Problemas con la nevera

[Luisvi]

Buenas tardes a todos:

De repente la nevera ha dejado de enfriar, hata el momento funcionaba perfectamente, el ventilador cuando le doy al interruptor funciona, el termostato que es electronico tambien funciona pero obserbo que el compresor no va, al cabo de media hora, sigue todo igual pero el compresor esta bastante caliente, pienso que el compresor esta fastidiado y que hay que cambierlo, ¿Que piensan vuesas mercedes?.
Saludos

[strass]

Es posible que alguna conexión este sulfatada y no le llega suficiente corriente, prueba con un cable a conectarla directamente desde la batería a ver si arranca el compresor. En el barco de un amigo estaba mal el disyuntor y hacia más o menos lo mismo.

[Clapton]

Hola Luisvi, eso me pasó a mí este verano, pensaba que había llegado la hora de cambiar el compresor, trasteando las conexiones vi que hacía como ruido de intentarlo entonces pensé si era que las conexiones estaban algo gastadas y deterioradas, las limpie bien y aleluya, volvió a funcionar

Luego pensé que claro, al principio cuando se pone en marcha hace una demanda muy superior de amperios lo que si el voltaje es algo inferior por resistencia de una conexión deficiente no se pueden suministrar y no consigue arrancar.

Espero que sea eso porque el arreglo es facil, mucha suerte!

[Em77]

A mi este verano me pasó algo similar estando en Mallorca… tras buscar y llamar a varios frigoristas conseguí uno que pudo venir… puso una màquina para detectar fugas de gas y encontró una fuga en una de las uniones del tubo del gas refrigerante… la abrió, cambió una junta tórica endurecida, regargó de gas, comprobó de nuevo y nevera funcionando perfectamente otra vez 👌

[Luisvi]

Creo que no es problema del gas, pues hasta que dejo de funcionar enfriaba muy bien.
Saludos

[Dorf]

No sé si el tuyo lo lleva, pero en máquinas antiguas se montaba un condensador para que suministrara ese pico inicial de corriente para que arrancara el motor. Muchas veces el fallo era del condensador, fácil y barato de sustituir (lo mismo que el cebador de una lámpara fluorescente). Curiosamente, esos motores se encuentran funcionando con varias décadas a cuestas, y los modernos, que no usan condensadores, se queman a los pocos años.

Otro buen candidato es el contacto eléctrico débil, cómo te comentan los compañeros. Es posible que, por el calentón, el propio motor se haya agarrotado, con lo que habría que moverlo a mano para despegarlo. Podría ser que se haya quedado sin refrigerante, lo que provocaría el agarrotamiento sin otras averías de la parte eléctrica.


Es buena idea probar unos segundos de conexión directa a la corriente, cómo se ha dicho, para descartar cosas antes de abrir o recambiar.

[kiqu]

Originalmente publicado por Dorf

No sé si el tuyo lo lleva, pero en máquinas antiguas se montaba un condensador para que suministrara ese pico inicial de corriente para que arrancara el motor. Muchas veces el fallo era del condensador, fácil y barato de sustituir (lo mismo que el cebador de una lámpara fluorescente). Curiosamente, esos motores se encuentran funcionando con varias décadas a cuestas, y los modernos, que no usan condensadores, se queman a los pocos años.

Otro buen candidato es el contacto eléctrico débil, cómo te comentan los compañeros. Es posible que, por el calentón, el propio motor se haya agarrotado, con lo que habría que moverlo a mano para despegarlo. Podría ser que se haya quedado sin refrigerante, lo que provocaría el agarrotamiento sin otras averías de la parte eléctrica.


Es buena idea probar unos segundos de conexión directa a la corriente, cómo se ha dicho, para descartar cosas antes de abrir o recambiar.

Buenos , días sin ánimo de ofender , he hecho más de cincuenta años de frigorista , y unos cuantos años , de frigorista de barcos , para empezar con harás girar , un compresor hermético ,, que seguramente es , un Danfos , que es es que lleban , la mayoría de frigoríficos en los barcos, y segundo ,me esplicas como , le puedes dar corriente directa , a un compresor , que funciona , con una, placa electrónica , que le suministra , la tensión , y precisamente , no es , ni 12 v ni 24 ,
No deis soluciones , catastróficas , y que lo mire un profesional
Salud kiqu

[Dorf]

Para que "lo mire un profesional" o comprarlo nuevo, no te molestas en exponer una consulta en un foro. Creo que se piden pistas de lo que puede ser, y alguna idea de cómo probar a hacerlo funcionar en caso de apuro. Luego, cada uno es responsable de tomar la decisión de qué hacer.

