Port Olimpic BCN ya es municipal

[dvcpros]

Desde el 1 de Abril BSM Serveis Municipals BCN tiene la gestión del Port Olimpic.
La idea es hacer un macrocambio de toda la zona, urbanización, pacificación, prohibición de bares, chiringuitos, promoción de restautantes de calidad, fomento del deporte de vela i obertura del puerto a la ciudadania.
Muy bien, perfecto. De momento han subido el precio del alquiler de plazas de parquing, (la idea es elimina la entrada de vehículos) y reforma de precios de todos los amarres, con penalizaciones a esloras de mas de 12m y embarcaciones poco ecológicas..
Tiempo al tiempo!

https://www.portolimpic.barcelona/


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[LSV]

Muchos gritos se van a oir
Unos a favor y otros en contra.

[kakyka]

Lo siento por los aficionados y amantes del mar y las embarcaciones.

Ahora como está pasando en la Marina Real Juan Carlos I, ahora Marina de Valencia, lo ultimo es la náutica. Lo principal son los conciertos, con miles de borrachos deambulando por cualquier sitio. Las macrofiestas. Las carreras populares. Exhibiciones. Etc,etc. Todo con cortes y restricciones al trafico.
Restaurantes de lujo, que van cerrando. Cambios continuos, ilógicos y arbitrarios donde lo ultimo a tener en cuenta es la náutica.
Poco a poco los pantalanes se van llenando de barcos extranjeros, de esloras considerables, que quedan "aparcados" durante meses, mientra, las esloras más pequeñas y la vela ligera empiezan a estorbar.

Cuídense. No brindo.

[folkboat]

Originalmente publicado por kakyka

Lo siento por los aficionados y amantes del mar y las embarcaciones.

Ahora como está pasando en la Marina Real Juan Carlos I, ahora Marina de Valencia, lo ultimo es la náutica. Lo principal son los conciertos, con miles de borrachos deambulando por cualquier sitio. Las macrofiestas. Las carreras populares. Exhibiciones. Etc,etc. Todo con cortes y restricciones al trafico.
Restaurantes de lujo, que van cerrando. Cambios continuos, ilógicos y arbitrarios donde lo ultimo a tener en cuenta es la náutica.
Poco a poco los pantalanes se van llenando de barcos extranjeros, de esloras considerables, que quedan "aparcados" durante meses, mientra, las esloras más pequeñas y la vela ligera empiezan a estorbar.

Cuídense. No brindo.

hola, por lo que he leido de info oficial van al contrario de lo que comentas, aunque el papel lo aguanta todo y con el tiempo se verá. De momento las tarifas no las entiendo, y las categorias de barcos eco o no eco tampoco.


Me siento a ver que nos cuentan los cofrades afectados que van a vivir el caso en directo. Tambien tendremos intereses muy dispares. No es lo mismo un velero, ni una motora, y cada eslora es cada eslora. Yo mi opinion es que los veleros pequeños y la vela ligera tendrian que cuidarse mas, sin menoscabo de los que quieran mas eslora....pero ya sé que voy a entrar en tierra pantanosa, por tanto me quedo en segunda fila....


saludos

[J.R.]

Yo, lo que no veo es la cantidad de espacio que pretenden dedicar a las tiendas de náutica, cuando las dos únicas que hay actualmente en el puerto dicen que están dejando toda la parte de repuestos y efectos navales para centrarse en la ropa náutica y los complementos, que es lo que les da dinero.

[Franz]

Hace tiempo que lo habían anunciado y creo que sí, hace falta un cambio de rumbo , se había desmadrado el port olímpic por la noche en verano , pero no sé si es la formula más acertada. Yo creo que se tendría que contar con los profesionales que trabajan en el port olímpic y se dedican a la náutica para ver que opciones hay antes de hacer cosas que después no tengan solución.
Durante unos años estuvo muy bien pero ya es una situación penosa llegar por la mañana para salir a navegar y ver los borrach@s y la delincuencia que había era una situación lamentable, ya veremos como acaba. Los locales de restauración y de ocio de dan vida pero algunos no sé como definirlos ( chiringuitos , antros) no son los más adecuados para esta zona.
Bueno a ver como acaba .

