Vela volvo penta md 2020 D

[toscatara]

Buenas a todos
A veces tengo algún goteo por la zona marcada en la foto, justo debajo de la bomba de inyección de combustible, las gotas llegan hasta el silentblock y no es siempre el derrame, solo a veces.
Alguien puede decirme para que es ese tapón que he marcado?
Gracias

[toscatara]

Buenas
Nadie sabe nada de esta pieza?
Graciasss

[Joanet78]

¿El derrame es de gasoil, agua...?
Si es de gasoil: de ahí parten los inyectores de alta presión del gasoil, para purgar el circuito después de cambiar el filtro de gasoil hay que aflojar las tuercas de la parte superior, dar arranque hasta que quede sangrado el circuito y volver a apretar. A ver si alguna de las tuercas de arriba o de abajo está un poco floja y sale gasoil por ahí. Revisa el conducto de gasoil que va desde el filtro a los inyectores. Si no sabes exactamente de donde procede el goteo, embadurna la zona de polvos de talco y el recorrido del derrame te marcará de donde procede... o de donde no.

[toscatara]

Originalmente publicado por Joanet78

¿El derrame es de gasoil, agua...?
Si es de gasoil: de ahí parten los inyectores de alta presión del gasoil, para purgar el circuito después de cambiar el filtro de gasoil hay que aflojar las tuercas de la parte superior, dar arranque hasta que quede sangrado el circuito y volver a apretar. A ver si alguna de las tuercas de arriba o de abajo está un poco floja y sale gasoil por ahí. Revisa el conducto de gasoil que va desde el filtro a los inyectores. Si no sabes exactamente de donde procede el goteo, embadurna la zona de polvos de talco y el recorrido del derrame te marcará de donde procede... o de donde no.

El derrame es de aspecto aceitoso y limpio yo diría que es el aceite del gasoil al evaporarse, por las tuercas no pierde seguro , ese tapón que señalo en el video se moja también y se puede quitar pero no se que función tiene.
gracias

[Icarus]

En la pagina Marinepartseurope buscas el modelo de tu motor y tienes todos los despieces con el nombre de cada pieza. De ahi puedes sacar que tapon es

[JORDI.CNV]

la seria MD muchos motores pierden aceite por la palanca de aceleración. no se si se llama así, pero es un problema muy común.

[toscatara]

Buenas y gracias
Efectivamente es una falla común perdida de gasoil por un retén en el eje de la palanca del acelerador, pero creo que no es por ahí es un para para atrás más o menos por donde os comento, respecto a la página de despiece no hay manera de encontrar esto
muchas gracias por vuestro interés
saludos

[toscatara]

Buenas y perdón por la tabarra, hoy he sacado fotos de la zona por la que creo que pierde, por la tórica del acelerador no es.
Es esa pieza que os enseñé pero vista por debajo, a ver si alguien sabe que función tiene
gracias y saludos

[JORDI.CNV]

buenos días! un consejo que quiero darte: la inmensa mayoría de los motores diésel "suda" por algún lado. en el mío tengo puesto siempre un trapo o paño absorbente que lo cambio cada X horas. se que fastidia un monton ver manchas de aceite, pero a veces -al menos en mi caso- tengo que desmontar medio motor para cambiar una tórica que es posible que al cabo de 9 meses vuelva a perder...

en fin, disfruta ese barco que tienes y no te ofusques en esas cosas.

[toscatara]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

buenos días! un consejo que quiero darte: la inmensa mayoría de los motores diésel "suda" por algún lado. en el mío tengo puesto siempre un trapo o paño absorbente que lo cambio cada X horas. se que fastidia un monton ver manchas de aceite, pero a veces -al menos en mi caso- tengo que desmontar medio motor para cambiar una tórica que es posible que al cabo de 9 meses vuelva a perder...

en fin, disfruta ese barco que tienes y no te ofusques en esas cosas.

