Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

[magallanesXIX]

¿Alguien tiene el manual de servicio del Suzuki 2.5 DF?
Graciaaas.
Saludos.

[NOORDSVAARDER]

Si te aclaras con el güiri..podría servirte..?

https://www.suzukimarine.com.au/asse...7J40-055EN.pdf

https://d2hpaeemvutlp0.cloudfront.ne...65190ef5aa.pdf

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Si te aclaras con el güiri..podría servirte..?

https://www.suzukimarine.com.au/asse...7J40-055EN.pdf

https://d2hpaeemvutlp0.cloudfront.ne...65190ef5aa.pdf

Muchas gracias, el sgundo enlace, el del despiece me viene bien, pero el primer enlace me lleva a una página donde meter un usuario y contraseña que no tengo.
Saludos.

[NOORDSVAARDER]

Al principio pide aceptar las condiciones, pero no pide más datos y facilita los manuales..

Prueba aquí, y selecciona abajo tu motor..DOWNLOAD

https://www.suzukimarine.com.au/know...entre/manuals/

[magallanesXIX]

Ahora si, pero es el manual de propietario/usuario, yo busco el de servicio/taller, que lo he encontrado en la web de Suzuki, pero hay que comprarlo.
Muchas gracias de todas maneras.
Saludos.

[NOORDSVAARDER]

Sorry pero no lo encuentro

Lo tienes en eBay...por ej.

https://www.ebay.ie/itm/Suzuki-DF2-5...-/254235786031

Por 4.99$ , en descarga aquí,según año.., presuntamente

http://suzuki-4-stroke.marineservice...index.html#2.5

[magallanesXIX]

Acaban de pasármelo en PDF, muchas gracias por tu interés NOORDSVAARDER
Saludos.

[PEDRO >K]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Acaban de pasármelo en PDF, muchas gracias por tu interés NOORDSVAARDER
Saludos.

Hola cofrade,
Tengo el mismo motor para la dingy, y estoy teniendo problemas con la refrigeración, rodete cambiado pero no sale nadade agua, ¿me lo podrías hacer llegar?
Un saludo y gracias

[saikal]

Muy curioso el asunto. Ese manual que puso el cofrade (el que descargas de la pagina de Suzuki) es el manual de usuario pero con la diferencia de que las ultimas paginas no vienen en el del español.

Vamos que en el manual español quitaron las paginas donde se ve el esquema de reparación. Pero en el original si que estan...

Que panda de listos que somos en España

[Apagapenol]

¿Estáis seguros de que estamos hablando del mismo manual? Lo digo porque tengo los dos y son claramente distintos.

Quien los quiera, privado al canto.

Saludos y

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Apagapenol

¿Estáis seguros de que estamos hablando del mismo manual? Lo digo porque tengo los dos y son claramente distintos.

Quien los quiera, privado al canto.

Saludos y

Pero el que tienes tu, ¿es el manual de taller del Suzuki 2.5 DF? o en su defecto de todos los modelos DF, porque he estado viendo el que me pasaron a mi y es bastante antiguo, viene que es para todos los modelos de suzuki de 2.5 hasta 300 CV , pero aunque se asemeja en muchas cosas no son exactamente igual.
Saludos.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por PEDRO >K

Hola cofrade,
Tengo el mismo motor para la dingy, y estoy teniendo problemas con la refrigeración, rodete cambiado pero no sale nadade agua, ¿me lo podrías hacer llegar?
Un saludo y gracias

Te he enviado un privado.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Pero el que tienes tu, ¿es el manual de taller del Suzuki 2.5 DF? o en su defecto de todos los modelos DF, porque he estado viendo el que me pasaron a mi y es bastante antiguo, viene que es para todos los modelos de suzuki de 2.5 hasta 300 CV , pero aunque se asemeja en muchas cosas no son exactamente igual.
Saludos.

El mío es para el 2.5DF.

Saludos y

[LSV]

Aquí encuentras los despieces y croquis de los Suzuki 2.5 de cualquie año.
https://www.brownspoint.com/store/pc/suzuki/df2_5.asp

[saikal]

EL mio es el DF15. Y cuando entré a la pagina que dio el cofrade descargué el del DF9.9 que es el mismo para el DF15 y DF20.

Mientras iba mirandolo veia que todo era igual que el original por PDF que me dio la casa. Pero cuando llegué al final, vi que habian varias de más paginas con croquis y despieces de piezas.

El mio el original llega a la pagina 62 y el que acabo descargar de ahí llega a la 69.

[jochemy]

Buenos días cofrades!!

