maneta stopper o mordaza va muy fuerte

[Laury]

Buenos dias cofrades!
Prmero ronda para todos y luego pregunta.

Hace 2 semanas que me compre un Beneteau Oceanis 311 del año 2000. Super bien conservado y estoy muy feliz

Las manetas de los stoppers del piano de la mayor, van muy fuertes y me cuesta cerrarlos. Se puede engrasar el muelle del interior sin que se engrase el cabo para poder ganar suavidad ?? O debo cambiarlos

Alguna solución. Que me aconsejáis?

Muchas gracias como siempre por vuestra ayuda

Saludos
Laura

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Laury

Buenos dias cofrades!
Prmero ronda para todos y luego pregunta.

Hace 2 semanas que me compre un Beneteau Oceanis 311 del año 2000. Super bien conservado y estoy muy feliz

Las manetas de los stoppers del piano de la mayor, van muy fuertes y me cuesta cerrarlos. Se puede engrasar el muelle del interior sin que se engrase el cabo para poder ganar suavidad ?? O debo cambiarlos

Alguna solución. Que me aconsejáis?

Muchas gracias como siempre por vuestra ayuda

Saludos
Laura

Hola
Desconozco el modelo de piano; no obstante, yo lo que primero haría sería lavarlo muy bien con agua dulce a presión.

Saludos.

[Martae]

Si son de la marca Rudgerson , que son los que llevan los Bavaria , se pueden desmontar, limpiar y engrasar ligeramente.

[Laury]

Muchas gracias.
Tengo que revisaar la marca este finde cuando vaya
Saludos

Laury

[Egis]

Originalmente publicado por Laury

Hace 2 semanas que me compre un Beneteau Oceanis 311 del año 2000. Super bien conservado y estoy muy feliz

Las manetas de los stoppers del piano de la mayor, van muy fuertes y me cuesta cerrarlos. Se puede engrasar el muelle del interior sin que se engrase el cabo para poder ganar suavidad ?? O debo cambiarlos

Alguna solución. Que me aconsejáis?

En principio felicitaciones por la compra del velero.

Si las manetas están duras al cerrar... quizás convenga preguntarle al vendedor a ver que te dice.

Luego verás cuál es la causa de que estén duras. Podría ser por cabos de mena (diámetro) más grandes o bien por problemas en los stoppers.

Prueba quitando un cabo del stopper y trata de cerrar la maneta. ¿Va suave o sigue igual? Si va suave es el cabo es más grande que el adecuado, si aún va duro es un problema del stopper.

En el primer caso una de dos... o cambias los cabos (no aconsejo) o cambias el stopper.

En el segundo desarma el stopper y verifica que no haya obstrucciones internas, procede a lubricar y arma... a ver que pasa.

[Tanausu]

Hola Laury.
Yo quitaría los cabos, echaría un disolvente de grasa y limpiaría con agua a presión. Luego volvería a lubricar los mecanismos.
Si con eso no va bien, siempre puedes cerrar dando un poco de tensión al cabo, que seguro funciona mucho mejor.

[Laury]

Originalmente publicado por Egis

En principio felicitaciones por la compra del velero.

Si las manetas están duras al cerrar... quizás convenga preguntarle al vendedor a ver que te dice.

Luego verás cuál es la causa de que estén duras. Podría ser por cabos de mena (diámetro) más grandes o bien por problemas en los stoppers.

Prueba quitando un cabo del stopper y trata de cerrar la maneta. ¿Va suave o sigue igual? Si va suave es el cabo es más grande que el adecuado, si aún va duro es un problema del stopper.

En el primer caso una de dos... o cambias los cabos (no aconsejo) o cambias el stopper.

En el segundo desarma el stopper y verifica que no haya obstrucciones internas, procede a lubricar y arma... a ver que pasa.

Hola Egis, gracias por las felicitaciones.
Estoy miy ilusionada con mi Beneteau! Ahora le estoy haciendo algunos arreglillos.
Si, abro y cierro sin nada de tension en los cabos no tengo ningún problema, no van ni la mitad de fuertes, pero a la que ya tienen tensión.....
Le he pasado un mensaje al vendedor a ver si me da alguna pista.

No cambiaria los cabos, antes cambiaria creo el stopper
Saludos y muchas gracias por la respuesta

Laury

[Laury]

Originalmente publicado por Tanausu

Hola Laury.
Yo quitaría los cabos, echaría un disolvente de grasa y limpiaría con agua a presión. Luego volvería a lubricar los mecanismos.
Si con eso no va bien, siempre puedes cerrar dando un poco de tensión al cabo, que seguro funciona mucho mejor.

