Holgura en cableado mando morse a motor

[kUcHilla]

Vaya una ronda de Margaritas!

Revisando mis nuevos motores Volvo kad32p(nuevos para mi, porque es mi nuevo barco) veo que ambos cables de aceleración tienen más o menos unos 2 cm de holgura hasta que empiezan a actuar. Esto se traduce en que los primeros 45° del morse no hagan absolutamente nada. No obstante noto como una especie de "bloqueo/ "clack"/ salto" (no se como llamarlo) cuando llego a esos 45° que parece que engrane el motor y de marcha avante.

Me pregunto si esta holgura (igual en ambos motores) es intencionada y no debería ajustarla. O por el contrario debería dejar el cable justo para que actúe desde el primer momento.

No se si he sido capaz de explicar mi duda.


Gracias de antemano

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[pato]

Originalmente publicado por kUcHilla

Vaya una ronda de Margaritas!

Revisando mis nuevos motores Volvo kad32p(nuevos para mi, porque es mi nuevo barco) veo que ambos cables de aceleración tienen más o menos unos 2 cm de holgura hasta que empiezan a actuar. Esto se traduce en que los primeros 45° del morse no hagan absolutamente nada. No obstante noto como una especie de "bloqueo/ "clack"/ salto" (no se como llamarlo) cuando llego a esos 45° que parece que engrane el motor y de marcha avante.

Me pregunto si esta holgura (igual en ambos motores) es intencionada y no debería ajustarla. O por el contrario debería dejar el cable justo para que actúe desde el primer momento.

No se si he sido capaz de explicar mi duda.


Gracias de antemano

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sin saber mucho del tema entiendo que la holgura es necesaria para que al entrar la marcha, entre en ralentí para evitar tranconazos en las coronas de engranajes o eso creo

[kUcHilla]

Gracias!
La verdad es que tal cual escribí el mensaje pensé que si tensaba esa holgura , efectivamente la marcha entraría con más revoluciones.

Por lo que ahora me plantea la duda de si tengo desajustes previos, respecto al engranaje de la marcha en el mando morse y/o en la cola (volvo aquamatic 290 dp)

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