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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas tardes
Sí se coloca un enrollador para la génova, el estay de proa debe ser más corto? Es que no consigo que llegue el estay a su arraigo.. puede que sea corto porque tuviese anteriormente un enrollador o sigo tirando arqueando el mástil? No sé cuánto puedo tirar.. |
#2
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![]() Existen unas placas agujereadas que se montan en paralelo que permiten alargar els aclaje del estay hasta el punto en que el mástil quede en su lugar.
En ningún caso el mástil debe quedar inclinado hacia proa. El enrrollador no tiene porque alterar la longitud del estay. Saludos. |
#3
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![]() Gracias! Ok, una pieza agujereada como la que llevan los obenques. Acabo de comprar un Pastinaca y no consego asegurar el palo. Lo haré como dices.
Saludos |
#4
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![]() Como te dice mazatlan, el enrollador no obliga a modificar la largura del stay. Puede que la catenaria que adquiere el conjunto, al aumentar el peso, haga que te cueste un poco más bajar el terminal a su sitio, pero, una vez en el sitio, tiene que quedarte bien.
Para llevarlo al sitio, en primer lugar tienes que echar el palo hacia delante, soltado back, y obenques en caso de que estén retrasados. Tal vez tengas que buscarte la vida para tirar del stay hacia abajo, hasta que lo fijes en su posición. Sea como fuere, una vez fijado, echando el palo nuevamente hacia detrás, te tiene que quedar bien. Otra cosa que puede ocurrirte, pero ésta a favor de tu problema, en vez de en contra, es que algunos enrolladores requieren ser fijados ellos a cubierta, haciendo de "puente" entre el stay y la misma. En ese caso, puesto el enrollador, el stay te quedará más largo, que intuyo que no es tu caso, pero bueno, por completar la explicación. Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JVPIT3R | ||
Manuelgym (30-10-2022) |
#5
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![]() Muchas gracias por la explicación. El próximo fin de semana intentaré colocarlo, ya os contaré si lo consigo
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#6
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![]() Cita:
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#7
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![]() En barcos de vela ligera como la pastinada y que no lleven enrollador, es muy posible que el génova no vaya con garruchos sobre el stay, sino que lleve su propio gratil de cable de acero, que al dar tensión a la driza sustituye al stay haciendo que éste quede incluso flojo. En esos casos lo normal es que el stay sea algo más corto y que lo que falte se use bien la regleta agujereada que ya han comentado, o un cabo que puedas regular su longitud. La teoría es que dependiendo de la infensidad del viento con la que navegas al palo se le debería cambiar la caída. Y con las regletas en los obenques y un genova con su propio gratil que haga de stay, incluso si cambia la fuerza del viento mientras navegas, es posible variarla cambiando de agujero las regletas de los obenques y dandole de nuevo tensión a la driza de génova. Si usas un cabo para el tramo final del stay, revísalo frecuentemente por que es lo que va a sujetar el mástil cuando no esté montado el génova y el barco se quede por la noche amarrado en el varadero o flotando en un amarre o fondeo
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#8
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![]() Gracias a ambos.
El barco lo compré en Cádiz, pero aún no lo he puesto en el agua por motivos de salud. Lo tengo en una parcela en Sevilla. Sé que el anterior dueño solo lo usaba a motor. No lleva enrollador. Tiene dos obenques con una chapa agujereada y el estay con un grillete. Quizá le falte ahí también la chapa y por eso no alcanza. Compraré una y arreglado. Ya os contaré Gracias! |
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