[Quecorro]

Es una buena noticia. Participé en la regata de inauguración del Puerto Olimpico unos meses antes de la olimpiada del 92. Años después se me ocurrió ir a cenar en una visita de trabajo y al salir habia una fauna que ni en el zoo...
Todo lo que sea cambio será para bien

[ccavalles]

Originalmente publicado por Franz

Hace tiempo que lo habían anunciado y creo que sí, hace falta un cambio de rumbo , se había desmadrado el port olímpic por la noche en verano , pero no sé si es la formula más acertada. Yo creo que se tendría que contar con los profesionales que trabajan en el port olímpic y se dedican a la náutica para ver que opciones hay antes de hacer cosas que después no tengan solución.
Durante unos años estuvo muy bien pero ya es una situación penosa llegar por la mañana para salir a navegar y ver los borrach@s y la delincuencia que había era una situación lamentable, ya veremos como acaba. Los locales de restauración y de ocio de dan vida pero algunos no sé como definirlos ( chiringuitos , antros) no son los más adecuados para esta zona.
Bueno a ver como acaba .

mientras mande ésta gente, no esperaría muchas mejoras y a nivel náutico menos.

[tanisevo]

Originalmente publicado por kakyka

Lo siento por los aficionados y amantes del mar y las embarcaciones.

Ahora como está pasando en la Marina Real Juan Carlos I, ahora Marina de Valencia, lo ultimo es la náutica. Lo principal son los conciertos, con miles de borrachos deambulando por cualquier sitio. Las macrofiestas. Las carreras populares. Exhibiciones. Etc,etc. Todo con cortes y restricciones al trafico.
Restaurantes de lujo, que van cerrando. Cambios continuos, ilógicos y arbitrarios donde lo ultimo a tener en cuenta es la náutica.
Poco a poco los pantalanes se van llenando de barcos extranjeros, de esloras considerables, que quedan "aparcados" durante meses, mientra, las esloras más pequeñas y la vela ligera empiezan a estorbar.

Cuídense. No brindo.

Todas las rondas las pago yo (menos las de uno que yo me se)
Como dijo Jack el Destripador, vayamos por partes:
En las Marinas (no en los clubs) lo importante es el negocio, los clubs son entidades sin ánimo de lucro y según como vayan los gastos, van evolucionando las tarifas.
En las Marinas, p.ej. la Marina Real de Valencia o Valencia Yacths también en Valencia lo importante es sacar pasta sea como sea.
Unos para cubrir gastos, p.ej. la Marina Real tiene una deuda impresionante que jamás podrá pagar ¿y que hace para mantenerse?, abarata los amarres (en competencia desleal porque no paga su deuda) y alquila todo lo que puede para sacar algo de pasta.
Valencia Yacths son un poco "más especiales", han reventado el mercado de amarres en Valencia y cuando han tenido todo ocupado, han subido el 30% el precio, concretamente ahora en 2020, les importa un pimiento el deporte, la naútica y la biblia en verso. Lo importante es el dinero y si para eso tienen que reventar el mercado y/o jorobar a alguien lo hacen.
En Barcelona (por lo que me cuentan amigos que tengo allí, el Port Olímpic se había transformado en un rosario de garitos que se parece a un naútico como un huevo a una castaña.

[flaco]

{Null}

[iperkeno]

Como en otras partes, veremos la alianza entre opuestos contra nosotros: nos odian todos.

Unos, porque somos poco para ellos, quieren marinas para superyates.

Otros porque somos la encarnación del enemigo: los que "presumen" de yates-de-lujo de 8 m, a vela...

[BlackPearl]

Originalmente publicado por kakyka

con miles de borrachos deambulando por cualquier sitio. Las macrofiestas.

Por el Port Olímpic, en los últimos 20 años, no has ido mucho, ¿no?

Veremos si lo mejoran. Lo que es difícil, desde luego, es que lo empeoren.

[ddelgrac]

Tras 10 años en el port olimpic, lo que menos me preocupaba era lo que pasaba de 23-6 de la mañana.
En los Pantalanes nunca jamas tuve un percance por borrachos.

Lo que verdaderamente me preocupaba era lo que pasa de 11-19 de la tarde que para eso tengo barco y lo suyo es navegar.

El port olimpic se convirtió en un parque de atracciones para los turistas ... motos de agua, veleros, motoras, rápidas, el globito, etc... un drama cada vez que salía a navegar... con discusiones casi a diarias.

Lo que viene ahora, más parque, más caro, más barcos de extranjeros sin navega, imposibilidad de pintarte el barco tú mismo porque lo acabará gestionando una empresa (al tiempo), imposibilidad de aparcar en la puesta del amarre, con lo que supone aparcar en el parking subterráneo actual, en el otro lado del puerto, tiendas náuticas que solo tienen material de ropa, y el acercamiento que quiere la Colau para que la ciudadanía de bcn navegue en su puerto, nulo ... porque tal y como están las cosas, muy poca gente paga una pasta para navegar unas horas... eso solo lo hacen los guirys.
Los de bcn se van a la costa brava que tiene más encanto, por lo de la economía Blue ... otro drama y otro gol que le han metido a la diputación, y a todo esto añitos de obras y otros problemas.

En resumen ... en unos años, en vez de acercar a la ciudadanía de bcn a su puerto, han conseguido el efecto contrario .... el tema de las discos una excusa.
Aunque entiendo las quejas de los vecinos de la zona.

Lo que hay que preguntarse, es donde van a ir esta gente de fiesta? ... van a vestir un santo para desvestir a otro ... y sino al tiempo.

No brindo

[cabadias]

Originalmente publicado por ddelgrac

Tras 10 años en el port olimpic, lo que menos me preocupaba era lo que pasaba de 23-6 de la mañana.
En los Pantalanes nunca jamas tuve un percance por borrachos.

Lo que verdaderamente me preocupaba era lo que pasa de 11-19 de la tarde que para eso tengo barco y lo suyo es navegar.

El port olimpic se convirtió en un parque de atracciones para los turistas ... motos de agua, veleros, motoras, rápidas, el globito, etc... un drama cada vez que salía a navegar... con discusiones casi a diarias.

Lo que viene ahora, más parque, más caro, más barcos de extranjeros sin navega, imposibilidad de pintarte el barco tú mismo porque lo acabará gestionando una empresa (al tiempo), imposibilidad de aparcar en la puesta del amarre, con lo que supone aparcar en el parking subterráneo actual, en el otro lado del puerto, tiendas náuticas que solo tienen material de ropa, y el acercamiento que quiere la Colau para que la ciudadanía de bcn navegue en su puerto, nulo ... porque tal y como están las cosas, muy poca gente paga una pasta para navegar unas horas... eso solo lo hacen los guirys.
Los de bcn se van a la costa brava que tiene más encanto, por lo de la economía Blue ... otro drama y otro gol que le han metido a la diputación, y a todo esto añitos de obras y otros problemas.

En resumen ... en unos años, en vez de acercar a la ciudadanía de bcn a su puerto, han conseguido el efecto contrario .... el tema de las discos una excusa.
Aunque entiendo las quejas de los vecinos de la zona.

Lo que hay que preguntarse, es donde van a ir esta gente de fiesta? ... van a vestir un santo para desvestir a otro ... y sino al tiempo.

No brindo

Buenos días,

Estoy de acuerdo, el actual proyecto de BSMA para Port Olímpic es un gran parque temático para exprimir al turista.

Un turista internacional que va a desaparecer mientras dure el covid 19.

Curiosamente la alcadesa del "tourist go home" ha sido avariciosa, ha querido especular con una infraestructura pública pensando en dar el pelotazo y forrarse a costa del guiri.

Solo el tiempo dirà, pero en mi opinión esta pandemia va a destruir los débiles cimientos de su proyecto. Es lo que pasa cuando te comportas como un jugador de ruleta de casino, puedes ganar mucho, pero casi siempre pierdes todo.

Por último me gustaría comentar y reconocer que BSMA ha rectificado y ha alargado la situación anterior hasta el 15 de Mayo.

