Cambio a VHF con DSC

[Xumeu]

Buenas noches a todos los cofrades. Ronda para todos, como no.

Aprovecho la ocasión para presentarme mejor que la primera vez que entre y pido disculpas, no era mi intención, aunque despues de entrar mas veces en la taberna uno se da cuenta de mas detalles, pero en fin siempre se aprenden cosas nuevas.

Yo navego en la zona Baleares y tengo un pequeño velero de 9 m. Desde pequeño que navego aunque hace unos 10 años con velero, la verdad es que con todos mis respetos a los de motoras, la vela cuando mas navegas mas filing le encuentras.

Bueno no me enrrollo mas, quisiera esponer algunos datos del título:
Yo he tenido que cambiar (como muchos dependiendo de la zona de despachoiado) la radio de VHF normal a una con DSC y decir que si alguien se la quiere montar el solo yo le puedo explicar como conectada a un GPS. Yo monte la mas barata que encontre y por unos 190 eurillos lo tengo todo montado y funcionando asi que a alguien le interesa ya sabe, yo monte una antena de GPS activa pegada a la VHF y va de fábula. Por lo menos no tienes que ir con GPS portatil conectandolo ni nada, enciendes la VHF y te despreocuoas.

Saludos a todos.

[_Pedro_]

Hola Xumeu,
¿Cómo has resuelto el tema del certificado?

Una ronda

[NABEL]

Yo tengo la mia sin montar, asi que cuenta, cuenta.


Saludos y .

[Amo del Calabozo]

Bienvenid@ a bordo Xumeu !!!

Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor), Brandys de los mejores (Para mi una copita de Lepanto) y hasta mirinda para algunos.

Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

Tambien amor (en todos los sentidos)


Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
,
Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Amo del Calabozo"


P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[capitan necora]

Hola, Bienvenido

Pues sin certificado de montaje, no la puedes dar de alta,

salud

[tantanka]

pero esque no lo puede contar todo de golpe hay que darle su tienpo, IMPACIENTES

[pipe]

a mi cuenta
y ota vez con las modernidades
que lo apunto dsc vhf gps cti lo de las cacas lo tengo hecho
hablando en plata a cuanto se me queda

[Xumeu]

Hola a tosos y ronda para todos.

Explico algunas dudas: El certificado de instalacion , hay que buscar una empresa que lo haga, no cobran mucho.

Yo tengo una radio VHF Midland Neptune 100 con DSC, sencillita pero va bien.
Compre en http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=200224345076 esta antena GPS HI-204III-USB.
Tambien compraremos en regulador de tension 7805 en cualquier tienda de electronica, vale 1 o 2 euros, esto es un semiconductor pequeño que se montara en la cajita del adaptador, eso si bien aislado con cinta etc. para que no toque con la placa. Este se encargara de reducir de 12 voltios que tiene la bateria a 5 que usa el GPS.

La antena es pequeñita. El cable que sale del GPS y que va al conector USB lleva intercalado una cajita con un adaptador, una tarjetita. Pues bién los cables que van a parar al conector USB se desoldaran todos, son cuatro. El integrado regulador de tension 7805 es muy facil de montar, cogemos el regulador y de cara a nosotros que leamos la referencia, tiene 3 patas la de la izquierda es la entrada de forma que le conectaremos un cable que despues ira conectado al positivo de la bateria 12 voltios, el del centro es el negativo lo conectaremos tanto de la bateria del barco como al adaptador y el de la derecha es la salida que nos da 5 V respecto a masa o a negativo. Donde iban los cables que desoldamos antes de la plaquita adaptador que lleva el GPS, soldaremos donde iba el negro, el que viene de la pata del centro del regulador y donde iba el rojo, el cable de la pata derecha del regulador que es la salida de 5 voltios que hara funcionar el GPS.
En la placa del adaptador en la parte que lleva los cables que van a la antena hay unos cables (rojo-amarillo-naranja-marron) no desoldamos ninguno y hay que soldar unos cablecilllos, uno al amarillo y otro al naranja, estos son los que se van a conectar a la radio VHF.

Esto es todo asi ya funcionara, aunque si hay que tener en cuenta en tener habilitados todos los sistemas de GPS que puede llevar y asi seguro que conectara.

Una cosa la alimentacion del GPS se debe conectar a un sitio donde al conectar la radio tambien se conecte el GPS.