Siendo tu un profesional con 50 años de experiencia, se agradecería una respuesta más detallada que lo que te venga en cualquier manual de usuario del mundo mundial: acudir al servicio técnico. Más descartando de un plumazo opciones sin saber siquiera de qué tipo de sistema se trata. Que preguntes cómo se da corriente directa a un compresor (un simple motor eléctrico, no lo olvidemos) es algo tan malicioso cómo absurdo, viniendo de un profesional.

Sin ánimo de ofender.

[kiqu]

Originalmente publicado por Dorf

Para que "lo mire un profesional" o comprarlo nuevo, no te molestas en exponer una consulta en un foro. Creo que se piden pistas de lo que puede ser, y alguna idea de cómo probar a hacerlo funcionar en caso de apuro. Luego, cada uno es responsable de tomar la decisión de qué hacer.

Siendo tu un profesional con 50 años de experiencia, se agradecería una respuesta más detallada que lo que te venga en cualquier manual de usuario del mundo mundial: acudir al servicio técnico. Más descartando de un plumazo opciones sin saber siquiera de qué tipo de sistema se trata. Que preguntes cómo se da corriente directa a un compresor (un simple motor eléctrico, no lo olvidemos) es algo tan malicioso cómo absurdo, viniendo de un profesional.

Sin ánimo de ofender.

Perdona no te contestaré , a lo último que has escrito , ya que , han dado ,respuestas , totalmente , coherentes , y no hace falta mi opinión , pero cuando veo , opiniones que están fuera , de lugar , lo digo , sin filtros, y sin ánimo de ofender,
Aparte no quiero entrar en estas discusiones que se hacen aburridas y eternas , y al final me doy , cuenta , que la gente acaba , faltando , al respeto
Salud kiqu

[Xeneise]

Como una de las etiquetas del hilo es nevera 12v doy por supuesto que la que lleva Luisvi en el barco es el tipico danfoss bd 35 f que llevamos todos. Estos equipos no llevan condensadores o capacitores como le llamamos en el HS. Por eso la respuesta de Kiqu

No estoy seguro de haber entendido el problema. Pero creo que Lusivi quiere decir que el compresor no llega a girar (normalmente con poner la mano sobre la bocha nos damos cuenta). Si es así la primer prueba es puentear los terminales C y T, de esta manera descartas que sea el relé del termostato (que puede pasar que funcione el termómetro del mismo pero no su relé). Si efectivamente sigue sin arrancar como ya te han dicho repasa la línea de alimentación como ser cables sulfatados, terminales flojos, etc. Una forma rápida puede ser poner una batería cerca de la centralita y con cables de buena sección alimentar los terminales + y - de la centralita y ver si arranca. Después de probar estas dos cosas nos cuentas. __________________
No envidies mi progreso...
Sin valorar mi esfuerzo

[kiqu]

Originalmente publicado por Xeneise

Como una de las etiquetas del hilo es nevera 12v doy por supuesto que la que lleva Luisvi en el barco es el tipico danfoss bd 35 f que llevamos todos. Estos equipos no llevan condensadores o capacitores como le llamamos en el HS. Por eso la respuesta de Kiqu

No estoy seguro de haber entendido el problema. Pero creo que Lusivi quiere decir que el compresor no llega a girar (normalmente con poner la mano sobre la bocha nos damos cuenta). Si es así la primer prueba es puentear los terminales C y T, de esta manera descartas que sea el relé del termostato (que puede pasar que funcione el termómetro del mismo pero no su relé). Si efectivamente sigue sin arrancar como ya te han dicho repasa la línea de alimentación como ser cables sulfatados, terminales flojos, etc. Una forma rápida puede ser poner una batería cerca de la centralita y con cables de buena sección alimentar los terminales + y - de la centralita y ver si arranca. Después de probar estas dos cosas nos cuentas. __________________
No envidies mi progreso...
Sin valorar mi esfuerzo

Todo correcto , peroooo lo que me ha desconcertado es que dice , que el compresor está , caliente , , y si no funciona no se , calienta , so pena que este funcionando con poco , gas para , hacer suficiente frío ,
Saludos kiqu

[Egis]

Originalmente publicado por Luisvi

De repente la nevera ha dejado de enfriar,
el ventilador cuando le doy al interruptor funciona, el termostato que es electrónico también funciona pero observo que el compresor no va, al cabo de media hora, sigue todo igual pero el compresor esta bastante caliente, pienso que el compresor esta fastidiado y que hay que cambierlo

A ver...
YO SIN ver el aparato puedo acercar algunas posibilidades sin que éstas sean tomadas por diagnóstico alguno.