Rectificar es de sabios y eso si lo han hecho bien, claro que tampoco era muy difícil y opino que el motivo ha sido más por el alud de quejas y criticas que por sentido común o por empatía con la situación



P.D. Recordar que una vez iniciado el confinamiento mandaron un mail diciendo que si no renovábamos que teníamos que entregar el amarre, vamos que nos fuéramos a navegar y nos lleváramos las embarcaciones a otro sitio

[J.R.]

Ayer aproveché que se puede hacer deporte de 20:00 a 23:00, cogí la bicicleta y me fui a ver mi barco por primera vez desde que empezó el confinamiento.

Buena noticia: el barco sigue allí, y, aparte de sucio, en buen estado.

Mala noticia: los pantalanes están abiertos y puede entrar quien quiera. Hay un vigilante a la entrada, pero alguien que de verdad quiera, puede burlarle.

No empezamos bien...

[SMJJ]

Originalmente publicado por J.R.

Ayer aproveché que se puede hacer deporte de 20:00 a 23:00, cogí la bicicleta y me fui a ver mi barco por primera vez desde que empezó el confinamiento.

Buena noticia: el barco sigue allí, y, aparte de sucio, en buen estado.

Mala noticia: los pantalanes están abiertos y puede entrar quien quiera. Hay un vigilante a la entrada, pero alguien que de verdad quiera, puede burlarle.

No empezamos bien...

efectivamente, es como dices, acceso libre a los pantalanes, solo control de barrera para vehículos (por arriba se puede acceder sin control) y los marineros, yo no los vi, no se sabe si están o no.
el barco bien, sucio, algo de agua en sentina por las intensas lluvias de hace días, amarras en orden, y bateria da voltaje ya veremos si tiene amperios....
por cierto el agua del puerto con un color turbio, pero eso si, llena a rebosar de peces.
si juntas Colau y pandemia, se hunde hasta lo insumergible, al tiempo.

[Mahelbcn]

Creo que están abiertos los pantalanes por que se ha perdido la base de datos de huellas dactilares, los wc tb estan abiertos y los aparatos de huella a mi no me identifican. Segun tengo entendido la antigua concesión no ha compartido la info de los amarristas con el ayuntamiento. Osea, solo tienen la info de los que se hayan puesto en contacto con ellos para formalizar contrato. Hay un monton de barcos que no saben ni de quien son... Eso si, los vigilantes y marineria son los mismos y mas o menos saben lo que hay.

Personalmente, a mi lo que no me ha gustado nada, es que si durante este tiempo de confinamiento hubiera pasado algo en un barco que requiriese la llamada al armador, no podrian haberlo hecho por no disponer de la base de datos. Esto para mi es el servicio MINIMO que deben de dar.

Tampoco está en funcionamiento el varadero y en otros puertos ya estan a tope haciendo el mantenimiento de barcos, en fin, no queda otra que esperar a ver que pasa.

Saludos

[cabadias]

Pués si que vamos bien.

Yo iré esta tarde.

[port bo]

Espero que el asunto del Olimpic acabe bien, aunque por lo que veo no pinta bien. Para gestionar el puerto tiene que haber personal con experiencia en gestion nautica, no unos gestores politicos dependientes de un interes partidista. A la que los politicos tocan algo, en general lo j--den a peor. Me dan miedo. Ya veremos si no se "acercan" intereses de la zona Varadero Barceloneta . No brindo hasta que sepa por donde van los tiros.

[Julian Lautaro]

Hola, qué tal?

Yo mi idea era cambiar de puerto en Junio para el port olímpic. No me lo recomiendan entonces?

[J.R.]

Originalmente publicado por Julian Lautaro

Hola, qué tal?

Yo mi idea era cambiar de puerto en Junio para el port olímpic. No me lo recomiendan entonces?

La respuesta es "no lo sé". Cuando llevemos unos meses en una situación más normal, te podremos decir si los nuevos gestores son eficientes o no.

[iperkeno]

... Y si "necesitan hacerse valer" y diktan (sic) medidas para su galería, absurdas, con el único propósito de "hacernos pasar por el tubo".

