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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos días.
Sírvanse lo que gusten para ir abriendo boca e iniciando el año como se merece. Siempre le pongo diesel de gasolineras terrestres y nunca he tenido problema. Que sepa, el barco ni tiene ni ha tenido moco/algas nunca y a día de hoy funciona como debe (hará unos 6 años, aprovechando cambio de motor, se le hizo limpieza al depósito por mantenimiento). El otro día, me puse a repostar con una garrafa de 20litros y cuando estaba terminando de echarla, el embudo (con filtro del tipo colador de cocina finito), empezó a embozarse y ví las dichosas algas en el gasóil que estaba poniéndole ![]() Aclarar que este gasóil lo tenía comprado un par de meses como mucho, garrafa prácticamente nueva y limpia. Además, creo que sé donde lo compré. Nunca antes he tenido este problema, soy muy cuidadoso con el "alimento" del barco. Muchas gracias y otra rondita. |
#2
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![]() pues el problema del moco en el gasoil o bacterias o moho, que todo es lo mismo, viene de que por una parte se le añade cada vez más biodiesel producido de aceite de colza y otros aceites y de la reducción de azufre que actuaba de biocida,etc.. viene todo muy completo y bien explicado en muchos sitios pero uno de ellos es este
https://infeccionenelgasoleo.wordpress.com/tag/moco/ La cuestión es que las esporas de esos mohos están ya en el gasoil por lo visto y lo que necesitan son las condiciones adecuadas de humedad y temperatura para desarrollarse y ahi si que no hay información sobre eso. Con lo cual decirte si 2 meses es mucho o poco para que se desarrollen es imposible. De hecho, mucho no es porque se te ha hecho el moco en solo 2 meses ¿es posible que sea por la temperatura de almacenamiento?. Si eso te va a desarrollar moho o no en el deposito del barco no creo que nadie te lo pueda decir con certeza. A no ser que lo gastes rápido mejor hubiera sido echar eso en el coche y poner gasoil mas reciente. El caso es que tenemos que tener más cuidado cada vez porque el porcentaje de biodiesel cada vez es mayor y los problemas van a aparecer antes. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
jorgesanchis (02-01-2024) |
#3
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![]() Échale un aditivo biocida al depósito del barco y así te curas en salud contra lo que le hayas echado o lo que ya pudiera tener.
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#4
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![]() Cita:
Dos preguntas Funciona el biocida si ya tienes moco? Que biocida es efectivo? Un saludo |
#5
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![]() Para contaminar con microorganismos algún medio apto para ellos sólo hace falta un pequeña proporción de esos microorganismos. Luego se reproducen por si sólos mientras se mantengan las condiciones aptas para su reproducción.
Así que si has vertido combustible contaminado en un tanque, aunque sea un poquito, el tanque YA está contaminado. NO hay mayores problemas... se soluciona fácil colocando un biocida en el tanque y listo. No todos los combustibles son los mismo, como tampoco todas las gasolineras tienen la misma calidad de combustible incluso siendo de la misma marca... hay gasolineras en donde encontrarás más contenido de agua en el combustible y en otras menos... lo mismo pasa con los honguitos. Si bien en España las gasolineras son controladas frecuentemente, suele pasar que algunas expenden mejor combustible que otras. Hay que ir probando. El mayor problema con el moco del combustible es que puede tapar los conductos, inyectores y "clichés" del carburador... por eso hay que para reducir el riesgo hay que colocar un buen filtro y revisarlo cada tanto.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
#6
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![]() Sí, funciona.
Yo he usado el de Liqui Moly y el de ProTec, no tengo elementos para comparar con otros. Pero vamos, por lo que cuentas no tienes un problema grave, simplemente estás haciendo un tratamiento preventivo. Editado por flipk12 en 03-01-2024 a las 07:50. |
#7
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![]() En un test comparativo que publicó un compañero del foro sobre este tema salía muy bien StarTron de Starbrite, yo lo uso por prevenir y sin problemas, eliminaba el 97% de las bacterias en el test, creo recordar. Además de la contaminación por bacterias, y vienen con el bio, lo que necesitan es agua. Ésta se produce por las diferencias de temperatura del día a la noche y la condensación. Pero no todas las gasolineras son iguales, algunas, las que más invierten, pueden tener sondas magnéticas que detectan 1 mm de agua en el fondo del depósito, pero esto no se lo pidas a una low cost, mucha gente dice que es lo mismo, pero objetivamente no es cierto. El agua en el combustible también es muy dañina para los inyectores.
![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#8
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![]() Aquí tienes el enlace a las pruebas de los diversos aditivos aditivos para evitar el problema.
Yo también uso Star-Tron desde hace años y va muy bien https://www.pbo.co.uk/gear/12-diesel...s-tested-43353 Y este es el link a los problemas que se pueden generar en el deposito de combustible, incluidas las bacterias, causas y como evitarlos. https://foro.latabernadelpuerto.com/...98&postcount=5 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Icarus | ||
mr.robinson (04-01-2024) |
#9
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![]() El año pasado, al cambiar los filtros de gasoil me encontré con una buena capa de moco en el prefiltro. Desmonté depósito y limpié lo mejor que pude todo el circuito. Desde entonces, echo un poco de biocida de calderas domésticas de gasoil. A lo largo de este año no he tenido problema alguno pero la prueba de fuego será en unas semanas, cuando sustituya los filtros que puse tras la limpieza.
No sale tan caro como el biocida que venden en las náuticas y he querido darle una oportunidad. Espero que haya funcionado correctamente.
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Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured |
#10
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![]() Muchas gracias por todas las respuestas, son de gran ayuda.
