Con rasca y con el foque mal izado

[lluismi]

Rondas de Navarro del Lidl.
El caso es que ayer teniamos rachas entre 30 40 knts y el foque sableado que llevo se resbalaba (su driza ) por la mordaza o stopper,con lo que el gratil no conseguia aplanarse.
Os pido consejo:
Cambio stopers
Cambio driza
Pongo stopper en paralelo mas un chigre ( winche) solo para esta funcion.¿
Gracias a todos

[goneva]

hola cofrade,...
en principio me parece mas factible que falle el stopper que la driza,...ya que por muy perjudicada que este la driza no me parece muy normal que se escurra como dices...

[Nick]

Habria que ver el diámetro de la driza y los diámetros para los que funciona el stopper. Y tambien el estado del stopper.

Saludos

[PICÓN]

Originalmente publicado por lluismi

Rondas de Navarro del Lidl.
El caso es que ayer teniamos rachas entre 30 40 knts y el foque sableado que llevo se resbalaba (su driza ) por la mordaza o stopper,con lo que el gratil no conseguia aplanarse.
Os pido consejo:
Cambio stopers
Cambio driza
Pongo stopper en paralelo mas un chigre ( winche) solo para esta funcion.¿
Gracias a todos

Quizás arriar o enrrollar ese foque e izar -¿volante?- uno más pequeño adecuado a la rasca que hacía?

[goneva]

Originalmente publicado por PICÓN

Quizás arriar o enrrollar ese foque e izar -¿volante?- uno más pequeño adecuado a la rasca que hacía?

mmmmm, nose nose,... no creo que sea problema del tamaño del foque,...

[lluismi]

Gracias y pacharan.El barco iba muy bien.Escorea minima y a 6-7 nudos en ceñida abierta (velero de 650).A partir de 40 suelo tomar rizo de fondo y cambiar a tormentin( voy con garruchos ).Parece que coincidimos en que el stopper ya esta caducado vez me cuesta mas aplanar.¿Pero podria ponerse un cunngham de gratil de foque?.Gracias se admite brainstorming con aceitunas.

[salmedina]

Unas cervecitas de momento. Ten en cuenta que podrías darle la vuelta a la driza, como 1ª medida ya que por lo general la mordaza siempre muerde la driza por el mismo sitio y ahí se va estrechando al darle la vuelta ya verías si es culpa de la mordaza o como dice el cofrade la mena de la driza no es la adecuada para la mordaza.
y ahora otras

Saludos Salmedina

[Atnem]

Originalmente publicado por lluismi

Gracias y pacharan.El barco iba muy bien.Escorea minima y a 6-7 nudos en ceñida abierta (velero de 650).A partir de 40 suelo tomar rizo de fondo y cambiar a tormentin( voy con garruchos ).Parece que coincidimos en que el stopper ya esta caducado vez me cuesta mas aplanar.¿Pero podria ponerse un cunngham de gratil de foque?.Gracias se admite brainstorming con aceitunas.

De acuerdo con lo del stopper, que está gastado o es para cabos de mayor mena, pero ¿esperas a los 40' para tomar solamente un rizo de fondo y el tormentín?

Yo con 40', "todos los rizos al fondo", es decir, mayor abajo...

[LP706]

Hola a todos:

A la driza, por la parte de la vela le puedes cortar un palmo, así las zonas donde roza con las poleas y stopper serán otras con menos desgaste.
En cuanto al stopper si hasta ahora te iba bién no creo que se problema del diametro de la driza, de modo que o está desgastado del roce o está roto en algun sitio y ya no hace las misma presión.

Saludos.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por lluismi

Gracias y pacharan.El barco iba muy bien.Escorea minima y a 6-7 nudos en ceñida abierta (velero de 650).A partir de 40 suelo tomar rizo de fondo y cambiar a tormentin( voy con garruchos ).Parece que coincidimos en que el stopper ya esta caducado vez me cuesta mas aplanar.¿Pero podria ponerse un cunngham de gratil de foque?.Gracias se admite brainstorming con aceitunas.

¿Con 40 nudos te vas a la proa, quitas el foque y pones el toementín?

Lo que me queda por aprender.

[jbcoke]

La solución no la sé pero por que sigas teniendo los HUE_OS TAN GORDOS como para navegar así...........


