como realizar un itb antes de comprar

[workcelona]

¡¡¡¡¡Que corra la cervaza a discreción, rondas para todos ¡¡¡¡¡¡
Despues de engancharme al mar y a la vela, sacarme el per y andar buscando bastante tiempo, por fin he encontrado un barco en buen estado y a precio razonable
Se me plantean un par de dudas, (no todo iba a ser perfecto....) el barco es un siete metros, esta perfecto y muy bien cuidado pero la itb se le ha caducado en el mes de marzo. El barco se encuentra a unos 200 km de donde resido y de donde estará amarrado, antes de cerrar el trato quería levantarlo y verle el casco.
mis preguntas son,
.-lo levanto donde está, lo reviso, cierro el trato y me arriesgo a traermelo al puerto donde le paso la itb y aprovecho para hacerle antifouling?
.- intento hacerlo todo alli y que a la vez que reviso el barco y si todo esta bien le paso la itb y hago antifouling...? lo veo mas complicado...
.- o intento decirle al vendedor que pase él la itb y yo cierro el trato despues...? no se que cuesta una itb de un siete metros motor fueraborda(alguna idea..?) , pero puedo incluso decirle que la pago yo si la pasa bien
y por último, si alguien es tan amable podría enumerar o decirme donde encontrarl cosas que cuando se hace un cambio de papeles de un barco se ha de vigilar o se ha de tener en cuenta...?

muchas gracias a todos de antemano

Y que sigan las rondas, que invito yo... acordaros todos como os sentisteis al haceros con vuestro primer barco¡¡¡¡¡ pues así ando yo¡¡¡¡¡

[buzo]

Originalmente publicado por workcelona

intento decirle al vendedor que pase él la itb y yo cierro el trato despues...? no se que cuesta una itb de un siete metros motor fueraborda(alguna idea..?) , pero puedo incluso decirle que la pago yo si la pasa bien

Ese es el procedimiento normal. Que el actual propietario pase la revisión. Si todo está OK, le compras el barco, y si lo habeis pactado así, tu pagas la revisión.

[Tanausu]

No es un precio exacto pero en torno a 300 € para que te hagas una idea. Eso sí, que no pase de 7 metros o se aplica la tarifa de los 8 metros que se nota bastante.

[Motrete]

Voy a por el cambio de papeles. Lo acabo de hacer:

1. Contrato de compra venta.- Si quieres modelo te lo paso.
2. Legalizar el contrato en el registro de la propiedad. Tienes que ver la valoración del barco en la ultima editada en el BOE (Dic 2007). En el buscador del BOE, lo encuentras por valoración embarcacoines usadas.Según eso, has de pagar un 1% por la transmisión sobre el precio que hayais puesto en el contrato Ahí valorareis entre el vendedor y tu lo que os conviene poner, lógicamente por encima del mínimo legal.
3. Hoja de registro marítimo.- Comprueba que todos los propietarios que figuren firmen el contrato. Si no no VALE.
4. Certificado de nevegabilidad:- OJO, sin ITB no es válido.
5. Hoja de asiento.
6. Con todo esto, te vas a Capitanía Marítima de la zona y Te hacen todo el cambio de documentación (menos de 20 €).

En cuanto a la ITB, debería pasarse antes de la compra. De todos modos, si la pagas tu, contrátala tu mismo. Por muy poco mas de lo que cobran por la ITB, el perito te hace un informe sobre el estado del barco para que sepas a que atenerte.
A tu disposición si necesitas algo mas.

[workcelona]

Muchas gracias a todos...en cuanto me respondan a la contraoferta me pongo en marcha.
Motrete, me viene perfecto la información y si no es mucho pedir pásame por privado el contrato que así lo empiezo a tener todo atado...me vendría genial.
La verdad que la primera vez da un poco de respeto todo esto, porque se lleva todos los ahorros y un poco más...y el miedo a que te engañen es gordo.
rondas para todos y gracias...espero algún día ser de utilidad para alguien.

[Tanausu]

¿El impuesto de Transmisiones no es el 4%?
¿O es que depende de unos sitios a otros?

[TorredeHércules]

Boas tardes

Sí el ITP varía hasta un máximo del 4% según la comunidad autónoma del comprador, en cuya hacienda autonómica se debe tramitar y pagar.
En Galicia, para barcos usados es del 1%
saúdos

[3er cuadrante]

Para todos.
Aquí tienes los precios "medios" de venta de coches y embarcaciones de recreo.

http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/2...2687-52845.pdf

[workcelona]

Motrete, según lo que dices del BOE, mi embarcación es mas cara en papeles que lo que la pago, entiendo que existe una depreciación o un factor corrector para pagar el 4% del total, no?
gracias

mucha cerveza para todos¡¡¡¡, que cada vez veo mas cerca mi primer barco¡¡¡¡¡

[Motrete]

Al final de los anexos de valoración, en el mismo BOE hay una tabla de depreciación por años.

[KUMI]

Originalmente publicado por buzo

Ese es el procedimiento normal. Que el actual propietario pase la revisión. Si todo está OK, le compras el barco, y si lo habeis pactado así, tu pagas la revisión.

Yo compré el barco el pasado Octubre y lo hice tal y como dice BUZO. No puedo asegurar si es el procedimiento normal, seguramente no hay nada escrito, pero a mí me pareció lo más lógico y lo más práctico.

Además, si hay algo "raro" ya se ocupará el vendedor (que seguro que lo sabe) de arreglarlo para que no se le fastidie la venta.

La revisión a mi cargo, y creo que me costó cerca de 500€ contando dos chalecos nuevos que compré.