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VHF: Canal 77 |
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Linea de combustible.
Pues quisiera concienciar de la importancia de las líneas de combustible.
En este mismo foro se ve muchas veces gente que pregunta por que su motor no enciende o les falla y lo primero que se suele responder es algo como "¿has mirado los filtros? ¿Llega combustible?. Pues lo que parece una tontería es algo muy importante. Os cuento lo que pasó ayer. (evitaré dar muchos datos por temas de privacidad) Lo primero ponerse en situación. Catamarán LAGOON 42, recién salido de astillero y en viaje de navegación a su destino final. Durante la travesía paran en una ciudad para realizar la revisión de 50 horas en los 2 motores Yanmar que equipa este barco. Emprenden la navegación y aproximadamente unas 9 horas después el motor de babor se apaga y ya no les vuelve a encender. Paran en otro puerto y contactan con Yanmar para contarles el problema. Yanmar contacta con nosotros, al ser el servicio más cercano (a una hora de donde estaba el barco) y nos desplazamos a ver que ocurre. Pues lo ocurrido, aún siendo un barco nuevo, es lo siguiente. Lo primero que se comprueba es evidentemente que hay combustible en el depósito y seguidamente que la linea suministre combustible al motor. Se comprueba que no llega combustible al primer prefiltro y se desmontan las mangueras para ver que pasa. Lo que se encuentra es un pequeño trocito de suciedad que obstruye el orificio del racor de entrada al prefiltro. Se limpia el orificio, se monta todo y problema solucionado. Unas cebadas al prefiltro y el motor ya arranca y trabaja con normalidad. Lo que pretendo concienciar es que por muy grande, caro o nuevo que sea un barco, una pequeña suciedad te puede dejar tirado. Hay que intentar mantener los depósitos y líneas de combustible en buen estado. Adjunto foto: |
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