emisora marina

[chupiboat]

buenas tardes estoy mirando de poner una emisora en mi pequeño menorquin y quisiera saber algun modelo que me recomendeis busco algo sencillo de manejar y que no se dispare mucho en precio gracias y un saludo

[Apagapenol]

No das ningún dato... ¿fija? ¿con DSC? ¿sin DSC? ¿portátil? ¿bandera española? ¿bandera extranjera? Todo esto es importante.

Saludos y

[chupiboat]

Originalmente publicado por Apagapenol

No das ningún dato... ¿fija? ¿con DSC? ¿sin DSC? ¿portátil? ¿bandera española? ¿bandera extranjera? Todo esto es importante.

Saludos y

la queria fija ,es bandera española

[Manila1886]

Entiendo que es un barco que por eslora y zona de navegación no la necesita, y que no sales lejos de la costa. Yo compraría una VHF portátil homologada.

[Bernardo II]

Supongo que habrá que mirar la lista de homologaciones , y de ahí elegir.

[true]

....La quería fija.....

.

Más económica que la portátil ( Sopesando marca, calidad, precio).
Bien instalada, con antena acorde. La cobertura es muy superior. (Alcance. Transmisión y recepción).
Siempre tendrá batería para el uso ( Si el motor y el alternador están a punto).

Aconsejarte.......

Miraría el presupuesto disponible y sopesaría, por marca y prestaciones.
Luego las diferencias de precio, ( a igualdad de modelo ), dependiendo de la elección de suministrador también son importantes.

ICOM.
STANDARD HORIZON
COBRA
JOPIX
En el entorno de los 200.€
más presupuesto...
RAYMARINE
GARMIN

Suerte

[Manila1886]

No te olvides del rejón de la instalación "homologada"

Originalmente publicado por true

.

Más económica que la portátil ( Sopesando marca, calidad, precio).
Bien instalada, con antena acorde. La cobertura es muy superior. (Alcance. Transmisión y recepción).
Siempre tendrá batería para el uso ( Si el motor y el alternador están a punto).

Aconsejarte.......

Miraría el presupuesto disponible y sopesaría, por marca y prestaciones.
Luego las diferencias de precio, ( a igualdad de modelo ), dependiendo de la elección de suministrador también son importantes.

ICOM.
STANDARD HORIZON
COBRA
JOPIX
En el entorno de los 200.€
más presupuesto...
RAYMARINE
GARMIN

Suerte

[chupiboat]

si pensaba gastar sobre 200 euros y luego para legalizarla es muy complicado'?

[jiauka]

Ya tienes antena?
Una antena buena, no baja de 200€, y aún te falta cable, conectores, instalación, homologación....AHH! Y la radio

La ràdio es lo de menos, casi todas son buenas, importa más el cable y la antena que la radio.

[Bernardo II]

En que zona de navegacion estas, por debajo de zona de navegación 4 no hace falta certificado de instalación.

[jiauka]

Originalmente publicado por Bernardo II

En que zona de navegacion estas, por debajo de zona de navegación 4 no hace falta certificado de instalación.

Si es fija SI que hace falta.

[Manila1886]

Calcula entre 400 y 600 eur toda la juerga con instalación homologada.

[Bernardo II]

Tenia entendido que incluso en zona 4 si no tiene DSC la puede montar por uno mismo
Lo del presupuesto pues si claro, no solo la radio, una buena antena y cableado.

[flipk12]

A mi me sucede una cosa curiosa que no se aún como solucionar.

Me acabo de comprar un velero pequeñito de 24 pies (reducción drástica de eslora) de 2015 el cual está despachado para zona 4, con la ITB al día hasta dentro de un par de años (la pasó una vez para registrar en 2015 y otra para renovar en 2020 con dos inspectores distintos) y resulta que entre otras cosas no tiene VHF.

Bueno, el VHF lo tiene, la antena también la tiene, pero están en sus cajas sin desprecintar. El VHF no tiene DSC y el barco no tiene asignado MMSI.

No se que coño hacer. El cuerpo me pide instalar ese VHF y cruzar el puente cuando llegue a él dentro de un par de años diciéndole al inspector, oiga, esto está como estaba, pero supongo que no colará.

Admito ideas.

A mi lo único que se me ocurre es llevarlo a pasar la ITB al mismo sitio donde la pasó la vez anterior, a ver si siempre que pasa lo mismo sucede igual, pero tengo que hacer para ello 1000km con él detrás del coche.

Nada que reclamar al antiguo propietario, fue tremendamente honesto con esta y otras cosas, el tema lo vi antes de comprarlo y estoy muy contento con la compra.

[Bernardo II]

Lo que está claro es que la radio mejor instalada y no en sus cajas ,
A ver si alguien aclara el tema de radio sin DSC para zona 4

[Apagapenol]

Originalmente publicado por flipk12

A mi me sucede una cosa curiosa que no se aún como solucionar.