.

Cuando mas tensión mas dificil cerrar..

Saludos
Laury

[Capablanca]

Echale un poco de vaselina hidratante de uso sanitario a la palaquita interior que se ve dentro cuando abres la palanca grande, la maneta...

Perdona que no sea mas preciso porque no se como se llama esa palanquita y tampoco he encontrado una imagen donde se vea

¡¡mano de santo!!

[Laury]

Muchas gracias!

Saludos
Laury

[INAF]

Un poco de spray de teflón con cuidado de no engrasar donde roza el cabo para cerrar porque entonces no cerraría

[Newton]

Si siguen yendo duros, a lo mejor el cabo es demasiado grueso para el stopper.

A veces hay kits para convertir el stopper de un diámetro de mena a otro.

[Laury]

Originalmente publicado por Newton

Si siguen yendo duros, a lo mejor el cabo es demasiado grueso para el stopper.

A veces hay kits para convertir el stopper de un diámetro de mena a otro.

Gracias por la información. Este finde lo reviso todo
Saludos
Laura

[Bekia]

Buenas:

no se qué modelo de stoppers tienes, pero yo tengo también un oceanis muy parecido y mis stoppers tienen una pestaña pequeña por debajo de la maneta grande y en sentido opuesto cuando está abierto, que al empezar a cerrar el stopper se levanta un poco. Si la levantas totalmente, el stopper se cierra sin ningún esfuerzo.

Igual no es la solución, pero por probar...

Saludos

[McIan]

Mucha agua dulce para descalcificar y desalar. Yo uso una karcher a poca presión. Luego le pongo 6 en 1 a saco. También puedes usar una buena grasa, pero la grasa recoge todo el polvillo. Si usas la karcher has de sacar primero los cabos o te quedarás sin cabos. Los stoppers son caros, mucho más que los cabos.
Me gusta ese barco, es muy bonito.
Saludos y ron, mucho ron.

[Mirlotu]

Si el stopper va bien ,suave,cuando no tienes un cabo por el, antes de hacer ningun tipo de mantenimiento, tienes que saber que

si haces una leve tracción con el wintche sobre el cabo,si le aplicas al cabo cierta traccion , el mordedor va a cerrarse o abrirse con un 50% menos de fuerza a ejercer sobre la palanca.

Mis stoppers están perfectos, pero eso no quita para que yo haga eso la mayor parte de las veces, especialmente para abrir un stopper cerrado sobre un cabo con fuerte tensión

[Laury]

Originalmente publicado por Bekia

Buenas:

no se qué modelo de stoppers tienes, pero yo tengo también un oceanis muy parecido y mis stoppers tienen una pestaña pequeña por debajo de la maneta grande y en sentido opuesto cuando está abierto, que al empezar a cerrar el stopper se levanta un poco. Si la levantas totalmente, el stopper se cierra sin ningún esfuerzo.

Igual no es la solución, pero por probar...
Saludos

Gracias Bekia,
Hoy lo voy a probar!!
Visto la foto que has adjuntado y mi stopper es igual al tuyo

Saludos a todos

[Laury]

Originalmente publicado por Mirlotu

Si el stopper va bien ,suave,cuando no tienes un cabo por el, antes de hacer ningun tipo de mantenimiento, tienes que saber que

si haces una leve tracción con el wintche sobre el cabo,si le aplicas al cabo cierta traccion , el mordedor va a cerrarse o abrirse con un 50% menos de fuerza a ejercer sobre la palanca.

Mis stoppers están perfectos, pero eso no quita para que yo haga eso la mayor parte de las veces, especialmente para abrir un stopper cerrado sobre un cabo con fuerte tensión

Me parece buena idea Mirlotu!!
Saudos y buena proa
Laura

[bureba]

Al levantar la palanca, se levanta la leva que muerde el stopper. Ésta leva cuando vas a cerrar tiene que mantenerse levantada inicialmente (éste efecto creo que viene ayudado con un pequeño muelle), para luego al cerrarse la palanca terminar aprisionando el cabo.
Bien, prueba una cosa sencilla. Abre el stopper y al cerrarlo sujeta con el pulgar la leva hasta que tengas que sacar el pulgar para cerrar del todo la palanca.
Si has cerrado (empleando mucha menos fuerza), al mismo tiempo el stopper cumple su función y además puedes abrirlo con facilidad, el problema es el muelle que retiene la leva al bajar que estará dado de sí.

A mí me sucede, y lo cierto es que ni tan siquiera he cambiado el muelle. Me he acostumbrado a sujetar con el dedo la leva y ya está.. pero lo cambieré... (ains, tantas cosas por hacer!)

