Alarma De Gas

[LP706]

Hola a todos:

Hace unos días revisando las baterías, encontré que estaban bajas de líquido, de modo que fui rellenando los vasos hasta cubrir las placas.
Como en verano dejo siempre la nevera encendida, dejo el barco conectado a la toma de corriente del pantalan y conectado el cargador de batería.
Al día siguiente al llegar al barco me encontré sonando la alarma del detector de gas.
La instalación de gas la dejo siempre con las llaves cerradas y la bombona desconectada del regulador, de modo que era imposible que hubiera gas procedente de esa instalación, que además llevaba muchos días sin utilizar.
Entré en el barco, abrí todos los portillos y al poco tiempo dejó de sonar, no olía a gas butano, al menos no note ningún olor raro.
Para comprobar que el detector funcionaba, le solté un poco de gas del mechero y volvió a activarse la alarma, de modo que funcionaba.
¿Podría tratarse de gases procedentes de las baterías?

Saludos.

[paco]

Una ronda
Sí, definitivamente puede. Otro motivo puede ser suciedad en el detector (yo lo solucioné soplando). pero en tu caso parece claro. A mí me pasó.
Suerte

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Pienso que si puede ser LP. A mi, una vez ma pasó algo parecido.

Te cuento: cuando me instalaron el detector de gas, dejaron los sensores dentro de un cofre (vaya linces los de la naútica). Dentro de ese cofre, soliamos meter las verduras (cebollas, ajos, pimientos, tomates, papatas, ...) y estaba totalmente aislado del resto del barco, por lo que nunca podría activarse por el gas de la instalación del barco.

Un buen día empezó a sonar. Una vez revisadas las provisiones, observamos que algunas no estaban en buen estado. El gas de la descomposición de las verduras, hizo activarse el aparatito. Al menos nos servia para saber, que se nos estaba pudriendo algo! .


Saludos.

[Valento]

suelen dar bastante la lata, tuve que desconectar la mia despues de encontrarme al llegar por la mañana la alarma pitando como una condenada y un vecino frances mirandome con cara de haber dormido poco por culpa de la jodia alarma. (el regulador quitado de la botella y las llaves cerradas)
supongo que por dentro tendran algun tornillito donde endurecer el sensor para que tarde algo mas en saltar.
saludos

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por El Temido II

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Pienso que si puede ser LP. A mi, una vez ma pasó algo parecido.

Te cuento: cuando me instalaron el detector de gas, dejaron los sensores dentro de un cofre (vaya linces los de la naútica). Dentro de ese cofre, soliamos meter las verduras (cebollas, ajos, pimientos, tomates, papatas, ...) y estaba totalmente aislado del resto del barco, por lo que nunca podría activarse por el gas de la instalación del barco.

Un buen día empezó a sonar. Una vez revisadas las provisiones, observamos que algunas no estaban en buen estado. El gas de la descomposición de las verduras, hizo activarse el aparatito. Al menos nos servia para saber, que se nos estaba pudriendo algo! .


Saludos.

Cierto. Los gases de tipo hidrocarburos (como el metano) se encuentra en la descomposición de materiales orgánicos. Los detectores de gases detectan este tipo de gases alifáticos, como butano, propano, los generados por combustibles de cualquier octanaje, los producidos por barnices y pinturas (desconozco si hay alguna pintura sintética rara a base de cadenas de silicio o germanio, pero no lo creo), etc...
El ácidos de las baterías es sulfúrico. Como tal no creo que un detector de gases detecte un fumante del sulfúrico, a no ser que este reaccione con algun elemento orgánico y genere algún gas con carbono e hidrógeno....

Bueno.. eso es lo que creo recordar de mi asignatura de química orgánica... Pero es mejor ver las especificaciones del detector porque...
mi memoria ya no es lo que era...(si es que alguna vez ha sido algo.)

[Keith11]

Originalmente publicado por Valento

suelen dar bastante la lata, tuve que desconectar la mia despues de encontrarme al llegar por la mañana la alarma pitando como una condenada y un vecino frances mirandome con cara de haber dormido poco por culpa de la jodia alarma. (el regulador quitado de la botella y las llaves cerradas)
supongo que por dentro tendran algun tornillito donde endurecer el sensor para que tarde algo mas en saltar.
saludos

Yo creo que lo suyo es poner un interruptor de manera que al marcharte cortes la alimentacion y el aparato no se dispare cuando no haya nadie a bordo... de hecho tampoco serviria de mucho que sonase la alarma con el barco cerrado cuando uno no esta en el puerto. Cuando es especialmente interesante de que el detector avise es cuando hay gente a bordo, y que ésta pueda actuar para cortar la fuga de gas...

[Valento]

Gracias keith me has dado una idea, espero no haber destrozado mucho la instalacion al desconectar los cables con el pitito al lado de la oreja.
saludos

[Nelson]

No comparto la idea de Keith, me parece arriesgada.
Si llegas al barco después de unos dias de ausencia y encuentras la alarma sonando, tomarás precauciones.
Si no suena, y habia una fuga real de gas, tendrás la sentina repleta del mismo sin saberlo, pondrás en marcha la nevera, las luces o el motor......y te la estarás jugando. Dudo que te acostumbres a la rutina de poner siempre primero al llegar la alarma de gas.

