Vela Ayer me quedé ojiplático¡¡¡

[Kiro]

y rondas, muchas.
Ayer, 20 de mayo, levante F5, marejada, estaba a las 19:02 HRB, amurado a Er, Rv 2.7º, AWA 50º, AWS 19 kn SOG 7 kn en 35º 58.5'N 005º 17.02 W cuando decido hacer la virada para regresar a Ceuta.
Bien, miro por mi popa a ver si hay alguien, y AIS me dice que la tengo libre.
No obstante, por Br veo una mole cercana, que no aparece en el AIS.
enciendo radar, un digital HR color de Raymarine y tampoco veo su eco.
Transcurre un minuto y lo que era una proa enorme difusa, se concreta en un portacontendores al que ya le veo su costado de Br.
Sigo sin verlo en AIS ni en radar.
Inicio la maniobra y me dejo abierto para apuntar a su popa. Sog 3 kn, AWa 120º.
Y pasa, haciendo buenas barbas con su bulbo, sin que ninguna de mis ayudas a la navegación lo detectaran.
Increíble. Lástima de cámara, pero con días nublados no la pongo.
Vale que tenga "avería" en SU AIS, pero TAMPOCO mi radar lo marca.
No le encuentro explicación.
Buena proa, y que estos fenómenos se den solo de día.

[scampolo]

Con todo el aprecio que te tengo .... ese Santa Teresa te cundió o no te cundió?

Hecho de menos tu vídeo

Bromas aparte , pudiste verificar si el radar te marcaba otras señales ?

[Kiro]

Pues eso de verificar el radar lo tengo pendiente para esta tarde.
Ya contaré.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

En tus aguas, navegando de marina Simir hacia Málaga, me apareció entre la neblina un portaviones de la Pérfida Albión

Llevaba AIS receptor y Radar y no aparecía por ningún lado

Tenía algún tipo de contramedida? Siempre tendré la duda pero en tiempo de paz y al lado del estrecho.....no creo

[Xenofonte]

Originalmente publicado por scampolo

Con todo el aprecio que te tengo .... ese Santa Teresa te cundió o no te cundió?
Hecho de menos tu vídeo
Bromas aparte , pudiste verificar si el radar te marcaba otras señales ?

[Kiro]

y lo que deseen....va a mi cuenta.
El Santa Teresa me lo tomé después del trago de no ver al "bisho" en el radar.
Hoy he descubierto el por qué.
como contaba, puse el radar en modo transmitir cuando me percato que no veo el "bisho" en el AIS. Pongo el radar en modo transmitir.
Al minuto, ya veo su costado de Br e inicio la virada, que termino apuntando a su popa.
Miro la pantalla y no lo veo. Me ocupo de trimar al rumbo de no colisión que he establecido y sigo sin verlo.
Total, desde que pongo el radar en transmisión hasta que termino la maniobra, trimado incluido, no han pasado n dos minutos.
Y ahí está el problema.
Cuando pongo el radar en transmisión desde stanby o apagado, la antena, para estar operativa, tarda unos TRES MINUTOS. Exactamente dice "calentando" y son 70 segundos. Pero antes, hasta que aparece el "calentando" transcurren como 15- 20 segundos y otros tantos una vez ha "calentado". Total, que la operatividad 100% se alcanza al cabo de un par de minutos, mínimo.
Así, claro que no aparecía el "bisho". El radar no estaba 100% operativo durante el ojiplático encuentro.
Es una tontería, pero no tener en cuenta el tiempo que el radomo emplea en estar 100% operativo puede causarme un problema.
Lección aprendida.
Ahora, sí, ya tranquilo, un Santa Teresa a vuestra salud.
Buena proa.

[scampolo]

Aclarado.
Los nuevos radares de tecnología Broad band de B&G , tanto el 3 G Como el 4 G, detectan ecos desde el segundo 1 desde conexión. Lo comento no vaya a ser que alguno con un modelo de estos ,no vea nada y se piense que está calentando... y lo que se va es a pegar un castañazo porque no lleve bien calibradlo su radar.
No te hacía a ti “ descontrolao” por los espirituales...algo más tenía que haber.

[Xenofonte]

Estamos acostumbrados al efecto instantaneo de los pequeños magnetrones de los microondas. Los grandes pueden tardar un buen rato en calentar todo el hardware