Pues tienes razón la verdad, voy a ver de qué forma evito que acabe en el silentblock y listo
Saludos

[Carlos11]

Buenas!! Una ronda para todos.

El año pasado yo reparé la famosa fuga de aceite de mi md 2020, en concreto la que se producía por la tórica del eje del acelerador.

Donde mencionas que tienes la fuga, ahi van dos tóricas, que pueden ser las causantes del problema, para acceder a ellas tienes que desmontar la tapa de la distribución. No me deja adjuntar una foto que yo hice cuando desmonté la tapa de distribución en la que he marcado en rojo la parte donde tienes el problema, pero visto por dentro. Contactame por privado. Saludos

[toscatara]

Originalmente publicado por Carlos11

Buenas!! Una ronda para todos.

El año pasado yo reparé la famosa fuga de aceite de mi md 2020, en concreto la que se producía por la tórica del eje del acelerador.

Donde mencionas que tienes la fuga, ahi van dos tóricas, que pueden ser las causantes del problema, para acceder a ellas tienes que desmontar la tapa de la distribución. No me deja adjuntar una foto que yo hice cuando desmonté la tapa de distribución en la que he marcado en rojo la parte donde tienes el problema, pero visto por dentro. Contactame por privado. Saludos

Muchas gracias por la información, te he enviado un privado
saludos

[toscatara]

Buenas
ya he encontrado una foto de la caja de distribución por dentro y aparece estos elementos, puede alguien comentarme que puede ser las dos elementos marcados con una flecha y el porque de ese goteo? ?, no se ven tóricas y más bien parece como una válvula.
saludoss

[Vingilot]

Buenas tardes, Toscatara.
No sé nada de motores, pero el tapón que señalas en las fotos parece ser el que, en el manual de taller del motor, está señalado con el número 4, o 5 ¿no?.
Según eso, corresponde con el tornillo de ajuste de "engine racing" (no sé a que se refiere, aunque sospecho que serán las revoluciones máximas...) si es el de abajo (4), o el que ajusta la máxima cantidad de fuel, si es el de arriba (5).
Espero que te ayude el esquema.
Un saludo.

De paso, unas cervecitas, que ya es hora.

[toscatara]

Originalmente publicado por Vingilot

Buenas tardes, Toscatara.
No sé nada de motores, pero el tapón que señalas en las fotos parece ser el que, en el manual de taller del motor, está señalado con el número 4, o 5 ¿no?.
Según eso, corresponde con el tornillo de ajuste de "engine racing" (no sé a que se refiere, aunque sospecho que serán las revoluciones máximas...) si es el de abajo (4), o el que ajusta la máxima cantidad de fuel, si es el de arriba (5).
Espero que te ayude el esquema.
Un saludo.

De paso, unas cervecitas, que ya es hora.

Buenas y mil gracias, que no había manera de saber que era, muchas gracias, sabes dónde puedo conseguir ese manual del Volvo penta md2020
Saludos

[Vingilot]

Originalmente publicado por toscatara

Buenas y mil gracias, que no había manera de saber que era, muchas gracias, sabes dónde puedo conseguir ese manual del Volvo penta md2020
Saludos

Buenos días, Toscatara.
Yo lo encontré en internet, pero no recuerdo dónde. Si me pones un privado con tu correo, te lo mando. Lo tengo en pdf.
¡Feliz fin de semana!

[Vingilot]

Originalmente publicado por Vingilot

Buenos días, Toscatara.
Yo lo encontré en internet, pero no recuerdo dónde. Si me pones un privado con tu correo, te lo mando. Lo tengo en pdf.
¡Feliz fin de semana!

Ya lo he encontrado, creo...
Prueba aquí: https://www.marinedieselbasics.com/w...kshop-2006.pdf

[toscatara]

Originalmente publicado por Vingilot

Ya lo he encontrado, creo...
Prueba aquí: https://www.marinedieselbasics.com/w...kshop-2006.pdf

Gracias de nuevo