La verdad que le pondré un biocida, no le vendrá nada mal, y así me curo en salud. He leído muy buenas críticas del startron que también recome dais por aquí, que proporción pondríais para unos 50 litros? Según veo son 12,5 ml.. se me figura poco. Otra ronda por aquí ![]() |
#11
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![]() Cita:
La dosis de choque si tienes impurezas es el doble, es decir, 25 ml. para 50 litros |
#12
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![]() La dosis que indicas es la dosis de mantenimiento para que un gasoil limpio se mantenga limpio.
La dosis de choque si tienes impurezas es el doble, es decir, 25 ml. para 50 ¿que pasaría si le echamos mas? siempre me lo pregunto . |
#13
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![]() Probablemente no pasa nada si excedes la dosis. El fabricante dice que no es dañino a dosis excesivas.
http://www.starbrite.com/es/item/sta...iesel-additive |
#14
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![]() Cita:
El agua en el fondo de los depositos es mala porque puede dañar el motor y hay que evitarla y tener un buen decantador para que no se nos vaya al motor. El tema de que el gasoil tenga más o menos humedad ya es otra cosa y no depende de si hay agua en el fondo del deposito solamente. El gasoil de petroleo tiene una capacidad de absorber agua de un 0,02% y el gasoil de colza o de girasol tiene un 0,5%. Es decir, que esa es la humedad que puede tener y no más: no por tener agua en el fondo del deposito el gasoil va a tener más humedad. Es como el agua y el aceite,no se mezclan, el gasoil y el agua tampoco, y en todo caso si estan en contacto el gasoil solo coge lo que puede coger y no más, pero claro, si aumenta el porcentaje de biodiesel en el gasoil normal, tambien aumenta el porcentaje de humedad y facilita el que crezca el moho. Si se reduce el porcentaje de azufre y otros aditivos que dificultan el que crezca el moho pues ya tenemos el coctel perfecto. Que por cierto, es cuestión de humedad y tambien de temperatura. Los motores diesel con retorno de gasoil al depósito aumentan la temperatura del gasoil en el depósito lo que hace que pueda absorber más humedad. Es lo que hay. Por lo tanto son dos cosas diferentes. El agua en el fondo del depósito puede pasar al motor y dañar la injección y el propio motor y hay que evitar eso y tener un buen decantador. El moho se puede producir sin que haya agua en el depósito porque el propio gasoil tiene su punto de humedad y si además tiene más porcentaje de biodiesel, pues más todavia y si encima se calienta porque pasa cerca del motor caliente y luego vuelve por el retorno al depósito, pues mejor todavía para el moho. Para evitarlo es conveniente no tener el gasoil demasiado tiempo sin usarlo y si aparece moho o antes de que aparezca usar biocidas como dicen los cofrades. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
Grosso (05-01-2024) |
#15
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![]() Hola, cito un paárrafo concreto que creo lo explica bien y os pego el enlace a la fuente., es una empresa pero lo expone con claridad. “Las colonias microbianas proliferan en la interfaz entre el combustible y el agua libre que se ha asentado en el fondo del depósito. Esto crea una «capa de trapo» que les da todo lo que necesitan para prosperar. Las temperaturas cálidas acelerarán el crecimiento de las colonias microbianas. El crecimiento microbiano puede producirse en cualquier combustible diésel. El biodiésel, que se elabora a partir de grasas vegetales y animales, es un alimento especialmente bueno para estas colonias y contribuye a una mayor incidencia de los problemas de crecimiento biológico que se han observado en los últimos años. Estas colonias también pueden crecer en el petróleo diésel. El combustible estancado es especialmente vulnerable.”
Y la solución que proponen “ Nunca se esteriliza del todo un sistema de combustible, pero puede reducir y controlar la actividad biológica a un nivel en el que no sea un problema. Hay disponibles numerosos biocidas de alta calidad para uso proactivo. No utilice lo que muchos denominan «dosificación de mantenimiento». Estos suelen ser subletales y empeoran la situación. Una mejor estrategia proactiva es tratar periódicamente el sistema con una dosis mortal. […] Además, es muy importante instituir un programa vigoroso de eliminación de agua. Esto por sí solo reducirá de manera significativa los futuros problemas de contaminación.” Yo sobre la dosis tengo mis dudas, si va a estar parado la aumento un poco, cuando más ando y consumo en un verano dos o tres depósitos completos lo hago con la dosis que indican. No tengo moco en los prefiltros ni otros síntomas http://https://www.donaldson.com/es-es/bulk-fluid-storage/technical-articles/microbial-bacteria-diesel-fuel/#:~:text=Los%20microbios%20no%20se%20pueden,libre% 2C%20los%20microbios%20no%20crecerán. |
#16
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![]() Tengo gasoil contaminado desde hace una semana en una botella. Parece que con tiempo va decantando.
https://imgur.com/a/CFjANw4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
#17
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![]() yo eso de que el moho se hace entre la capa de agua y la de gasoil no lo veo porque yo en el ultimo barco a motor que tuve, tenía el gasoil lleno de moco negro y no había ni gota de agua en el fondo del depósito. Es en el propio gasoil donde se hace y no hace falta que haya agua en el fondo del deposito. Esto lo he comprobado yo por mi mismo.
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#18
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![]() .
A los Buenos días Alguien ha probado hacer la prueba de "laboratorio", de llenar dos botellas perfectamente limpias --con enjuague previo de lejía y aclarado-- y rellenarlas con gasoil "nuevo" , una con biocida y otra sin el, para comprobar resultados ??. Un saludo !!! ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a anengra | ||
Itaka (06-01-2024) |
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