Vela Pujamen de la mayor ¿relingado en la botavara o libre?

[Vint-i-set]

Bon dia!

Al comprar el barco llevaba el pujamen relingado en la botavara y nunca me paré a pensar sobre si era mejor dejarlo así o soltarlo (quedando fijo solo por la típica cinta de velcro que pasa por el ollao del puño de escota y abraza la botavara). Y relingado se quedó.

Ahora, con motivo de poner una contra, me planteo qué es mejor. Y la primera impresión es que si el pujamen queda libre la vela cogerá mejor la forma que si va relingada.

¿Alguna opinión experta?

Gracias de antemano y pedid lo que apetezca, que el Tabernero lo apunta en mi cuenta.

[capitan tximista]

Desde mi humilde opinion, entiendo que la vela "relingada".a la botabara tiene la ventaja de que su vida sera algo mas larga que la que esta libre,(pues la botabara le ayuda a soportar las cagas de esta), y tendra menos deformaciones, siempre dentro de los materiales mas asequibles.
Pero te da menos abanico de variaciones(sobre todo con vientos flojos) a la hora de trimar el embolsamiento.
Un saludo y unas

[paco]

Una ronda
Tu intuición no te engaña. El relingar el pujamen cada vez se usa menos.

[Kendwa]

Hola, Vint-i-set.

Yo prefiero llevar libre el pujamen, para poder regular el embolsamiento.

Pero como yo de experta ná de ná, estaré atenta a las respuestas de los que sabéis más que yo.

Besos

kendwa

[REIRA]

Hace unos años cualquier mayor nueva venía con el pujámen libre. Ahora suelen traer un pujámen relingado de quita y pon que se une a la vela con una cremallera. Yo creo que esta última moda es para tener contentos a todos a los que quieren pujámen relingado y a los que no.

Para mí, mejor pujámen libre, el pajarín corre mucho mejor.

[TorredeHércules]

Boas tardes
Por lo que yo sé, que es poco, lo de relingar el pujamen de mayor estaba muy de moda hasta mediados de siglo (mira fotos antiguas y lo verás) porque se creía que dejar escapar el viento por ese hueco hacía perder rendimiento.
Hoy en día no creo que haya ningún velero (ni crucero ni regata) que salga de astillero con el pujamen de mayor relingado en botavara
Saúdos

[PIK]

Vint-i-set, en mi barco la mayor anterior iba relingada..... y no sabía que podía ir de otra forma . Al cambiar las velas me llevé un soponcio al ver que la nueva no llevaba el cabo en el pujamen (pensé que se habían olvidado de ponerlo, bendita ignorancia).
El velero me convenció que era mucho mejor así y la verdad es que lo prefiero mil veces, permite embolsar mucho mejor con vientos flojos, al menos en mi barco.

[baldufa]

Hola Vint-i-set, creo que mucho mejor libre, permite un mejor trimado y deja mas despejada la botavara, por ejemplo para poner la retenida "Jack Sparrow"

Un abrazo, company

Ron para todos

[pigafeta]

Hola cofrades, no pensais que la moda de no relingar el pujamen tiene que ver con la expansión de los enrolladores de mayor y en el caso del aparejo clásico, de los lazy bags? Estos se ponen y quitan mas facilmente con el pujamen de la vela libre. Porque creo que una vela relingada en el pujamen pintará siempre mejor y se podrá aplanar mas. si no me equivoco, y tuve la oportunidad de estar a bordo en la proam de alicante, los VOR lo llevan relingado. (Tampoco pondría la mano en el fuego)

[Estelamarina]

27...yo sin dudarlo dejaría suelto el pujamen. Lo puedes trimar igual, al cazar el pajarín a tope se queda pegado a la botavara, y en portantes coge mucho mejor la forma que quieras y el rendimiento se optimiza.

rondas

[Vint-i-set]

¡Muchas gracias a todos!
Está claro: el próximo día de navegación toca desrelingar. Ya tengo ganas de ver cuánto más embolsa.
Barra libre a mi cuenta

[paco]

Originalmente publicado por baldufa

Hola Vint-i-set, creo que mucho mejor libre, permite un mejor trimado y deja mas despejada la botavara, por ejemplo para poner la retenida "Jack Sparrow"

Un abrazo, company

Ron para todos

Una ronda
Y, perdón por mi ignorancia, ¿qué es la retenida Jack Sparrow?

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por paco

Una ronda
Y, perdón por mi ignorancia, ¿qué es la retenida Jack Sparrow?

Ver aqui.

[abruño]

Gracias por la información de la retenida, es sorprendentemente sencilla, hay que probarla.

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por abruño

Gracias por la información de la retenida, es sorprendentemente sencilla, hay que probarla.

No hace falta, abruño. Ya está probada.

El sábado estábamos en una regata de solitarios Baldufa y yo. El con la retenida y yo sin. Rumbo de empopada con poquito viento y rolón, y mar de fondo de morro con alguna ola de de 2 mts. o más. O sea que los amagos de trasluchada eran inevitables. A él no la botavara no se le movía de sitio. En cambio, a mi me hizo varias escapadas a barlovento (e incluso en una de ellas tuve que darle bien fuerte con la cabeza para que volviera a sitio). O sea, que la retenida funcionar, funciona.

