Navegación Mínimo Eslora Aguas Abiertas

[Raf666]

Hola.
Me han dicho que el mínimo de eslora para navegar en aguas abiertas es de 3 metros. Esto es verdad? Me gustaría comprarme una embarcación neumatica pequeña para dar paseos costeando y pescar y era por saber la eslora que estaba permitida. Gracias

[fenicio53]

Entiendo lo de aguas abiertas como alejadas de costa. La distancia que puedes alejarte de costa más que por la eslora se determina por la zona de navegación para la que está despachado tu barco. Esto depende de la eslora y de más características. Aparte está lo que te permita tu titulación. Pero vamos alejarte de costa con 3 metros de barco...

[Raf666]

Originalmente publicado por fenicio53

Entiendo lo de aguas abiertas como alejadas de costa. La distancia que puedes alejarte de costa más que por la eslora se determina por la zona de navegación para la que está despachado tu barco. Esto depende de la eslora y de más características. Aparte está lo que te permita tu titulación. Pero vamos alejarte de costa con 3 metros de barco...

Perdón, me refería en el mar, NO en pantanos y cosas así
Pero cerca de la orilla, es más no tengo ni pienso sacarme ninguna titulación
Es verdad que con menos de 3 metros de eslora la guardia civil te puede buscar las cosquillas?

[NewFortuna]

Soy el peor marino de mi familia, por ello no doy consejos.


Pero quizá algunos hechos que sé te puedan ser de utilidad:

1. La Guardia Civil no está ni en los pantanos, ni en la mar ni en ningún sitio para buscar las cosquillas de nadie. Quizá alguno de sus muchísimos miembros lo haga, pero no la GC. Y si cumples las normas, aunque te tropieces con ese amigo de buscar las cosquillas, tienes al ordenamiento jurídico contigo. Entérate de las normas aplicables a tu plan de navegación, y cúmplelas en todo cuanto puedas.


2. Serás el patrón. Aunque no quieras obtener ningún título, serás el responsable de lo que pase a tu tripulación y a tu barco. Sin estudios (el título es algo que te dan, pero los conocimientos son los que te ayudan) es más difícil. Todos los patrones que he conocido sabían mucho más que el título que ostentaban, y seguían estudiando. Porque allí, fuere ese allí donde fuese, ellos eran los responsables.


3. Una embarcación, por muy pequeña que sea, con un buen patrón será un gran disfrute para toda su tripulación. Porque el buen patrón, conocedor de su embarcación, del nivel de su tripulación y de las condiciones reinantes, usará todo eso para que así sea.


4. El número de ahogados en aguas profundas es infinitamente inferior al de los que se ahogan cerca de las orillas. Lo que parece más fácil y menos peligroso no siempre lo es, sobre todo si no nos preparamos suficientemente.

Pero después de dejar constancia de esos hechos, mi deseo es que navegues. Es un deseo, no un consejo. Y es un deseo porque me gustaría que todo el mundo se lo pasara tan bien como yo.


Si quieres saber si un barco, el que sea, es bueno para tí, intenta navegar en uno lo más parecido a ese, con alguien que lo disfrute, y pregúntale mucho. Es mi único consejo.

[Raf666]

Originalmente publicado por NewFortuna

Soy el peor marino de mi familia, por ello no doy consejos.


Pero quizá algunos hechos que sé te puedan ser de utilidad:

1. La Guardia Civil no está ni en los pantanos, ni en la mar ni en ningún sitio para buscar las cosquillas de nadie. Quizá alguno de sus muchísimos miembros lo haga, pero no la GC. Y si cumples las normas, aunque te tropieces con ese amigo de buscar las cosquillas, tienes al ordenamiento jurídico contigo. Entérate de las normas aplicables a tu plan de navegación, y cúmplelas en todo cuanto puedas.



2. Serás el patrón. Aunque no quieras obtener ningún título, serás el responsable de lo que pase a tu tripulación y a tu barco. Sin estudios (el título es algo que te dan, pero los conocimientos son los que te ayudan) es más difícil. Todos los patrones que he conocido sabían mucho más que el título que ostentaban, y seguían estudiando. Porque allí, fuere ese allí donde fuese, ellos eran los responsables.


3. Una embarcación, por muy pequeña que sea, con un buen patrón será un gran disfrute para toda su tripulación. Porque el buen patrón, conocedor de su embarcación, del nivel de su tripulación y de las condiciones reinantes, usará todo eso para que así sea.


4. El número de ahogados en aguas profundas es infinitamente inferior al de los que se ahogan cerca de las orillas. Lo que parece más fácil y menos peligroso no siempre lo es, sobre todo si no nos preparamos suficientemente.

