Bricobarco Calentador Quick . Ayuda

Mario210149 · #1 04-09-2021, 20:45

Ante todo una ronda de chupitos para mis cofrades .

Tengo un calentador Quick que últimamente me está generando problemas que no se por donde empezar , os cuento .

Inicialmente, cuando conectaba mi embarcación a 220 v me saltaba el magnetotermico o diferencial del pantalan . obligándome a desconectar el calentador si quería tener 220.

La solución indiscutible según la NAUTICA a este problema fue cambiarme el anodo interior o serpentín interior. Según ellos era producido por la cal que se acumula en dicho elemento, cortocircuitando el calentador . Eso al menos es lo que entendí en su momento y me animó a que llevaran a cabo la reparación.

Pocos días después el problema subsiste como el primer día , la NAUTICA lo achaca a los años que tiene el barco(12) y que el problema se resolvería haciendo toda una reinstalación del calentador, y comprándome otro barco también.

No tengo ni idea por donde empezar y apelo a vuestras ilustrísimas que con vuestros conocimientos y ayuda me veo capaz de poderlo resolver.

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carboneras · #2 05-09-2021, 01:39

Hola!
La avería, en principio es lo q te han dicho.
Te habrán cambiado la resistencia y el ánodo.
Faltaría por cambiar el termostato.
El calentador no tiene más historia.
Si te sigue saltando, puede ser q hayan cambiado la resistencia, lo han encendido para probar y se lo han vuelto a cargar, al estar el calentador sin agua.
A ver q opinan el resto de cofrades

Mario210149 · #3 05-09-2021, 01:53

Espero que no sea este error tan aberrante viniendo de unos “profesionales” de la NAUTICA , haber realizado el cambio de la resistencias y el ánodo y realizar la comprobación sin agua . Lo que no recuerdo es si me hicieron en cambio del termostato, creo que no.
De todas formas muchas gracias por tus explicaciones y veremos si algún otro cofrade me puede dar luz a este tema.

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llenyalfoc · #4 05-09-2021, 01:55

Tester a la resistencia, sin tensión y retirando los faston.
Si da continuidad la tierra y uno de los terminales es la resistencia.

Si la han cambiado, algo no ha salido bien. Pudiera ser cómo te apuntan una conexión con la resitencia en seco, si es blindada (sumergida) se va al garete en un instante.
El serpentín o intercambiador interno no produce ningún cortocircuito.

suerte

Mario210149 · #5 05-09-2021, 02:13

Como soy un auténtico neófito y no tengo ni p….tera idea , me podrías “traducir” esta “master class “ que no se ni como testar la resistencia….

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porcorosso · #6 05-09-2021, 08:57

Buenas, te pongo el link al video de un cambio de resistencia en un calentador Quick, esta en ingles, pero al menos te permitirá ver los elementos que lo componen y como interactuan entre ellos.

https://youtu.be/0Y1VfT8iask

Saludos y salud

Mario210149 · #7 05-09-2021, 10:50

Cita:

Originalmente publicado por porcorosso

Buenas, te pongo el link al video de un cambio de resistencia en un calentador Quick, esta en ingles, pero al menos te permitirá ver los elementos que lo componen y como interactuan entre ellos.

https://youtu.be/0Y1VfT8iask

Saludos y salud

Gracias.