[siempre deseada]

Yo al final la he tenido que desconectar ya que una vez me dejo las baterías bajas al estar el barco cerrado tres días, ahora igual tomo la idea de keith11 de ponerle un interruptor para que suene solo si estoy en el barco.
buena proa a todos

[Keith11]

Originalmente publicado por Nelson

No comparto la idea de Keith, me parece arriesgada.
Si llegas al barco después de unos dias de ausencia y encuentras la alarma sonando, tomarás precauciones.
Si no suena, y habia una fuga real de gas, tendrás la sentina repleta del mismo sin saberlo, pondrás en marcha la nevera, las luces o el motor......y te la estarás jugando. Dudo que te acostumbres a la rutina de poner siempre primero al llegar la alarma de gas.

Hola Nelson...

no solo lo hago (eso de conectar el detector de gas nada mas llegar), sino que, siguiendo un riguroso check-list, hago sistematicamente las mismas cosas cada vez y en el mismo orden... (conectar el detector, abrir grifo de fondo de agua de refrigeracion, conectar la radio, etc, etc....)

Segun me consta no hay cosa mas horrorosa que una alarma sonando en un puerto y nadie poniendole remedio al tema... cuando instale el detector, me asesore al respecto y realmente llegue a la conclusion de que es mejor así... pero no deja de ser mi opinion, esta claro...

Evidentemente, hay que tomar alguna precaucion cuando llegas al barco... agacharse y levantar panas, y "echar una husmeadita" a la sentina para ver si se huele a gas....

Los gases que pueda producir una bateria, que no son de origen organico, entiendo que no son detectables por los detectores de gases comunes que se montan en los barcos (hidrogeno o bien gases de azufre...SO2 ó SO3...)

Saludos

[Nelson]

Keith, celebro tu rigurosidad germánica, peroooo....como lo que es estila más por estos lares es la improvisación mediterránea (osease, zarpar con la toma de red todavia conectada a la torreta del pantalán), me parece más prudente tener siempre conectada la alarma.

Yo además tengo una , bastante más escandalosa ,colocada en la popa con un interruptor de boya (alarma de inundación). Tiene una etiqueta con mi teléfono (mis vecino cercanos también lo tienen, y yo el suyo).

Saludos y

[simplex]

Hola;
las baterias mientras cargan desprenden hidrogeno,altamente imflamable hay que dejar buena ventilacion sacarles los tapones de los vasos si se puede.

saudos
simsim

[marino1253]

estos detectores se basan en quemar un ags combustible en una resistencia catalitica, que al variar su temperatura desequilibra un ouente de Wheaston.

O sea, solo detectan gases combustibles, pero no difernecian entre metano ,Hidrogeno o GLP (en general, los hay que pueden detectar gases no comustibles, pero son mucho mas caros y especificos.

LA base para que funcione solo con GLP es su ubicación, el butano es mas pesao que el aire, luego quedará en la sentina, que es el lugar ideal para instalarlo. En el techo....es poco efectivo.

Si estas en el barco, el olfato detecta los mercaptanos (odorificantes)del GLP mucho antes que el sensor, O sea que desconectarlo no tiene mucho sentido.

Si lo tienes en la sentina y el gas se ha posado, es el unico caso en que el olfato no lo detectará y el aparato si.

Bueno, pus birras pa todos. Por cierto el CO tambien es combustible y es lo que respiramo cuando nos para para los controles de alcolemia. O sea que si has bebido, lanazale una bocanada al aparato antes de zarpar.

Marino 1253

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por marino1253

estos detectores se basan en quemar un ags combustible en una resistencia catalitica, que al variar su temperatura desequilibra un ouente de Wheaston.

O sea, solo detectan gases combustibles, pero no difernecian entre metano ,Hidrogeno o GLP (en general, los hay que pueden detectar gases no comustibles, pero son mucho mas caros y especificos.

LA base para que funcione solo con GLP es su ubicación, el butano es mas pesao que el aire, luego quedará en la sentina, que es el lugar ideal para instalarlo. En el techo....es poco efectivo.

Si estas en el barco, el olfato detecta los mercaptanos (odorificantes)del GLP mucho antes que el sensor, O sea que desconectarlo no tiene mucho sentido.

Si lo tienes en la sentina y el gas se ha posado, es el unico caso en que el olfato no lo detectará y el aparato si.

Bueno, pus birras pa todos. Por cierto el CO tambien es combustible y es lo que respiramo cuando nos para para los controles de alcolemia. O sea que si has bebido, lanazale una bocanada al aparato antes de zarpar.

Marino 1253

Esto para mí es muy interesante, pués entonces no funcionan con catalizadores (que es como yo creía que funcionaban). Bueno, bueno...
Me informaré porque entonces un vulgar escape de una batería podria hacer saltar la alarma.
¿Entonces una alarma de gas tiene una resistencia incandescente que es la que reacciona con el gas y no es un detector de iones de hidrógeno?. ¿Las hay así o estoy equivocado?