Barco reflotado

[alcrido]

Hola cofrades invito a una ronda, despues de estar un tiempo en dique seco, queria hacer una consulta haber si alguien me lo puede decir etc, se puede saber si un barco a sido reflotado, no ha lo de señales evidentes, sinó de documentado en algun lugar, o alguna cosa que no se Vea però si se nota, tengo una ocasión de uno però por el precio me huele raro, y tengo que ir a verlo, gràcias, a és un barco a motor, gasolina intraborda con cola,

[JOPI II]

Cola......pues es facil que si no se le ha hecho el mantenimiento debido, haya tenido alguna via de agua.....las colas son muy puñeteras para eso....
Por otro lado.....yo de cola y con dudas......lo barato sale muy caro y un barco de cola mas.

[Egis]

Originalmente publicado por alcrido

¿se puede saber si un barco a sido reflotado?
Por el precio me huele raro, tengo que ir a verlo,
és un barco a motor, gasolina intraborda con cola

Bueno... si un barco se ha hundido seguramente se debió dar aviso a las autoridades y al seguro. El tema es dar con el registro adecuado, cosa que no suele se fácil.

Un barco con motor intraborda de gasolina YA es un problema. Porque la gasolina es un problema por los vapores muy inflamables que pueden quedar en el compartimiento motor y causar un accidente. La gasolina para FB puede andar pero... para un intraborda... es medio una locura.

Si un barco se hundió (auqnue sea por sólo unas horas) lo que ha sufrido más es la electrónica y el motor... así que... si a un motor le entró agua... bueno... hay que lavarlo y secarlo MUY bien (implica sacar tapas de válvulas, tapa del cárter, tapa de cilindros, etc.) para que quede bien.

[Jose1975]

Mira en zonas bajas, sentina, levanta suelo, sillones, zona de baterías etc... y busca restos de sal.
En caso de haber habido hundimiento, el agua de mar al secarse deja restos de sal.

[Eduardo_qs]

Gasolina intraborda y con cola es normal que esté barato... no tiene porqué haberse hundido. Calcula si la reparación tras el hundimiento (motor, electrónica, colchonetas...) sale más caro que el precio de venta. Para un barco de ese tipo con cierta antigüedad, repararlo tas un hundimiento sale más caro que el valor del barco.

Buena mar.

[Ivanero]

unas

a parte de preguntar en el puerto que esté para que den más info podías acercarte hasta la Capitanía Marítima de la zona, algunos seguros exigen una protesta de mar sellada en la Capitanía para tramitar el expediente de un siniestro, sobretodo en casos de colisiones y hundimientos.

[Greasemonkey]

Seguramente este barato porque esos barcos ya nos lo quiere nadie. Son problemáticos. Otra cosa distinta son loa gasolina intraborda modernos. Que ahí si hay mercado y mucho.