Seguro que para algunos que no entendais electronica sera un rollo pero si alguien se decide y tiene problemas que me mande un privado y le mandare fotos adjuntas y un pequeño dibujo que le ayudara mucho.

Siento no poder pegar fotos pero no se como se hace, soy novato aun.

Espero que por lo menos os sirva de idea que ya es mucho.

Mi opinión es que es una buena solución ya que por poco dinero tienes la emisora conectada a un GPS que le da la posición, que es lo que necesita y solo al poner la emisora en marcha ya comunican.

Saludos.

[_Pedro_]

Un par de cosas Xumeu, pero antes una ronda que esto puede dejarnos secos:
En primer lugar no creo que un 7805 sea lo más adecuado para una aplicación que cuelga de batería, un regulador lineal como este baja la tensión a base de disipar en calor la tensión que sobra. Mejor usa uno conmutado del estilo del LM317 http://www.national.com/mpf/LM/LM317.html
No te saldrá más caro y ahorrarás mucha energía.
Por otro lado, desconozco el receptor que has usado, pero a priori te puedo decir:
Los receptores basados en el chipset SIRF III están muy bien para usarlos en navegadores de coche, pero en el mar normalmente no necesitas tanta sensibilidad (no hay edificios cerca que te tapen la señal), sin embargo tienen fama de ser muy gastones en términos energeticos. Ya te digo que te hablo a priori, lo mismo ese modelo concreto que has usado tiene un buen consumo.
Otra cosa que me sorprende de ese receptor es que parece ser USB, pero tú lo conectas directamente a la radio. En algunas de las fotos que he visto por internet aparece una cajita pequeña en línea con el cable de conexión, aunque en otras no. Esto me hace pensar que en realidad el receptor saca una señal RS232 compatible con NMEA y esa cajita hace de puente con USB, ¿Es eso lo que tú llamas el adaptador?
Ponnos unas fotos para que podamos echarle un vistazo a tu montaje, no es mala idea lo de usar un receptor económico para dedicarlo a la radio.

[konz]

Se agradecería que alguien de los que saben subir afotos o arretratos le explicara al cofrade Xumeu. Yo las que he subido me salen mu chiquiticas.

[_Pedro_]

He estado mirando el GPS que comentas y, efectivamente, no consume mucho si lo comparas con uno específico marino, pero hay un pequeño detalle que no habíamos tenido en cuenta: No está homologado por la DGMM.
De todas maneras, por curiosidad, pon las fotos que veamos el trabajo que has hecho.

[Xumeu]

Hola a todos y ronda de costumbre.

Respondiendo a Pedro te dire que supongo que tienes razon que el GPS no este homollogado, yo no lo mire, de todas formas nadie me ha dicho que lo deba estar y tampoco me han pedido datos del GPS que he montado. Ya tenco la identificacion de la DGMM y colocada.
Referente al estabilizador de tensión, siempre he montado la serie 78XX y no he tenido problemas, si es verdad que el consumo del GPS es de 150 mA o similar y esto no le calentara mucho. Mirare los LM a ver como van y hare algunas pruebas gracias.
Referente a la cajita convertidora este mismo GPS lo hacen con salida NMEA RS232 pero en USB es NMEA aunque yo hice la prueba de quitarle la tarjetita adptadora y no me funcionó, tuve que dejarsela, no hice mas pruebas, la verdad. Antes habia probado con una salida de un GPS Magellas Color en la salida RS232 y pense que este tambien iria directo, pero no. El caso de probar con este con salida USB fue porque lo compre para usar con el portatil y un programa de ploteo y se me ocurrio adaptarlo al VHF.

No me enrollo mas.

Saludos y que no se sequen las gargantas.

[Xumeu]

Hola de nuevo.

Fotos del trabajo no le he hecho no pense.

Saludos.

[deigloria]

hola Xumeu, gracias por la idea y las explicaciones.
No entiendo si realmente tienes fotos o no, si las tuvieras puedes enviármelas a joseadiz@yahoo.es y las subo a este post.
El gps tiene que estar homologado, aunque puede ser que no se hayan fijado y te lo homologaran así, en mi caso tengo un plotter homologado que será el que conecte para el certificado, pero una vez que lo tenga pienso instalar uno como el tuyo.

Buen viento

[deigloria]

Gracias Xumeu, subo las fotos recibidas: