Necesito consejo para evaluar si cambiar los transoms de mi barco.

[Vargom]

Buenas trades a todos
Mi nombre es Daniel y soy propietario de una Sealine 310 del 91. Como todos sabéis los barcos se suelen hundir por problemas estructurales o de motor por la popa; el espejo de popa en las embarcaciones con colas puede llegar a ser un punto débil si no se ha cambiado la junta de los tramson y si el material de fibra-madera del espejo de popa está degradado.
Bien, mi pregunta al que me pueda aconsejar es la siguiente: ¿es aconsejable cambiar los transom si estos son viejos?, ¿se pueden llegar a fracturar?, (que tracciones soportan?. El año pasado, en una de mis navegaciones, se me partió una de las horquillas; el aluminio estaba es su interior como harina. Estaba deshecho. Tengo el miedo de que los transom puedan estar internamente en las mismas condiciones y que se puedan fisurar. No se si me explico.
El caso es que he estado investigando pero no he dado con mi fin ejemplo de hundimiento por fractura de alguno de los transom, no por fallo en sus juntas o por degradación del material del espejo de popa.
Muchas gracias a todos de antemano y muy contento de unirme a vosotros

[danilo]

Originalmente publicado por Vargom

Buenas trades a todos
Mi nombre es Daniel y soy propietario de una Sealine 310 del 91. Como todos sabéis los barcos se suelen hundir por problemas estructurales o de motor por la popa; el espejo de popa en las embarcaciones con colas puede llegar a ser un punto débil si no se ha cambiado la junta de los tramson y si el material de fibra-madera del espejo de popa está degradado.
Bien, mi pregunta al que me pueda aconsejar es la siguiente: ¿es aconsejable cambiar los transom si estos son viejos?, ¿se pueden llegar a fracturar?, (que tracciones soportan?. El año pasado, en una de mis navegaciones, se me partió una de las horquillas; el aluminio estaba es su interior como harina. Estaba deshecho. Tengo el miedo de que los transom puedan estar internamente en las mismas condiciones y que se puedan fisurar. No se si me explico.
El caso es que he estado investigando pero no he dado con mi fin ejemplo de hundimiento por fractura de alguno de los transom, no por fallo en sus juntas o por degradación del material del espejo de popa.
Muchas gracias a todos de antemano y muy contento de unirme a vosotros

Perdona mi ignorancia, pero que son los transoms, que tanto mencionas y te preocupan?, Alguien de esta taberna te ayudará incluso yo, pero primero bebamos para aclarar la garganta y los conceptos

[Vargom]

Perdón, seguramente no lo he explicado bien. Gracias por la respuesta.
Tengo motores intraborda ADQ-41B de Volvo Penta. Tiene colas DP290 y el transom es la pieza metalica de aluminio que, digamos, sujeta la estructura de la cola al espejo de popa. Adjunto foto.
Gracias