Me acabo de comprar un velero pequeñito de 24 pies (reducción drástica de eslora) de 2015 el cual está despachado para zona 4, con la ITB al día hasta dentro de un par de años (la pasó una vez para registrar en 2015 y otra para renovar en 2020 con dos inspectores distintos) y resulta que entre otras cosas no tiene VHF.

Bueno, el VHF lo tiene, la antena también la tiene, pero están en sus cajas sin desprecintar. El VHF no tiene DSC y el barco no tiene asignado MMSI.

No se que coño hacer. El cuerpo me pide instalar ese VHF y cruzar el puente cuando llegue a él dentro de un par de años diciéndole al inspector, oiga, esto está como estaba, pero supongo que no colará.

Admito ideas.

A mi lo único que se me ocurre es llevarlo a pasar la ITB al mismo sitio donde la pasó la vez anterior, a ver si siempre que pasa lo mismo sucede igual, pero tengo que hacer para ello 1000km con él detrás del coche.

Nada que reclamar al antiguo propietario, fue tremendamente honesto con esta y otras cosas, el tema lo vi antes de comprarlo y estoy muy contento con la compra.

Creo recordar que este tema ya se ha tratado en La Taberna, y creo recordar que la solución era la siguiente:

1. En Zona 4 no es necesario tener a bordo una radio VHF-DSC.
2. Si no es necesaria radio VHF-DSC, tampoco es necesario solicitar LEB ni la asignación de MMSI.
3. Si no es necesaria LEB, no es necesario el "instalador autorizado", y basta con comunicar la instalación de la radio VHF sin DSC a la Capitanía correspondiente.

De todos modos, esto lo puedes contrastar llamando a la Capitanía (desaconsejado, puedes caer en manos de algún "justiciero") o buscando en La Taberna.

Saludos y

[Vicalofaro]

Originalmente publicado por Apagapenol

Creo recordar que este tema ya se ha tratado en La Taberna, y creo recordar que la solución era la siguiente:

1. En Zona 4 no es necesario tener a bordo una radio VHF-DSC.
2. Si no es necesaria radio VHF-DSC, tampoco es necesario solicitar LEB ni la asignación de MMSI.
3. Si no es necesaria LEB, no es necesario el "instalador autorizado", y basta con comunicar la instalación de la radio VHF sin DSC a la Capitanía correspondiente.

De todos modos, esto lo puedes contrastar llamando a la Capitanía (desaconsejado, puedes caer en manos de algún "justiciero") o buscando en La Taberna.

Saludos y

Correcto.

[flipk12]

Hasta donde yo llego, que puede ser no muy lejos porque llevaba años sin preocuparme de estas cosas desde que vendimos el otro barco hace unos años, para zonas 3 y 4 tiene que ser VHF fijo y si es fijo tiene que tener DSC y GPS.

Para zonas 1 y 2 además de ser fijo con DSC y GPS hay que tener también uno portátil. El portátil puede sustituir al respondedor de 9ghz.

Para zona 5 si que vale tanto fijo como portátil, uno u otro, pero pone siempre con LSD (DSC).

Los portátiles no tienen por qué tener GPS.

http://www.salvamentomaritimo.es/sta...rd33921def.pdf

Mi hermoso VHF sin DSC ni GPS y sin instalar es un hermoso pisapapeles ...

[Bernardo II]

Pues la cosa no está muy clara parece ser, tengo un BOE del 2006 (ultima modificación en el 2010) sobre radiocomunicaciones, pongo todo el capitulo para que se pueda interpretar mejor, se ve que en zona 4 no especifica lo de el LSD y su obligatoriedad, en el que dice:

Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles.



TEXTO CONSOLIDADO
Última modificación: 6 de noviembre de 2010

REGLAMENTO POR EL QUE SE REGULAN LAS RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS A BORDO DE LOS BUQUES CIVILES ESPAÑOLES


CAPÍTULO IV

Otros buques

Sección 2.ª Equipamiento radioeléctrico para buques y embarcaciones de recreo

Artículo 56. Zona de navegación 1.
1. Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 1, deben estar provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico:
a) Una instalación radioeléctrica de MF/HF que pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefonía, y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefonía en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y 27.500 kHz atribuidas al servicio móvil marítimo, o en su lugar una ETB.
b) Una instalación radioeléctrica de VHF capaz de transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefonía y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefónicos del apéndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT.
c) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual.
2. Las instalaciones de MF/HF y VHF indicadas deberán ser aptas para utilizar las técnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2007, salvo las de las embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta), que lo serán, a más tardar, tres meses después de la fecha de entrada en vigor de este reglamento.
3. A partir del 1 de enero de 2007, estas embarcaciones deberán disponer, además, de los siguientes equipos:
a) Un receptor NAVTEX.
b) Un equipo radiotelefónico bidireccional portátil de VHF.
c) Un respondedor de radar de 9 GHz.

