Barco Interceptado Por Piratas En Costa Somalí

[cecrops]

Un barco francés con varias personas a bordo fue interceptado por piratas frente a las costas somalíes, consideradas las más peligrosas del mundo, indicó un ministro de la región semiautónoma del Puntland (noreste de Somalia).


"Hemos recibido informaciones fiables de que un barco francés fue interceptado por piratas en la zona del golfo de Aden y que se dirige hacia el pueblo costero de Eyl", declaró a la AFP Hassan Alore, ministro de Recursos Naturales de Puntland.

"Según nuestras informaciones, hay varios individuos a bordo y es un yate pequeño", agregó por teléfono desde la capital somalí Mogadiscio.

Zona frecuentada por piratas
Eyl, situada a unos 400 km al sureste de Bosasso, capital económica de Puntland, es frecuentemente utilizada como base por los piratas para guardar barcos tomados como rehenes. El ministro no precisó cuándo fue interceptado el barco.

Ocho ataques de piratas han ocurrido frente a las costas somalíes desde fines de julio.


http://ecodiario.eleconomista.es/mu...co-frances.html

[Alex]

¿Qué narices hacían esos franceses ahí?.... Ya son ganas de meter la cabeza en la boca del lobo...

[MarcEolo]

Originalmente publicado por Alex

¿Qué narices hacían esos franceses ahí?.... Ya son ganas de meter la cabeza en la boca del lobo...

Talmente de acuerdo.

Aunque lo suyo seria que alli no hubiesen piratas y nadie tuviera que andarse con cuidado, pero habiendolos.......

Saludos

[RAF]

Al 100x100
No puedo estar mas de acuerdo.
A la gente le gusta el riesgo y pasa lo que pasa

[Timonel]

El Gobierno francés, ya había dicho en su momento que desaconseja toda navegación de placer por el golfo de Adén, donde durante el 2007 se produjeron 30 actos de piratería. A ver ahora quien paga el rescate.

[maka]

En la tv francesa se pudieron ver imagenes
es un "Amel 16m maramú"

un lugar menos de la lista de los que tenemos que ir con el barco

[Trotamar]

Es difícil ir al canal de Suez sin pasar por ahí.

[Planeta Agua]

Otro drama, esperemos que acabe bien.

[LORDRAKE]

El cuerno de africa, el golfo de aden, zonas de indonesia etc.. La pirateria parece que va a más. Hay que atajar el problema por una parte, "disuadiendo" a la población creando otras oportunidades y formas de ganarse la vida para esas personas. Por otra mayor control internacional/militar y que no campen en total impunidad. Mientras que eso no se produzca habra que evitar en lo posible esas aguas. Lo contrario es una temeridad.

LORDRAKE

[true]

Originalmente publicado por Trotamar

Es difícil ir al canal de Suez sin pasar por ahí.

Totalmente de acuerdo contigo. ¿No se puede pasar del Mediterraneo al indico o viceversa?. Hay que ir al Sur de África y pasar Buena Esperanza.
La culpa es de los Piratas y de quien les da cobertura y dinero.
Ahora resulta que tiene más derechos el delincuente que el contribuyente.
Menuda Justicia.....


.

[madreña]

Originalmente publicado por true

Totalmente de acuerdo contigo. ¿No se puede pasar del Mediterraneo al indico o viceversa?. Hay que ir al Sur de África y pasar Buena Esperanza.
La culpa es de los Piratas y de quien les da cobertura y dinero.
Ahora resulta que tiene más derechos el delincuente que el contribuyente.
Menuda Justicia.....


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Si sobre todo dinero,que le pregunten al gobierno de España que algo saben de eso.

Y encima les dejan irse tranquilamente teniendo alli un barco de la armada preparado y la ayuda de otros paises.

Me apuesto unas a que los franchutes los liberan y se cargan al malo.

[IsladeMalta]

Menudo problema, lo de la piratería.
Lo de Somalía, tiene hasta su propia lógica: una ruta comercial muy transitada (no hay que perder de vista que los cargueros son los principales blancos de sus ataques); un país sumiso en el más absoluto caós desde hace más de 10 años y donde reinan la corrupción a todos los niveles y los señores de la guerra; la miseria; la probable recaudación de fondos por parte de los fundamentalistas musulmanes.. y también la dificultad por las flotas internacionales de actuar en las aguas territoriales de Somalia, por el vacío jurídico que conoce el país sin gobierno real...

La piratería es una fuente de dinero "fácil".
Pero sólo son considerados actos de piratería, creo recordar, los que ocurren en alta mar fuera de las aguas territoriales de un país. Sino, se trata de un acto de delincuencia "interno", contra el cual una potencia extranjera dificilmente puede intervenir sin acuerdo previo de las autoridades.

Lo que buscan los piratas al atacar veleros pequeños es cobrar el rescate por cada uno de sus tripulantes. En principio si se paga, no hay problema. Es costumbre de la región. En frente, en el Yemen, muchos viajeros también han sido raptados con esa idea...