Pero después de dejar constancia de esos hechos, mi deseo es que navegues. Es un deseo, no un consejo. Y es un deseo porque me gustaría que todo el mundo se lo pasara tan bien como yo.


Si quieres saber si un barco, el que sea, es bueno para tí, intenta navegar en uno lo más parecido a ese, con alguien que lo disfrute, y pregúntale mucho. Es mi único consejo.

Y con quién puedo navegar si no conozco a nadie soy de la zona de Alicante quiero comprarme una embarcación neumática pequeña

[Freyuk]

Con menos de 3 metros no hay problema con la Guardia Civil. La eslora no es lo importante.

Lo importante es la categoría de diseño de la neumática que compres.

Categoría de diseño/ Denominación/ Distancia máxima
A /Oceánica /Ilimitada
B /Alta mar /60 millas
C /Aguas costeras /12 millas
D /Aguas protegidas /Aguas interiores


Aunque categoría D está abierto a un poco de "interpretación", por la orografía y la distancia de la costa, lo mejor es asegurarse y comprar una con categoría C.

[Bernardo II]

Por lo poco que lei por ahí de 2,50 a 24 metros se considera embarcacion de recreo y tiene que estar registrada, si tiene menos de 15 caballos (el motor) no hace falta títulos. en este caso como se apunta más arriba el titulo te lo da la prudencia y el saber. Si es algo que comente hace poco los accidentes son en la mayoría cerca de la costa no en alta mar. malos fondeos, que se sueltan, embarrancamientos y cositas asi.

[Edu]

Las zonas de navegación las delimita para la embarcación la categoría de diseño, y para ti la titulación, y entre ambas, la más restrictiva.
Para dar “una vuelta por la costa” (mira el link que te he puesto abajo), no lejos de un abrigo, necesitarás una embarcación categoría C o D (o A o B, claro). Si la eslora supera cierta medida (4 m ?) y cierta potencia de motor (13 o 15 CV?) necesitarás título si o si (para ir legal). Perdona, pero no estoy seguro de las medidas.
En cualquier caso el titulín o licencia de navegación es muy muy fácil, se saca en el día creo, y conviene aprender lo básico. Por ti, y por los demás. No estoy seguro de lo que se ve en el titulín, pero hay que saberse por lo menos las normas de preferencia de paso, cuál es y que significa una bandera Alfa, medidas básicas de seguridad, etc. Ignorarlo puede tener serias consecuencias. Para ti y para otros.

Y en el mar no se puede ni aparcar, ni bajarse. Si cambian las condiciones o te metes donde no debes lo puedes pasar muy mal, tú y los que van contigo. Es típico tener una mala experiencia y coger pánico al mar. Si tu acompañante o tu tenéis un susto, se jodió el día, y puede que la temporada y la afición. En la mar, incluso cerca de la costa, se puede pasar muy, muy mal rato.

Aquí, y en los artículos relacionados que cita abajo, puedes ver info que puede que te aclare. Ojo, que no se si está actualizado o 100% correcto, asegúrate (bienvenido al mundo de la legislación nautica, donde nunca sabras ni podrás ir 100% legal).

http://http://www.fondear.org/infona...Navegacion.htm
http://https://semirrigidasonline.es...ecreo-permisos

En cuanto a la embarcación, en principio cuanto más grande más estable y mejor. Semirrígida mucho mejor en navegación que plegable, pero ocupa mucho más cuando la quieres recoger (se desinfla, pero el casco no se pliega).
Todo depende un poco del dinero y del espacio de que dispongas.
Zodiac en neumáticas es de lo mejor. Y Yamaha en motores.

Sed prudentes y que disfrutéis del mar!


Edu

[Bob]

La navegación sin título es en zona 6, hasta 2 millas de playa o abrigo, diurna, hasta 15 CV y 5 metros de eslora (6 en vela).
Si quieres manejar una neumática desde la playa o desde una rampa, 3 o 3.6 metros está bien para empezar, mejor semirrígida para que el rumbo sea más facil de llevar, aunque pesan más y son más voluminosas para guardar, también puede valer suelo inchable de alta presión. Para mi gusto, el motor Honda, son algo más caros pero por mi experiencia, mucho más fiables. Chalecos y a divertirse

[Peterjazz]

Originalmente publicado por Raf666

Y con quién puedo navegar si no conozco a nadie soy de la zona de Alicante quiero comprarme una embarcación neumática pequeña

Apúntate a hacer el pnb, no es nada complejo y la práctica quizás te permita conocer gente que va a navegar y por lo menos conocer la existencia del RIPAM por tu seguridad y de los que van a bordo contigo...