Electrónica Cambia el MMS??

[vicand66]

Buenas
tengo una duda haber si algún sabio del lugar me lo puede aclarar, barco con matricula lista 6ª con su correspondiente nombre i MMSI, se compra y se va a pasar a lista 7ª con cambio de nombre de la embarcación, la duda el MMSI se puede mantener o se cambia?
Gracias

[Bernardo II]

si no cambias de radio creo que se mantiene, aunque cambies de nombre el barco. eso si tienes que sacar la LEB a tu nombre.

[vicand66]

Originalmente publicado por Bernardo II

si no cambias de radio creo que se mantiene, aunque cambies de nombre el barco. eso si tienes que sacar la LEB a tu nombre.

En principio ni radio ni ais ni radiobaliza cambiare, lo del Leb esta claro que hay que sacar uno de nuevo

[Apagapenol]

La clave está en cómo gestione esos cambios la Administración española, que no lo sé.

En otros países, cuando cambia la titularidad del barco se pone al nuevo armador como titular de la Licencia de Estación Radio y el MMSI queda sin modificar. Esto es racional, el MMSI identifica al barco, o mejor dicho, a su estación radio; si ésta se mantiene (ojo, quiero decir que se mantenga la estación, aunque los equipos puedan cambiar), el MMSI también, y no debería cambiar aunque el barco cambie de Lista.

Si la DGMC mantiene este criterio, el cambio de Lista no debería suponer un cambio de MMSI, pero vaya Vd. a saber...

Saludos y

[ULTERIUS]

Mi amarga experiencia con la DGMM y como buen gallego he podido comprobar que ....¡Depende! del responsable de turno .En Vigo tuve unos problemas de la leche para legalizar un nuevo VHF por avería del anterior (Leb , MMSSI, papel de empresa instaladora , etc , etc ) previo paso por caja en cada paso del proceloso proceso . Que si llego a hacerlo en la Capitanía de Muros donde me compré el barco me dijeron que no hubiese sido necesario , ni en Mallorca donde compré el VHF .Pude contactar telefónicamente con la señora que está al frente del tema y poco menos que me dio a entender y dejó meridianamente claro que era así "por sus cojones" y que esa era su interpretación fuese o no fuese lo que estaba escrito .País de taifas y normas poco específicas que dejan margen a la interpretación personal , rozando el delito... ( como vemos a diario en juicios y demás trámites con la Adminsitración)

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ULTERIUS

Mi amarga experiencia con la DGMM y como buen gallego he podido comprobar que ....¡Depende! del responsable de turno .En Vigo tuve unos problemas de la leche para legalizar un nuevo VHF por avería del anterior (Leb , MMSSI, papel de empresa instaladora , etc , etc ) previo paso por caja en cada paso del proceloso proceso . Que si llego a hacerlo en la Capitanía de Muros donde me compré el barco me dijeron que no hubiese sido necesario , ni en Mallorca donde compré el VHF .Pude contactar telefónicamente con la señora que está al frente del tema y poco menos que me dio a entender y dejó meridianamente claro que era así "por sus cojones" y que esa era su interpretación fuese o no fuese lo que estaba escrito .País de taifas y normas poco específicas que dejan margen a la interpretación personal , rozando el delito... ( como vemos a diario en juicios y demás trámites con la Adminsitración)

Es asombroso cómo un funcionario puede arrogarse tanto poder…

Cuando he tenido que tratar con funcionarios extranjeros, sobre todo los anglosajones, su objetivo era ayudar a resolver problemas, no crearlos, de acuerdo con la interpretación literal del término “civil servant”.

De todos modos, hay un procedimiento que acaba definitivamente con esas situaciones con la DGMC… sólo hay que dar el paso.

Saludos y

[JVPIT3R]

Si solo pasas de 6° a 7° se mantiene el mmsi. Yo lo he hecho sin ningún problema

Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk