Motoras Opiniones recambios volvo penta kad32p y cola DP-E

kUcHilla · #1 21-03-2021, 18:46

Hola cofrades, unas margaritas a mi cuenta, ya os digo que me van a salir baratas comparado con lo que viene

Me dispongo a hacer un mantenimiento completo de mis dos motores KAD32p incluida la posterior varada y mantenimiento de las dos colas DP-E. El motivo es que compré la embarcación de segunda mano y no se que tiene o no tiene hecho.
Llevo ya tiempo haciendo un análisis profundo a todo lo susceptible de ser cambiado por mi (es decir, que esté a mi alcance, de alguien neófito en la mecánica de motores y atrevido e inconsciente a partes iguales).

El caso es que he elaborado una larga lista de recambios que me ha costado bastante tiempo confeccionar, donde me han ido saliendo cientos de dudas que he ido resolviendo con manuales, vídeos, foros, etc. Y con ello, creo que he hecho un trabajo que sería una pena que otro como yo, tuviera que repetir. Avisar de que no he añadido ninguna grasa, junta o herramienta especial, ya me diréis si debería añadirlas.

Por ello, si os parece, me gustaría validar con vuestra ayuda este listado sacado de volvo penta shop. Con la intención de una vez "fino" y "correcto", ponerlo como un nuevo hilo de mensaje más limpio y más directo, donde además se podría trabajar una tabla de alternativas (por el tema del precio, que no es algo que quiera entrar ahora mismo pero seguro que entraremos).

Esta es la mejor manera que he visto de meter texto en formato tabla, no se como se verá en un móvil:

Código:

Referencia VP	Descripción VP			Descripción en inglés y aclaraciones	Cantidad	Precio / unitario	Precio total

3581460		Correa Motriz			supercharger/compressor drive belt		2	79,38 €			158,75 €
977542		Correa Trapezoidal		alternator v belt				2	37,03 €			74,05 €
22618337	Aceite				ATF/hydraulic oil for steering 1L		1	53,36 €			53,36 €
21951356	Kit De Rodete			impeller, lubricant and seal			2	75,87 €			151,73 €
22479648	Aceite De Transmisió		transmission sterndrive 5L synthetic 75W90	1	142,78 €		142,78 €
22567206	Anticongelante			coolant concentrated 5L (not mixed)		1	57,11 €			57,11 €
22479642	Aceite				engine oil VDS-3 15W-40 5L			4	51,18 €			204,73 €
876632		Juego de manguera		water hose to sterndrive			2	87,12 €			174,24 €
973487		Correa trapezoidal		power steering V belt				1	22,14 €			22,14 €
1147147		Cartucho De Filtro D		2 mikron fuel prefilter(insert)			2	16,94 €			33,88 €
3582424		Correa Motriz			water pump drive belt				2	58,69 €			117,37 €
3517857		Filtro De Aceite		oil filter					2	17,55 €			35,09 €
85108974	Aceite Lubricante		synthetic compressor oil ISO VG80 1L		2	35,21 €			70,42 €
840531		Filtro De Combustible		fuel filter					2	119,91 €		239,82 €
876631		Juego de fuelle			exhaust bellow					2	93,17 €			186,34 €
22274886	Abrazadera De Manguera		exhaust hose clamp				4	26,26 €			105,03 €
876294		Juego de fuelle	universal	 joint (u-joint)				2	62,56 €			125,11 €
22274887	Abrazadera De Manguera		u-joint hose clamp				2	6,66 €			13,31 €
22274888	Abrazadera De Manguera		u-joint hose clamp				2	12,83 €			25,65 €
852835		Electrodo de zinc		transom anode					1	33,03 €			33,03 €
875821		Kit anillo de zinc		propeller anode					1	33,15 €			33,15 €
22274884	Abrazadera De Manguera		water hose clamp				2	14,64 €			29,28 €
876185	 	Patrón Filtro De Aire		Engine air filter insert			2 	35,33 €		 	70,66 €
876069	 	Filtro	 			Crankhouse vent filter				2 	73,33 €		 	146,65 €
955989	 	Anillo Tórico superior	Sterndrive upper oil screw o-ring 		 1 	 0,76 €	 	0,76 €	 	
955974	 	Anillo Tórico inferior	Sterndrive lower oil screw o-ring 		 1	 0,79 €	 	0,79 €

Son precios sin IVA. Con impuestos suma 2300€ en recambios, no digo nada y lo digo todo.

¿Qué os parece?
La idea es hacerse con las piezas de mantenimiento necesarias para que pueda hacerse uno mismo el mantenimiento. No entro en temas de revisar turbos, colectores, etc.
No he incluido grasas ni juntas tóricas, ni chavetas, ¿Debería?

jambalaya · #2 23-03-2021, 17:15

Hola Kuchilla, lo primero decirte que es una buena idea si tienes algo de tiempo y te gusta la mecanica. En general los consumibles son faciles de cambiar. Yo he hecho algo parecido en un excel y tengo identificados por referencias todo el material con precio original y también el precio en las diferentes webs paralelas. a unas les compro unas cosas y a otras otras. Yo he conseguido reducir los costes a menos de la mitad. Te recomendaria que si el barco es nuevo para ti, lo que no podras hacer son las colas... necesitas una grua especial para protejera y pesa un huevo. Yo sustituiria si o si, los fuelles de las colas, aceite y revisión de trims. Ya que estás antifouling de casco y colas. Yo, como en mi zona ha sido complicado unir la parte mecanica en una empresa autorizada con poder hacer el antifouling he hecho que lo que necesita hacerse fuera del agua lo haga una empresa. Ahora queda anodos de motor, impeller, aceite, filtro aceite, filtro gasoil/gasolina, prefiltro combustible, correas si fuera necesario, filtro aire y filtro vapores de aceite y cambio de aceite. Todo esto que vale entre 400 y 500 € por motor mas iva en mi zona te lo puedes ahorrar sin mucho esfuerzo ni herramientas. Tienes videos en youtube también de la mayoria de cosas. Asi que te animo a que sigas con ello. Las averias, si salen, ya llamarás a los mecanicos pero para cambiar un filtro noo.

kUcHilla · #3 23-03-2021, 18:07

Muchas gracias por tu opinión!
Pues pensaba hacer lo de las colas. Y antes que hacerme un carro con ruedas a la altura(lo que suelo ver en los vídeos, había pensado en meter un carro de supermercado y encontrar el nivel con tablas de madera. Mi segunda duda es si podré sacar los bulones con herramientas caseras, jejeje.

También tengo una hoja de cálculo con todas estás líneas con la columna de alternativas muy muy vacía todavía. Espero poder compartirla y contribuir a esta taberna.

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

jambalaya · #4 23-03-2021, 20:21

Asegurate que para desmontar las colas no necesitas herramienta especial, para sacar las helices tienes DP...

kUcHilla · #5 24-03-2021, 17:45

Me estoy fabricando unos extractores para ello. Las elices en principio no las voy a tocar pues el ánodo está bien

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

kUcHilla · #6 25-03-2021, 13:43

Cofrades,
¿Qué tipo de grasa me recomendáis para el eje cardán?
¿Uso la misma para los pasadores y tornillos que tengo que quitar para sacar la cola?

¿Las juntas tóricas de los tornillos para vaciado de aceite de transmisión qué me recomendáis? En cuanto saque el tornillo me voy y busco en una empresa de fontanería o suministros industriales?

Gracias!