[Tanausu]

Originalmente publicado por Mirlotu

Si el stopper va bien ,suave,cuando no tienes un cabo por el, antes de hacer ningun tipo de mantenimiento, tienes que saber que

si haces una leve tracción con el wintche sobre el cabo,si le aplicas al cabo cierta traccion , el mordedor va a cerrarse o abrirse con un 50% menos de fuerza a ejercer sobre la palanca.

Mis stoppers están perfectos, pero eso no quita para que yo haga eso la mayor parte de las veces, especialmente para abrir un stopper cerrado sobre un cabo con fuerte tensión

Así es. Antes me refería a esto cuando decía lo de darle tensión al cabo al cerrar el stopper. Mejor explicado por Mirlotu.

[Laury]

Originalmente publicado por bureba

Al levantar la palanca, se levanta la leva que muerde el stopper. Ésta leva cuando vas a cerrar tiene que mantenerse levantada inicialmente (éste efecto creo que viene ayudado con un pequeño muelle), para luego al cerrarse la palanca terminar aprisionando el cabo.
Bien, prueba una cosa sencilla. Abre el stopper y al cerrarlo sujeta con el pulgar la leva hasta que tengas que sacar el pulgar para cerrar del todo la palanca.
Si has cerrado (empleando mucha menos fuerza), al mismo tiempo el stopper cumple su función y además puedes abrirlo con facilidad, el problema es el muelle que retiene la leva al bajar que estará dado de sí.

A mí me sucede, y lo cierto es que ni tan siquiera he cambiado el muelle. Me he acostumbrado a sujetar con el dedo la leva y ya está.. pero lo cambieré... (ains, tantas cosas por hacer!)

Gracias Bureba, por detallada explicación.
Este finde fuí y estube haciendo pruebas. Al levantar el stopper la leva que hay dentro es fija, y se levanta junto con el stopper, no puedo hacerle ningún movimiento con el pulgar, porque es fija.
Lo que hice que me funciona bastante bien es, antes de abori y cerrar el stopper, le doy tensión con el winche y gano un 50%.
Un saludos y muchisimas gracias
Laura

[Laury]

Originalmente publicado por Mirlotu

Si el stopper va bien ,suave,cuando no tienes un cabo por el, antes de hacer ningun tipo de mantenimiento, tienes que saber que

si haces una leve tracción con el wintche sobre el cabo,si le aplicas al cabo cierta traccion , el mordedor va a cerrarse o abrirse con un 50% menos de fuerza a ejercer sobre la palanca.

Mis stoppers están perfectos, pero eso no quita para que yo haga eso la mayor parte de las veces, especialmente para abrir un stopper cerrado sobre un cabo con fuerte tensión

Tal cual, ha sido así.
Creo que hay algún cabo un poco ms grueso, como es el de la driza de la mayor, y el de la contra, que van muy fuertes.... pero hice lo que comentaste de tensar con el winche antes de abrir y cerrar el stopper y he ganado un 50%.
Los cabos que son algo mas delgados, como el enrollador del genova, lo s abro y cierro con facilidad.
De todas formas he puesto un poquitin de aceite de teflón al muelle de abrir y cerrar el stopper.
Saludos a todos y barra libre!!!!!!

Laury

[Martae]

Los cabos suelen " engordar " con el paso del tiempo y de su uso. La fibra del cabo se va rompiendo y se deshilacha internamente. El stoper también rompe internamente las fibras cuando actúa en la misma zona de trabajo.
Tienes 3 soluciones : acortar el cabo para cambiar la zona donde muerde el stoper , darle la vuelta a todo el cabo y tercera mas cara cambiar el cabo entero.
Quizás así encuentres la solución ....

[lois72]

Hay algún tipo de stopper que si no tiras un poco del cabo no baja bien, adjunto foto, los pequeños de la izquierda no bajan si no tiras algo del cabo, y no deben forzarse, en cambio los de la derecha bajan fácil en cualquier condición, hace tiempo navegaba en un barco de escuela con estos stoppers y me enseñaron así, que no se podían forzar, por ello creo que el defecto en todo caso es de diseño.

[Laury]

Gracias Lois 72,
Los que tengo yo son unos spinlock XA de 6 a 12mm. No creo que sea un defecto del modelo, mas bien que deberian ser de 6 a 14mm y en este velero son de 6 a 12mm. El dia que me toque cambiarlos, compraré las medida de 6 a 14mm
No voy a forzar nada, les daré tensión con el winch tanto al abrir como para cerrar el stopper y gano ligereza

Saludos y unas ronditas a mi cuenta

Laury