Arbolar y trimado

[ONILUM]

Buenas cofrades.

Llevo un tiempo valorando la compra de un 30/35 pies, vivo en Mallorca y como muchos sabréis el tema de los amarres en la isla esta más que complicado...

Estoy valorando la opción de tener el barco en seco durante todo el año y botarlo anualmente para disfrutarlo durante mes o mes y medio, ya que ni el transporte ni el varadero serian inconveniente, mi gran duda esta en arbolar el palo!!

Mi experiencia en trimados de jarcia es nula, llevo un tiempo informándome y leyendo por la "santa taberna" hilos relacionados, manuales, etc... Pero no se si seria capaz de trimarlo por mi solo sin tener que contratar cada año a profesionales...

Mi plan de navegación no serian las regatas ni mucho menos, sobre todo los primeros años, navegación costera, con poder navegar de forma segura sin preocuparme de si me voy a cargar la jarcia o palo por un mal trimado me conformaria, y no acabar lamentando el no haber contratado un profesional calificado!!

La idea és el primer año incluso segundo o tercero contratar a un profesional y arbolarlo con él para aprender como hacerlo.

Espero no estar diciendo una barbaridad, y tener que quitarme la ilusión de la cabeza!!

Espero vuestros consejos!!

Un saludo!!





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[Fersanchez]

Para tenerlo en el agua solo mes y medio no te merece la pena alquilarlo?
No se si trae cuenta...

[vent]

Por poco interés que pongas trimas el palo tu solo. Hay mucha bibliografía sobre el tema.
El palo se trima conforme el viento dominante de tu zona. En Mallorca hay zonas de más viento y otras de menos pero vamos hay cuatro normas que si las sigues el trimado puede no ser perfecto pero suficiente para una nav.amateur.

1. Palo centrado lateralmente. una driza debe apoyarse en el mismo punto a bab. que a estribor.

2.Caida del palo.Mas caída, más orzon. Sobre unos 5.10 grados es caída estándar.

3.Se trima desde obenques altos hacia abajo. Altos, luego intermedios y últimos los bajos.

4.Los bajos tienen siempre la mitad de tensión que los altos. Los bajos de sota.,sin quedar sueltos del todo, no deben trabajar.

5. Un tensiometro (Yo uso un Loos de 120 euros) es muy útil para lograr la perfecta simetría de tensión entre babor y estribor.(nunca midas los tensores pues los obenques pueden no ser de la misma longitud exacta).

Si el palo se deja recto sin caídas laterales y empiezas por dar tensión desde los altos y la tensión es simétrica,el palo quedará recto desde el perfil de gratil. El trabajo en amarre está hecho. Ahora sólo falta los ajustes navegando y probando hasta un resultado, no óptimo, pero potable.A la tercera vez que hayas pinchado el palo, con las manos serás capaz de ver si la tensión es la correcta.

[adri_cubs]

hay un pdf de selden que lo explica bastante bien, buscalo en su web, es gratis

[ONILUM]

Originalmente publicado por Fersanchez

Para tenerlo en el agua solo mes y medio no te merece la pena alquilarlo?

No se si trae cuenta...

Alquilar un 30 pies en verano durante un mes sale por un buen pico... Dado que tengo transporte y sitio donde guardarlo el resto del año, creo que me puede salir más económico hacerlo así! A la espera de vuestros comentarios para reforzar o destrozar mi teoria 🤣🤣

De todas maneras, no estoy estudiando esta opción solo desde el punto de vista económico y pensando solo con las vacaciones de verano.

El barco lo tendría en seco en casa, y dado que me encanta el brico podría disfrutar todo el invierno para ir haciendo cosas y mejoras, mantenimiento, etc... Digamos, a modo de terapia.

En estos momentos no me puedo permitir la compra de barco y compra o alquiler de amarre al mismo tiempo, y esta sería una manera de dar un paso detrás del otro, y con suerte dentro de unos años si pueda permitirme un amarre.

Llevo unos años alquilando durante una semana para pasar las vacaciones y aunque lo disfrutamos mucho, dudo que se pueda comparar a navegar durante un mes con "NUESTRO" barco.

Aprovecho ya que os he comentado mi idea para preguntar si hay algún otro "gran" gasto fijo que deba tener en cuenta aparte de :

Mantenimiento rutinario
Transporte
Arbolado y desarbolado
Seguro anual. Mensual???? Existe?

Un saludo y gracias por vuestros comentarios!!

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[ONILUM]

Originalmente publicado por vent

Por poco interés que pongas trimas el palo tu solo. Hay mucha bibliografía sobre el tema.
El palo se trima conforme el viento dominante de tu zona. En Mallorca hay zonas de más viento y otras de menos pero vamos hay cuatro normas que si las sigues el trimado puede no ser perfecto pero suficiente para una nav.amateur.

1. Palo centrado lateralmente. una driza debe apoyarse en el mismo punto a bab. que a estribor.

2.Caida del palo.Mas caída, más orzon. Sobre unos 5.10 grados es caída estándar.

3.Se trima desde obenques altos hacia abajo. Altos, luego intermedios y últimos los bajos.

4.Los bajos tienen siempre la mitad de tensión que los altos. Los bajos de sota.,sin quedar sueltos del todo, no deben trabajar.

5. Un tensiometro (Yo uso un Loos de 120 euros) es muy útil para lograr la perfecta simetría de tensión entre babor y estribor.(nunca midas los tensores pues los obenques pueden no ser de la misma longitud exacta).

Si el palo se deja recto sin caídas laterales y empiezas por dar tensión desde los altos y la tensión es simétrica,el palo quedará recto desde el perfil de gratil. El trabajo en amarre está hecho. Ahora sólo falta los ajustes navegando y probando hasta un resultado, no óptimo, pero potable.A la tercera vez que hayas pinchado el palo, con las manos serás capaz de ver si la tensión es la correcta.

Gracias Vent!! Grandee!! 🙌 Que bien explicado!!

Me lo guardo.

Un saludo!!!

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[ONILUM]

Originalmente publicado por adri_cubs

hay un pdf de selden que lo explica bastante bien, buscalo en su web, es gratis

Si, lo sabia. Lo he estado estudiando un poquito!!

Gracias por tu comentario adri_cubs

Saludos

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