En principio si una nevera no enfría puede ser por diversas razones, las más comunes son: fuga o falta de gas, motor del comprensor deteriorado, comprensor gastado (poco común pero... puede ocurrir), difusor tapado, fallas en el circuito eléctrico, entre otras...

Habrá que observar si el motor del comprensor funciona, esto lo puedes comprobar tocando la "bocha" del comprensor para ver si sientes la vibración. Si NO se nota la vibración del motor, pues éste está deteriorado o bien hay alguna falla eléctrica que impide hacerle llegar la corriente.

Si el motor funciona entonces es o fuga o falta de gas o es el comprensor gastado (poco común que pase) o difusor tapado.

Puedes fijarte en el consumo con una pinza amperométrica de corriente continua. Si NO hay consumo o el consumo es muy bajo... hay fallas en el circuito eléctrico o hay fallas en el motor.

De todas maneras... prácticamente lo que puede hacer un usuario final no profesional es revisar la instalación eléctrica hasta donde se pueda.

Para lo otro... habrá que llamar a un profesional.

Si sólo es falta de gas o fuga... bueh... es una reparación relativamente barata y se hace en el día. El profesional detectará la fuga y repondrá gas.

Si es el motor o comprensor... bueh... es una reparación cara, hay que cambiar la "bocha" (motor y comprensor) cosa que lo hará un profesional. En este caso... suele ser más conveniente cambiar la nevera si ésta es muy vieja.

Otra cosa... no puedes hacer.

[kiqu]

Originalmente publicado por Egis

A ver...
YO SIN ver el aparato puedo acercar algunas posibilidades sin que éstas sean tomadas por diagnóstico alguno.

En principio si una nevera no enfría puede ser por diversas razones, las más comunes son: fuga o falta de gas, motor del comprensor deteriorado, comprensor gastado (poco común pero... puede ocurrir), difusor tapado, fallas en el circuito eléctrico, entre otras...

Habrá que observar si el motor del comprensor funciona, esto lo puedes comprobar tocando la "bocha" del comprensor para ver si sientes la vibración. Si NO se nota la vibración del motor, pues éste está deteriorado o bien hay alguna falla eléctrica que impide hacerle llegar la corriente.

Si el motor funciona entonces es o fuga o falta de gas o es el comprensor gastado (poco común que pase) o difusor tapado.

Puedes fijarte en el consumo con una pinza amperométrica de corriente continua. Si NO hay consumo o el consumo es muy bajo... hay fallas en el circuito eléctrico o hay fallas en el motor.

De todas maneras... prácticamente lo que puede hacer un usuario final no profesional es revisar la instalación eléctrica hasta donde se pueda.

Para lo otro... habrá que llamar a un profesional.

Si sólo es falta de gas o fuga... bueh... es una reparación relativamente barata y se hace en el día. El profesional detectará la fuga y repondrá gas.

Si es el motor o comprensor... bueh... es una reparación cara, hay que cambiar la "bocha" (motor y comprensor) cosa que lo hará un profesional. En este caso... suele ser más conveniente cambiar la nevera si ésta es muy vieja.

Otra cosa... no puedes hacer.

En un cien por cie de averías el compresor, si funciona y está por los ,15 amp de arrancada y 5 o 6 de consumo continuando dependiendo ,de la condensación , el compresor ,está perfecto y es , falta de gas , ya que , normalmente los compresores , si dejan de funcionar , por avería propia , se quedan , clavados , o gripados , por un calentamiento , ya que no es nada más , que un pistón , a pesar que los Danfos , son casi indestructibles , si no lo fueran , con lo que los puteamos , no durarían ni un mes ,
Salut kiqu

[Xeneise]

Tienes razón Kiqu. Luisvi nos tendría que aclarar si el compresor marcha pero no enfría o ni siquiera marcha Cuando lo leí ayer entendí que no marchaba pero repasando el hilo no lo tengo tan claro