Baja el nivel de aceite en la cola. Yanmar SD20

[alcapar]

Buenas a todos,

Hace unas semanas encontré un color que no me gustó en la cola del motor (Yanmar 3YM30). Saqué el barco del agua y aunque no era Mayonesa se ha cambiado el retén de la cola.

La cuestión es que el nivel baja tras 6-8 horas de motor, baja como unos 100-200 ml. El color está inalterado.

Se os ocurre de qué puede tratarse?

[pato]

Originalmente publicado por alcapar

Buenas a todos,

Hace unas semanas encontré un color que no me gustó en la cola del motor (Yanmar 3YM30). Saqué el barco del agua y aunque no era Mayonesa se ha cambiado el retén de la cola.

La cuestión es que el nivel baja tras 6-8 horas de motor, baja como unos 100-200 ml. El color está inalterado.

Se os ocurre de qué puede tratarse?

Buenas tardes parece que tienes una fuga bien por el eje o algún poro pero tarde o temprano saldrá el aceite contaminado.
Si el eje tiene una marca muy profunda del reten que se aprecie pasando el dedo el reten no puede hacer su función.
Por gravedad saldrá el aceite por estar por arriba del nivel del mar hasta que se iguale ,mas tarde debido al efecto de la navegación el nivel del agua estará por encima del nivel de aceite, y comenzara a mezclarse con el aceite o eso creo

[alcapar]

Originalmente publicado por pato

Buenas tardes parece que tienes una fuga bien por el eje o algún poro pero tarde o temprano saldrá el aceite contaminado.
Si el eje tiene una marca muy profunda del reten que se aprecie pasando el dedo el reten no puede hacer su función.
Por gravedad saldrá el aceite por estar por arriba del nivel del mar hasta que se iguale ,mas tarde debido al efecto de la navegación el nivel del agua estará por encima del nivel de aceite, y comenzara a mezclarse con el aceite o eso creo

Este tipo de cola está por debajo de la línea de flotación y dado que el aceite es menos denso que el agua, si el retén estuviera mal debería entrar agua y emulsionar produciendo la típica mayonesa. Esto es lo que me parece rarísimo.