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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Bien... Como todos sabeis, (seguramente), cambia la materia de exámenes y las horas de prácticas para la obtención de los títulos oficiales de PNB, PER, PY Y CY. ¿Alguién conoce los motivos fundamentados de por qué se han decidido dichos cambios?. ¿En función de qué reclamación o a resultas de que petición se han realizado los nuevos programas? ¿Se han decidido en un despacho de algún estómago hambriento de prácticas de radio o ha sido una petición divina pòr medio de la Virgen de Fátima? ( O Lourdes). Estimados cofrades, si alguno de vosotros conoce o sospecha la respuesta, me gustaría la publicara... Es una duda razonable...Y que me repercute en el futuro...
Yo pago ![]() Fdo: Cuarteroni. De los Cuarteroni de toda la vida. Único Patrón de Embarcaciones de Recreo habilitado a armónica de doble lengueta.
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
#2
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![]() Y de alguien hambiento de dinero???
Lo digo porque ya me han pedido en una academia náutica 700 € por las prácticas a partir de enero cuando en diciembre cuestan 350 € ¿Que te parece? Saludos Rafa - ROyOR
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#3
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![]() Pues me parece el negocio del siglo
![]() ![]() ![]() Sobre todo porque las prácticas que yo hice para el PER las podía haber dado perfectamente desde casa y visualizando el llutuve. Al final, sigo aprendiendo por mi cuenta a base de ensayo-error. Triste, pero como la vida misma. Tómate algo ROyOR, que te invito por esta vez ![]()
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"Esto no es nada, que siga el fuego". (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza) |
#4
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Cita:
recuerden que la industria naútica es un negocio creciente en este pais... y al paso que vamos para ricos ![]() ![]() ![]() Saludos y ![]()
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#5
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![]() Pues yo, de momento voy a dejar el CY para mas adelante. Con esto de la crisis seguro que bajan los precios ¿o no?
![]() Muchas gracias por la invitación Nepomuceno, me pediré una coca laij para no engordar con unas patatas bravas para recuperar lo de la coca laij. ![]() Nick me dejas dudando. Tu crees que si no hago el CY van a saber que no soy rico. Estoy dudando si hacerlo o no hacerlo. ![]()
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#6
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![]() Dada la importancia real de las telecomunicaciones a bordo... no me parece tan descabellado
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#7
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![]() La nueva asignatura de comunicaciones si parece muy util. De acuerdo.
Pero: en que consisten las nuevas practicas? otro cacapelas? que nos van a enseñar nuevo? cuantas horas mas necesitaremos invertir? ![]() |
#8
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Baldeo barco 2 h limpiar interiores 4 h Total 6 h a 40 €/h : 240 € (Oiga, a precio de Licenciado) ![]()
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#9
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![]() Totalmente de acuerdo con Alex, en cuanto a los precios de las prácticas y demás creo que es más por falta de competencia, demasiado monopolizado quizás el sector de las escuelas, en mi humilde opinión
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#10
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![]() Saludos Cofrades y unas rondas de mi parte. No se si es necesario dicho cambio, me imagino que cada uno tendrá su opinión. Personalmente creo poco en la teoría de que incluir una materia en concreto suponga que se subsana una deficiencía. Ahora bien lo que si que me parece es que en general en España cambiamos con demasiada frecuencía las titulaciones, examenes, materias (ojo que no solo hablo de naútica). No se si algún cofrade más experimentado podría comentar que pasa en otros paises. Saludos. Coronadobx
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#11
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![]() Me parece bien al cambio en base a la importancia en un barco de un manejo con soltura de las radiotelecomunicaciones. Pero ¿Obligarán a todos a hacer las prácticas o se podrán homologar las mismas si alguien demuestra su capacitación en dicha materia por otros estudio?.
Si a los que demuestren su capacitacion con otros titulos no les exigen las mismas me parecerá justo y entiendo que lo que pretenden es una correcta formación en algo importante en la nautica ahora si obligan a todos a hacerlo, demuestran que lo que buscan no es la capacitación, sino engordar el bolsillo de las escuelas nauticas. Tabernero no se si se puede decir así de claro o me he excedido en las formas. |
#12
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![]() Hola cofrades. Yo aprove el teorico del PER en junio ¿sabeis hasta cuando se pueden hacer las practicas a precio de la antigua normativa?.
Ya me parecen una estafa las de ahora ,¡¡¡700 euros¡¡¡¿pero esto que co** es?. Por ese precio podria presentarme mas de 10 veces al examen seguro que a la 11 aprovaba ![]() ¿Alguen que haya hecho el examen puede decirme como fue?. ![]() |
#13
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![]() ![]() yo estoy muy mosqueado un pencionista como yo no puede darse estos lujos, depues de 25000 mn nabegadas sin gps sin vhf conectada a un gps etc etc..... me pondran una multa por no llevar gps donde me quejo yo cuando los faros no funcionaban por falta de mantenimiento y los radifaros se apagaban por no se que motivo ¿ me pueden obligar a navegar de una manera determinada? y ojito donde lo compras porque la multa sera por contrabando! nos ponen el care por puntos como en francia y prque no ponen como en francia sin titulo para veleros? no ganariamos mas todos con una industria nautica fuerte? no sera porque falten costas |
#14
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![]() ![]() Da pena la opinion publica( cada vez mas justificada) de los que no son muy aficcionados a la nautica. La verdad si yo no fuera una persona a la que le han gustado los barcos desde niño y no hubiese conocido a verdaderos marinos(como aqui en la taberna) pensaria que esto es un lujazo para los cuatro pijos que no saben en que gastarse el dinero y desde arriba estan consiguiendo eso en nuestro pais. ![]() |
#15
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![]() Os agradezco a todos vuestra intervención. Es seguro que todos tenéis algo de razón en vuestras exposiciones dependiendo de la arista y el ángulo desde dónde veis el problema. Pero voy a intentar reformular mi pregunta. Yo lo que quiero saber es qué comisión, mesa de estudios, dirección general de megamarina o secretaría general del ministerio ministerial (o consejería) ha sido la encargada de reformular los nuevos planes de estudio para los diferentes títulos y en función de qué sensibilidades se han diseñado asi y no de otro modo. Me niego a creer que sea la cabeza pensante de un funcionario la que haya modificado a esta guisa los nuevos títulos. Porque... ¿Por qué dos horas de radio en P.E.R. y no cuatro como en patron de Yate?* ¿Por qué se repiten las prácticas de radio para cada título? ¿Por qué de PNB se modifican las horas de prácticas en más de 150% y en patrón de Yate un 25%? La pregunta gorda es ¿En función de qué o quién es así y no de otro modo?
** En particular me parece una exageración unas prácticas más de 30 minutos, que deberían limitarse a saber enviar y recibir correctamente mensajes de socorro, urgencia y seguridad, y que se podrían hacer con unos simples walkie talkies.., pero es una opinión,claro... ![]() Bueno, para que haya para todos... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
#16
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![]() hablais de los franceses pero por mi zona...los alemanes...tres cuartos y mitad tengo entendido que alli con poco mas de hacerte de un club nautico te dan "una etiqueta de anis del mono" y tira a navegar, luego aparecen al menos por mi zona sin tener N.p.I. , yo antes llevaba un pequeño llaut, se ve que les llamaba la atencion y me solian pasar pegaditos pues quizas a 30 nudos con un barco como de aqui hasta alli de grande provocando que me columpiara de mala manera...sinceramente en mi opinion todo lo que sea aprender algo util esta bien, se que hay un cacharro omologado para las practicas de radio que vale un paston, debe ser que lo quieren amortizar pronto pero...que no corran tanto
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[SIGPIC][/SIGPIC]que dura es...la vida de un pirata |
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