ellos sabrán, que son los que se juegan la piel. A todos los que nos parece mal, si nos viéramos en la misma situación, estoy seguro que haríamos cola para insistir en que por favor nos cobren, faltaría más!

Brindo por un buen final y buen domingo a todos