Así que después de la regata me acerqué al Baldufa a espiar la retenida, que la lleva con el "8" colgando de una cincha alrededor de la boravara. Y como yo he llevado siempre el pujamen relingado no puedo pasar la cincha sin liberarlo. De ahí mi pregunta al principio de este hilo y el comentario de Baldufa.

O sea, que dos lecciones en una: retenida nueva y pujamen de la mayor libre para que embolse mejor.

[Marconcio]

Si Estelamarina dice que es mejor sin relingar, es que es mejor sin relingar. Yo no puedo desrelingar, que tengo la botavara enrollable para rizar, que sino lo dejo suelto.

[Estelamarina]

Originalmente publicado por Marconcio

Si Estelamarina dice que es mejor sin relingar, es que es mejor sin relingar. Yo no puedo desrelingar, que tengo la botavara enrollable para rizar, que sino lo dejo suelto.

Gracias por la confianza, marconcio...

En cuanto a la retenida, no hace falta aparejo de marca, con un ocho de escalada sobra.

rondas

[Mundo Redondo]

Pero para desrelingar habrá que cortar la vela y adaptar algo no?

Y el velcro se pone en el ollao del puño? en el mio creo que no cabe

Yo la tengo relingada y con gusto la desrelingaria, pero toda esa vela colgando no se si quedará bien

Y paso de gastar en esta vela ya vieja haciendole arreglos.

Lo bueno de ahora es que en la bolsa que se forma en la parte baja de la vela te puedes echar una siesta muy agradable

Lo malo es que no puedo relingar un lazy-bag

MR

[Marconcio]

Para desrelingar basta con sacarlo (deeslizando) del carril de la botavara ¿no? En todo caso, igual conviene quitar el tubito de plástico que va en la costura de la vela que le da la forma del carril (que igual no hace falta y eso le dá mejor forma a la vela y todo).

Cómo voy a dudar de la solvencia de Estelamarina en el mar, después de la clase magistral que me/nos dió el otro día .

[pipe]

a mi cuenta
yo tube durante mucho tiempo un foque con botabara y trabaja muy bien pero a la hora de ceñir a rabiar la cosa cambia mucho
por lo que creo que funciona mejor a medida que porta y enpeora a medida que ciñe
lo mismo pasa con el espi y el acimetrico llega un momento que para mejorar hay que cambiar la vela
seria bueno polivalente?, no se si el diceño es el mismo
tendriaamos que poner un vela pensada para ese fin?
yo si es de crucero prefiero que porte mas la vela de estay que la mayor iria mas comodo y facil de llevar

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Marconcio

Para desrelingar basta con sacarlo (deeslizando) del carril de la botavara ¿no? En todo caso, igual conviene quitar el tubito de plástico que va en la costura de la vela que le da la forma del carril (que igual no hace falta y eso le dá mejor forma a la vela y todo).

Cómo voy a dudar de la solvencia de Estelamarina en el mar, después de la clase magistral que me/nos dió el otro día .

Hombre yo cuando digo cortarla es para que tenga una buena forma una vez fuera de la relinga, sino igual quedará un colgajo

No es que vaya a cortarla a lo bruto dejando la relinga en el carril de la botavara

Es que en mi vela en esa zona sobra tela por todos lados

Tan bruto con las velas no soy con ellas tampoco

MR

[pipe]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

Hombre yo cuando digo cortarla es para que tenga una buena forma una vez fuera de la relinga, sino igual quedará un colgajo

No es que vaya a cortarla a lo bruto dejando la relinga en el carril de la botavara

Es que en mi vela en esa zona sobra tela por todos lados

Tan bruto con las velas no soy con ellas tampoco

MR

quisas con un hollado de cunigan ?

[Atnem]

Pues se puede ser así de bruto...

Tijeretazo, se lleva a que le hagan el dobladillo (lo cual debería costar lo que un par de cervezas) y ya está.

Y podrás poner el lazy bag

Y el velcro debería pasar facilmente por la anilla del puño.

¡Por un Pujamen libre!

Perdón, no me acordaba de lo de política no...

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Atnem

Pues se puede ser así de bruto...

Se puede? Aún estamos hablando de velas no?

Tijeretazo, se lleva a que le hagan el dobladillo (lo cual debería costar lo que un par de cervezas) y ya está.

Porque lo dices tu, pero si me ven los compis con las tijeras me dan con el extintor en la cabeza como mucho me atreveria marcarlas con rotulador y que las corte el velero.

Y podrás poner el lazy bag

Esto podria ser una buena excusa para cortar

Y el velcro debería pasar facilmente por la anilla del puño.

Es pequeño pero lo miraré

¡Por un Pujamen libre!

Perdón, no me acordaba de lo de política no...

Y a ganar regatas tu, ahora entiendo porque no corria


MR

[Atnem]

Aprovecharemos para dar un truquillo para los puntillosos:

Si se lleva el pujamen libre (como debe ser ), y más si se viene de una mayor que lo tenía relingado (es decir con una amplia bolsa o tela que sobra), hay algo que ahora se hace y que va bastante bien:

Se cose un patín de los del gratil a mitad del pujamen. Este patín debe ser lo suficientemente pequeño (limar uno de normal) como para poderlo entrar y sacar directamente al canal de la botavara girándolo un poco.

De esta forma, se ayuda a mantener la tela en su sitio, embolsándola (a modo de la relingada) teniendo a la vez el pujamen libre, con sus ventajas.

Claro que lo anterior impide el llevar un lazy bag relingado.