Artículo 57. Zona de navegación 2.
1. Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 2, deben estar provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico:
a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO LEGISLACIÓN CONSOLIDADA Página 41

b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual.
2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta).
3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

Artículo 58. Zona de navegación 3.
1. Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 3, deben estar provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico:
a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual o únicamente manual.
2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009, o transcurridos tres meses desde la entrada en vigor de este reglamento si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta).

Artículo 59. Zona de navegación 4.
Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radiotelefónica de VHF de tipo fijo.

Artículo 60. Zona de navegación 5.
Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistos de una instalación de VHF fija provista de radiotelefonía, o radiotelefonía y LSD. Se admite como alternativa la disponibilidad de un VHF portátil que cumpla con las prescripciones de estanqueidad aprobadas mediante la norma europea IEC 60529 IPX7.

Artículo 61. Embarcaciones dedicadas a regatas náuticas.
Sin perjuicio de lo indicado en los artículos anteriores de esta sección, las embarcaciones que vayan a participar en competiciones deportivas náuticas, deben ir provistas de los equipos considerados adecuados por la Dirección General de la Marina Mercante si se trata de regatas transoceánicas o de la Capitanía marítima de primera cuando se trate de regatas de ámbito local o regional, siempre teniendo en cuenta el tipo de regata y la zona por donde vayan a realizar las navegaciones. La Administración marítima podrá establecer también condiciones de escucha o controles radioeléctricos que deben utilizar los participantes.



Pues eso, todo muy claro y sencillo, como siempre...

[Apagapenol]

Originalmente publicado por flipk12

Hasta donde yo llego, que puede ser no muy lejos porque llevaba años sin preocuparme de estas cosas desde que vendimos el otro barco hace unos años, para zonas 3 y 4 tiene que ser VHF fijo y si es fijo tiene que tener DSC y GPS.

Para zonas 1 y 2 además de ser fijo con DSC y GPS hay que tener también uno portátil. El portátil puede sustituir al respondedor de 9ghz.

Para zona 5 si que vale tanto fijo como portátil, uno u otro, pero pone siempre con LSD (DSC).

Los portátiles no tienen por qué tener GPS.

http://www.salvamentomaritimo.es/sta...rd33921def.pdf

Mi hermoso VHF sin DSC ni GPS y sin instalar es un hermoso pisapapeles ...

Me temo que lo que dices no es correcto; en Zona 4 sólo se exige una VHF fija sin DSC, en Zona 5 una portátil y en Zonas 6 y 7, nada.

Ten en cuenta que Algunas disposiciones delirantes de la DGMC fueron corregidas mediante órdenes comunicadas, circulares y cosas así, que no aparecen cuando uno hace una búsqueda en el BOE.

Por otra parte, más de una vez ha ocurrido que los requisitos que aparecen en las páginas web de distintos Organismos de la Administración ¡son incorrectos!

Es preferible perder algún tiempo en documentarse.

Saludos y

[Bernardo II]

Pero claro es que en el documento que enlazo el cofrade Flipk12 viene de esa manera, incluso para zona 5 (cinco millas de puerto o abrigo...).

[Manila1886]

He localizado el (creo) ultimo BOE de 2006 y dice lo siguiente:

Los buques españoles que dispongan de algún equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo, ya sea de uso obligatorio o de instalación voluntaria, deberán disponer obligatoriamente de la licencia de estación de barco (LEB) expedida por la Dirección General de la Marina Mercante.

No estarán obligados a disponer de licencia los buques que dispongan solo de equipos radiotelefónicos portátiles ... cuyo uso se destine exclusivamente a servicios de emergencias marítimas.

La empresa o la persona física que realice cualquier servicio de instalación, mantenimiento o reparación de los equipos radioeléctricos marinos en un buque deberá disponer de una autorización otorgada por la Administración marítima.

...

Artículo 59. Zona de navegación 4.
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

Artículo 60. Zona de navegación 5.
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

(Nota: Aunque leáis "buque", hay una adenda que indica que incluyen embarcaciones de recreo.)

Resumiendo
Cualquier instalación fija, homologada.

Zona 4 Fija con DSC
Zona 5 Fija con DSC o portátil

Concluyendo, con 200 eur no llegas a VHF fijo

[Bernardo II]

por favor a ver si encuentras el numero fecha de ese BOE y enlace

[Manila1886]

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2006-18968

Publicado en:
«BOE» núm. 261, de 1 de noviembre de 2006, páginas 37906 a 37944 (39 págs.)
Sección:
I. Disposiciones generales
Departamento:
Ministerio de Fomento
Referencia:
BOE-A-2006-18968

Originalmente publicado por Bernardo II

por favor a ver si encuentras el numero fecha de ese BOE y enlace

[Bernardo II]

Ceo que el asunto esta en que dice "apta para llevar LSD". tampoco habbla de obligatoriedad, todas manera gracias, interesante cuanto menos