Habrá que doblar el cabo de esperanza, pues, para dar la vuelta al mundo?? De momento, la única solución es el convoy. Cruzar estas aguas sin escolta... eso sí que es meterse en la boca del lobo.

[Planeta Agua]

Dos franceses en manos de piratas somalís

Parece que es un traslado desde Australia a La Rochelle con un patrón y un tripulante aunque no se sabe al 100%.
La alternativa a no pasar por Suez es aproximadamente un año más de navegación: bajar por Sudáfrica, subir al Caribe y cruzar por Azores, bastante más largo que por el Mar Rojo. Por eso los veleros europeos suelen volver por esa ruta, aunque cada vez es más desaconsejable.

[IsladeMalta]

Muchas gracias por el link, Planeta Agua!

Yo he encontrado este artículo de "Grands Reporters" (National Geographic) sobre el tema.
Désolée, está escrito en francés, pero creo que analiza muy bien la situación.

http://www.grands-reporters.com/Soma...x-pirates.html

Esperemos que todo acabe bien!

[Aunlargo]

Demasiado revuelto anda el mundo, pero en esa zona se acabarán tomando medidas. Supone un bloqueo al canal de suez, y esp no se puede consentir. Hay que hacer excesivo recorrido como alternativa...

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Aunlargo

Demasiado revuelto anda el mundo, pero en esa zona se acabarán tomando medidas. Supone un bloqueo al canal de suez, y esp no se puede consentir. Hay que hacer excesivo recorrido como alternativa...

Sí, por supuesto. Y las molestias que esta situación ocasiona a los barcos de recreo, por muy dramáticas que puedan ser, no son nada en comparación de las enormes pérdidas económicas que provoca para los cargueros el ataque a sus barcos y el bloqueo de las grandes rutas. Pero de eso no se habla tanto en la prensa...

Lo que pasa es que cuando la piratería afecta a los veleros, el caso se mediatiza mucho; por el contrario, muchas de las compañias fletadoras que se ven atacadas no denuncian los hechos por miedo a que se incrementen demasiado los costes del seguro a la vez que se dirijan sus propios clientes hacia otras navieras.

La piratería no es un hecho aislado. En todo el mundo se producen actos de piratería, que los recogen los registros del Lloyd´s y de las Armadas Británica y Estadounidense, entre otros organismos. Pueden consistir en un simple robo de pintura o pertrechos a un asalto organizado por gente armada.
Navegando en buques mercantes, me tocó pasar por zonas como el estrecho de Singapur, la entrada al Golfo de Guinea y costa de Nigeria, sur de Sri Lanka, Sur de Filipinas (Palawan, Tawi-Tawi, Joló, Sulú....), entrada al Mar Rojo. La principal precaución que tomabamos era mantener doble guardia. Si los ves venir, con un mercante andando a 14 nudos puedes evadirte. Si ven que hay vigilancia, es raro que asalten el buque. Solo en una ocasión nos vimos obligados a repelerlos usando las mangueras contra incendios. Fue en Filipinas, estaban tratando de robar los ánodos de zinc del casco, y no era gente armada.
¿por qué se produce este fenómeno?... Mi opinión es que por una sola razón: Miseria. La Miseria siempre generó violencia, corrupción y chunguez en general. No se atajará el problema con fragatas y cañonazos. El día que las ayudas al tercer mundo sean realmente efectivas y empiecen a salir de la miseria entonces el problema estará en camino de solucionarse

[MarcEolo]

Originalmente publicado por blowthemandown

.......
¿por qué se produce este fenómeno?... Mi opinión es que por una sola razón: Miseria. La Miseria siempre generó violencia, corrupción y chunguez en general. No se atajará el problema con fragatas y cañonazos. El día que las ayudas al tercer mundo sean realmente efectivas y empiecen a salir de la miseria entonces el problema estará en camino de solucionarse

Comparto al 100%

Saludos

[werke]

Gracias, Planetagua e IsladeMalta por los artículos.

El mundo evoluciona en una dirección realmente curiosa. Los ejércitos convencionales sirven ya para muy poco, como se puede ver en la fracasada invasión de Irak, de Afganistán y del sur del Líbano. La aviación sólo produce víctimas colaterales, como se vió en la antigua Yugoslavia y los antes citados. Las armadas no sirven para nada, como se ve en el Índico y los lugares citados por Blow.

Hasta la guerra parece que está en vías de privatización, como podemos ver con la intervención de empresas como Haliburton y otras que, según he sabido de buena tinta, van a embarcar agentes y armas de precisión en los barcos que tengan que cruzar Bab-el-Mandeb. Ya hay hasta una empresa española estudiando la posibilidad de proteger a los pesqueros...

En mi opinión, el problema tiene su raíz en la ingente cantidad de armas que hay repartidas por el tercer mundo. ¿Cómo puede ser que quien no tiene comida, ni techo, ni condiciones salubres de vida pueda poseer un fusil ametrallador o un lanzagranadas anticarro?