... O si hacen un puerto principalmente dedicado a el fomento y popularización de la navegación y de la vela...

Pero, cuando alguien pretende "hacerse" con la gestión de algo, no acostumbra a ser para que nada siga igual.

En el mejor de los casos (y eso en el mejor... si todo lo hacen de buena fe) pueden quedar perjudicadas las embarcaciones de motor, las mayores de 12 m, los que viven a bordo y algunos servicios.

Me extendería sobre el porqué de mis sospechas, pero mejor esperar y constatar en que acaba... mejor dicho (espero), como sigue todo.

[Rayo verde]

Hace ya unos cuantos años fuimos a una regata de First Class a Port Leucate, en el Sur de Francia. Era invierno y cuando llegamos casi no había nadie en el puerto.

Nos sorprendió cuando el sábado por la mañana vimos que en casi todos los barcos había gente, unos salían a navegar, pero muchos estaban trabajando en los barcos, ya en el amarre o en el varadero.

Me dijeron que el puerto era propiedad municipal y muchos amarristas venían desde París para navegar y realizar por si mismos el mantenimiento de los barcos.

Desde entonces sueño con que algún día nuestros puertos sean municipales y den facilidades para que los deportes náuticos se popularicen por aquí.

¿Ha llegado este momento? Me temo que voy a tener que seguir soñando... Ojalá me equivoque.

[FernandoR]

Originalmente publicado por Rayo verde

Hace ya unos cuantos años fuimos a una regata de First Class a Port Leucate, en el Sur de Francia. Era invierno y cuando llegamos casi no había nadie en el puerto.

Nos sorprendió cuando el sábado por la mañana vimos que en casi todos los barcos había gente, unos salían a navegar, pero muchos estaban trabajando en los barcos, ya en el amarre o en el varadero.

Me dijeron que el puerto era propiedad municipal y muchos amarristas venían desde París para navegar y realizar por si mismos el mantenimiento de los barcos.

Desde entonces sueño con que algún día nuestros puertos sean municipales y den facilidades para que los deportes náuticos se popularicen por aquí.

¿Ha llegado este momento? Me temo que voy a tener que seguir soñando... Ojalá me equivoque.

Con la amiga Colau en el Ayuntamiento se encarecerá todo, es la que ha puesto las recargas de los coches eléctricos más caros que la propia gasolina, la que quiere poner zona verde y azul para las motos, cobrar a los trasportistas de empresas que no estén domiciliadas en Barcelona por el uso de las calles y encima montar una AMB que englobe toda la provincia de Barcelona para que el impuesto metropolitano que cobra ella sea universal. Y un largo ETC... Es la ruina!!!!! Será peor que gestionada por una multinacional. (El mejor puerto que he visto, barato y de servicios: Marina Sant Carles. Gestionado por una empresa privada inglesa. Para sacarse el sombrero, barato y con buenos servicios. Y aquí no estamos hablando del precio del suelo, el mar de es costas y responsabilidad de Ports de la Generalitat.)

[EMILI-DINOU]

Yo pago 295$/mes por un 10,45×3,15.
Es un Ro300.
Es mas barato que cualquiera de la zona.
Respecto al Hub de Nautica que promovia Toni Tió. Decir que el Tío se ha pirado.
Ya fracasó el intento que se hizo después de las olimpiadas.
A mi me quitaron el derecho sobre la concesión. Nos lo vendierón con lanpromesa de renovación, después de pagar la tasa. Pero la ley las hacen a conveniencias. Quitaron titularidades, y se las traspasaron de unos a otros. Estado, Generalitat, acabando en el Ajuntament.
Podría ser peor. Pero no va a funcionar el proyecto que han empezado con el mantra: Sostenibles y ecológicos....
La Nautica en España es como un Cuerpo Juridico con entidad propia. Que discurre entre flipados Madrileños oriundos. Que cargan al navegante con obligaciones imposibles. Que la Guardia Civil, cuida por hacer cumplir a rajatabla.
Una Merda....
Peró Amamos el Mar Ron.
😂😂😂😂🤘