Refloto este tema, porque estoy teniendo problemas con el arranque de mi Suzuki 2.5DF

Alguien tiene el manual completo en pdf? me da igual si es en inglés o español

De momento respecto a los problemas que tengo, he limpiado bien el carburador... Arrancó y estuvo funcionando, pero vuelvo a tener problemas.

Acabo de comprar una bujía nuevas por Amazon para cambiarla

¿Qué más problemas suele dar este motor para el tema del arranque?

Muchas gracias y una ronda de RON para todos!!

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por jochemy

Buenos días cofrades!!

Refloto este tema, porque estoy teniendo problemas con el arranque de mi Suzuki 2.5DF

Alguien tiene el manual completo en pdf? me da igual si es en inglés o español

De momento respecto a los problemas que tengo, he limpiado bien el carburador... Arrancó y estuvo funcionando, pero vuelvo a tener problemas.

Acabo de comprar una bujía nuevas por Amazon para cambiarla

¿Qué más problemas suele dar este motor para el tema del arranque?

Muchas gracias y una ronda de RON para todos!!

Te he respondido al privado.
Saludos.

[jochemy]

Muchas gracias MagallanesXIX,

Te he respondido al privado con lo que me has pedido,

Una ronda de chupitos de Ron para todos, para empezar bien la mañana.

[amphora2]

He encontrado el manual aquí:
https://www.virtualware.nl/wp-conten...1E-2006-K6.pdf

Saludos

[Tmbb]

Hola alguien me puede decir donde encontrar El manual de mi motor Suzuki DF-15-S ? Del año 2009
Os lo agradecería mucho ya que me he comprado uno y no tengo ni idea de nada.
Gracias de antemano

[Biel59]

¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

Adjunto video
https://www.youtube.com/shorts/L5ev64Zj0ME

[esscapar]

Originalmente publicado por Biel59

¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

Adjunto video
https://www.youtube.com/shorts/L5ev64Zj0ME

En el manual que colgó "amphora2" tienes todo el despiece.
En la página "6-38 POWER UNIT" está el despiece del termostato y desde ahí seguro que puedes acceder a limpiar la salida; o por arriba o por abajo.
Seguramente tienes restos en el circuito y va a ser entretenido sacarlos

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Biel59

¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

Adjunto video
https://www.youtube.com/shorts/L5ev64Zj0ME

El "pitorro" por el que sale el agua va roscado, se puede quitar y el orificio puede que sea ya lo suficientemente grande para expulsar la obstrucción.

Si no sale, tendrás que separar la cabeza de la cola del motor quitando los cuatro tornillos de la base, por ahí tendrás acceso al otro extremo del conducto, y con una guía podrás eliminar la obstrucción sin problema.

Recomiendo vaciar el aceite antes de separar la cabeza de la cola y tener una junta de repuesto o papel para fabricarte una, pues al separarla posiblemente se rompa la que está.

En este vídeo podrás ver como va, para hacerte una idea antes de desmontar.
https://www.youtube.com/watch?v=mJ5sZhRXlEk

Saludos.

[Petra II]

Tengo uno con muy poco uso. Dos temporadas y muy poco uso. La temporada pasada me la jugó muchas veces. Lo arrancaba en frío sacando el aire (tirando de la manilla del aire), inmediatamente la metía y o se apagaba directamente o al acelerar se apagaba. A continuación volvía a arrancar pero ya no sabía si tenía que hacerlo con el aire sacado o metido. No había manera, y así me dejó colgado muchas veces. Creo recordar que al final lo que hacía era, si conseguía arrancarlo ir metiendo el aire poco a poco con cuidado de que no se apagara y no acelerar, y dejarlo así bastante tiempo. Después ya no se me apagaba. ¿Sabéis si hago algo mal? ¿Cómo hay que hacer para arrancarlo sin que quede ahogado? ¿Sospecháis de alguna avería?
La verdad es que para desembarcar en la playa no habría problema si es que hay que dejarlo tiempo calentando, aunque no me parece de recibo. Tengo máquinas de jardín y cuando las arrancas, metes el aire y ya no paran. El problema es cuando quieres salir de la playa para el barco, con las olas, el viento, etc. Se supone que debes confiar en que tu motor va a arrancar al primer tirón y te va a lllevar inmediatamente hasta el barco sin fallo y con toda fiabilidad.

[magallanesXIX]

Yo he tenido esos síntomas un par de veces y las dos lo he solucionado limpiando el carburador y los chiclés, aparentemente no había nada que obstruyera, y se veía limpio, pero tras darle con un espray para carburadores y meter un hilo fino de cobre (de un cable) por los chiclés, se soluciono la avería.
las dos veces sucedió tras meses sin uso y eso que dejo el carburador sin combustible.

Saludos.