Me temo que los jefes de esos piratas tienen la piel muy blanca y viven en climas fríos. Si no, no se explica.

Y, a lo mejor, hasta se dedican a vender protección. Ya sabéis: "si quieres ser millonario, crea una necesidad y vende la manera de cubrirla".

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por werke

En mi opinión, el problema tiene su raíz en la ingente cantidad de armas que hay repartidas por el tercer mundo. ¿Cómo puede ser que quien no tiene comida, ni techo, ni condiciones salubres de vida pueda poseer un fusil ametrallador o un lanzagranadas anticarro?

El día que sepamos darle una respuesta a esta pregunta habremos entendido como funciona nuestro mundo.
Comparto totalmente tu opinión sobre la lenta deriva del ejército hacia la privatización y el peligro que supone que la defensa del ciudadano se convierta en un negocio.

Blowthemandown: estoy también de acuerdo con lo que dices. Las escopetas no solucionarán jamás un problema que se nutre de la miseria de un pueblo. Pero no creo que la miseria sea el único causante. Como lo dices muy bien, se añade la chunguez: inestabilidad política, corrupción a todos los niveles, disputas étnicas, intereses ocultos.
Mezclas todo, lo agitas bien durante algunos años y obtendrás un cocktail tirando más a lo Molotov que a lo Miss Daisy.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por blowthemandown

El día que las ayudas al tercer mundo sean realmente efectivas y empiecen a salir de la miseria entonces el problema estará en camino de solucionarse

Yo no estoy muy de acuerdo con esto. Creo que quedó en los tiempos de Robin Hood. Es cierto que una pequeña parte de lo que entendemos por piratería puede evitarse si la población no es pobre. Sin embargo, gente mala hay en todas las economías; si hay dinero fácil allí que acuden "bandidos" o "piratas". Mafías y demás se meten allí dónde hay dinero.

La única diferencia es que si el país es más rico suele tener más medios policiales que se preocupen de estas cosas, especialmente si es un país democrático.

....por desgracia....

Ojo....y esto no quiere decir que no crea que debemos ayudar a los países menos desarrollados.

[konz]

Estoy de acuerdo con Aunlargo. No todo proviene de la miseria.La miseria mental de quienes amparan o encubren a los malhechores también tiene que ver.
Si se sabe donde andan los piratas, a por ellos. Lo que no puede hacerse es pagar y dejarlos salir tan campantes, como hizo España con el asunto del pesquero hace poco.

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por konz

La miseria mental de quienes amparan o encubren a los malhechores también tiene que ver.

Por supuesto, konz, y estos poco tienen de miserables.

Lo de la intervención armada es muy delicado. No desembarcas tus tropas así de fácil en cualquier orilla... por lo menos sin nada a cambio. A veces resulta más efectivo pagar un rescate que tratar de convencer a un gobierno corrupto.

No hay que olvidar que estos problemas, que salen mucho por la TV, hay que tratarlos de manera expeditiva para dar a los electores una sensación de poder y de control sobre estas poblaciones agitadas.

Cada vez que Sarkozy va a buscar un francés en apuros por allí, grita mucho y da muchos puñetazos en la mesa, pero me imagino que lejos de las cámaras de TV y ante el canalla de turno, saca antes el maletín con la pasta que su revolver.

[amurado]

En esos lugares la piratería es como aqui cualquier industria.No hay para comer y se invierte en armas que valen muchísimo dinero para ir a "trabajar" a unas millas de la costa.

[anboro]

Cada año más de 20.000 buques cruzan la lengua marina que separa Somalia de Yemen, una tajada que estos piratas no van a dejar de aprovechar porque su modud operandi es bien sencillo.
Cada banda se divide en al menos dos grupos. Uno, en pequeñas pero rápidas lanchas,vigila la costa en busca de presas.Los demás esperan en tierra o en buques nodriza.Una vez localizado el objetivo atacan con armas automáticas y artefactos explosivos. Cuando el Barco para,lo abordan y retienen a la tripulación,y empìezan con la negociación.

Existe en la zona una coalición internacional antiterrorista llamada "Combined Task Force 150" (EEUU,Canadá,Francia,Reino Unido,Pakistán y Alemania) sin embargo una vez que los navíos están en manos de los secuestradores, la situación se vuelve delicada y una intervención podría ser fatal para las tripulaciones.
Los piratas disfrutan de una gran popularidad en Somalia un país sin recursos donde reina la hambruna y la violencia,y la posibilidad de ganar miles de dólares tiene todo el atractivo.
Muchos bucaneros han comprado grandes fincas y coches de lujo con los rescates y han escogido nuevas esposas.
Los piratas se han convertido en modelos a seguir y es más todos los jóvenes quieren ser piratas.
Por ejemplo por el atunero "Playa de Bakio" al final se pagaron dos millones de dólares y eso con el "Méndez Núñez" a su lado.
Así cualquiera.

Andrés