Jbcoke acogoned.........

[Cruz del Sur]

Unas copas que pago yo...

Lo que yo haría es cortar un par de palmos la driza para que trabaje en otra zona no tan castigada . Si tienes varios stoper en paralelo , usaría otro para saber si lo que falla es el stoper o la driza y como última solución, se le puede agregar un trozo de funda de cabo justo en la zona de trabajo para aumentar el diámetro del cabo en esta zona .- Yo en un barco de regatas lo tenía de esta manera y funcionaba bién, pero es muy laborioso el coser este trozo de funda sin que queden flecos sueltos ( se puede hacer ).- Espero que sirva mi consejo y suerte con tus cuarenta nudos...

[birras]

Con 40 nuditods de viento.. que quieres????

Si solo te pasa con estos vientecitos.... Yo no me liaria a gastar mucho dinero... deja la driza en el Winche.. y a volaaarrrr

[Marconcio]

Pasa la driza por otro stopper, a ver.

[lluismi]

Bueno pedi una idea y me habeis dado un huracan de ellas.Gracias a todos ire probando de una en una.Rondiñas y viacrucis.

[VagaMundo]

Hace muchísimos años navegaba en un maxi de vuelta al mundo y para las drizas no teníamos stopers simplemente porque no existe ninguno que funcione para 40 nudos de viento sin destrozar la driza, por lo que se dejan siempre en el tambor del winche.
Si no lo haces así corres el riesgo de que te falle, y se de uno que le ocurrió justo cuando estaba adujando la driza sobrante y perdió la mano en la entrada del stoper.
No te preocupes por tener el winche ocupadopermanentemente en esa driza, puesto que en esas condiciones no harás ninguna filigrana de maniobras.
Otra cosa es que con 40' no me creo que el barco funcione bien con solo rizo de fondo en la mayor, te aconsejo que pruebes otras configuraciones y combinaciones de rizos y velas de proa y te sorprenderás de las mejoras. No siempre tenemos esos vientos, así que cuando los encuentres aprovecha para probar cosas hasta encontrar la mejor combinación. De esa forma, en futuras ocasiones ya amarinas el barco a la combinación buena antes de doblar el típico cabo que esconde los 40 nudos.
Birras para todos y rhon para el Birras.

[contrabandeiro]

Originalmente publicado por VagaMundo

Hace muchísimos años navegaba en un maxi de vuelta al mundo y para las drizas no teníamos stopers simplemente porque no existe ninguno que funcione para 40 nudos de viento sin destrozar la driza, por lo que se dejan siempre en el tambor del winche.
Si no lo haces así corres el riesgo de que te falle, y se de uno que le ocurrió justo cuando estaba adujando la driza sobrante y perdió la mano en la entrada del stoper.
.

fue entre Irlanda y UK?

[lluismi]

Gracias por los consejos.He cambiado el mordedor(stopper) y he mejorado el punto de tiro de la escota del foque.Seguire probando mientras me deje la familia y los facultativos pues esto de los solitarios deberia seguir el rafran de: "De los 70 para arriba no te mojes..."Gracias de nuevo

[Juan S. Elcano]

Originalmente publicado por lluismi

¿Pero podria ponerse un cunngham de gratil de foque?

Si, es bastante habitual en barcos pequeños de regatas, sobre todo antes que no había drizas tan rígidas como ahora.

[breogan33]

Lo mejor de todo es que navegas con esa rasca a tus 69 años... mejor es que caces la driza con la dentadura postiza...

Sin acritud... para todos...

[Falken]

OLE! con un par de dos

[boot strap bill]

Originalmente publicado por VagaMundo

Hace muchísimos años navegaba en un maxi de vuelta al mundo y para las drizas no teníamos stopers simplemente porque no existe ninguno que funcione para 40 nudos de viento sin destrozar la driza

tampoco hace la misma fuerza el tremendo pedazo de vela de un maxi que la de un barco de 6.50, no?

[lluismi]

He puesto otro carril de escota de foque en paralelo mas largo y doblo las escotas de modo que con el simle cambio de escotas y punto de tiro en el puño de escota abro mas o menos y tenso o amollo el pujamen abriendo baluma.¿Que opinais?.