El motor no arranca - Ayuda

HALCON MILENARIO · #1 11-03-2009, 14:51

Pues eso, que no se enciende el motor.

LLevo un Yanmar 1GM10 C. Hasta el lunes pasado que fué el último día que lo puse en marcha, iva bien. Hace apenas tres horas le he cambiado los filtros de gas-oil, aceite y aire. He puesto en marcha el motor, y en principio bien, ha arrancado a la primera. Seguidamente, se ha parado, y no hay manera de volver a arrancarlo.

¿he hecho algo mal al cambiar los filtros?. He comprado los filtros correspondientes y tan sencillo como desenroscar los viejos y enroscar los nuevos. He purgado el circuíto, el nivel de aceite está bien, el depósito de gasolina casi lleno, la batería a tope.

¿qué puede estar pasando?. Necesito ayuda.

Birras pagadas para todos

Alboroque · #2 11-03-2009, 14:54

Dices que has purgado bien? A mi me parece que te ha entrado una burbuja de aire en el circuito....

boot strap bill · #3 11-03-2009, 15:00

opino como alboroque. probablemente arrancó con el gasoil que quedaba en la bomba y una burbuja interrumpió el flujo y lo detuvo.
prueba purgar nuevamente.

HALCON MILENARIO · #4 11-03-2009, 15:02

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Originalmente publicado por Alboroque

Dices que has purgado bien? A mi me parece que te ha entrado una burbuja de aire en el circuito....

Creo que he purgado correctamente. He aflojado un tornillo con un agujero que está encima de la pieza donde va ubicado el filtro de gas-oil, y le he dado a la palanquita hasta que salía el combustible a chorro por ese agujerito.

Salud

HALCON MILENARIO · #5 11-03-2009, 15:04

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Originalmente publicado por boot strap bill

opino como alboroque. probablemente arrancó con el gasoil que quedaba en la bomba y una burbuja interrumpió el flujo y lo detuvo.
prueba purgar nuevamente.

Hola

Posteriormete, volvía a sacar el filtro de gas-oil, y comprobé que el receptáculo en el cual va puesto, ya estaba lleno de combustible.

Gracias y birras

Alboroque · #6 11-03-2009, 15:25

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Originalmente publicado por HALCON MILENARIO

Creo que he purgado correctamente. He aflojado un tornillo con un agujero que está encima de la pieza donde va ubicado el filtro de gas-oil, y le he dado a la palanquita hasta que salía el combustible a chorro por ese agujerito.

Salud

Es posible que la burbuja esté aguas abajo del filtro, esto es, entre éste y el motor. Creo recordar que alguna vez que me ha pasado he purgado desde los inyectores... A ver si alguien que entienda más nos ilumina....

HALCON MILENARIO · #7 11-03-2009, 15:34

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Originalmente publicado por Alboroque

Es posible que la burbuja esté aguas abajo del filtro, esto es, entre éste y el motor. Creo recordar que alguna vez que me ha pasado he purgado desde los inyectores... A ver si alguien que entienda más nos ilumina....

Alboroque ¿me puedes indicar como se purga desde los inyectores?. es que no sé como se hace.

Salud y birras

TAMAMOANA · #8 11-03-2009, 15:51

Buenas tardes, aflojas un poco la tuerca de los inyectores, pero no mucho, ya que trabajan a mucha presión y puede ser un poco peligroso.

Le das al arranque lo justo hasta que salga gasoil por las tuercas y en ese momento aprietas.
Si no tienes quien te ayude y estas solo, puedes con un cablecito darle positivo al automático de arranque, al terminal que viene de la llave de contacto y arranque.

Alboroque · #9 11-03-2009, 15:58

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Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas tardes, aflojas un poco la tuerca de los inyectores, pero no mucho, ya que trabajan a mucha presión y puede ser un poco peligroso.

Le das al arranque lo justo hasta que salga gasoil por las tuercas y en ese momento aprietas.
Si no tienes quien te ayude y estas solo, puedes con un cablecito darle positivo al automático de arranque, al terminal que viene de la llave de contacto y arranque.

Efectivamente! Pero si no recuerdo mal creo que lo hice sin el arranque, sino con la bomba manual de gasoil...

HALCON MILENARIO · #10 11-03-2009, 16:26

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Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas tardes, aflojas un poco la tuerca de los inyectores, pero no mucho, ya que trabajan a mucha presión y puede ser un poco peligroso.

Le das al arranque lo justo hasta que salga gasoil por las tuercas y en ese momento aprietas.
Si no tienes quien te ayude y estas solo, puedes con un cablecito darle positivo al automático de arranque, al terminal que viene de la llave de contacto y arranque.

Cita:

Originalmente publicado por Alboroque

Efectivamente! Pero si no recuerdo mal creo que lo hice sin el arranque, sino con la bomba manual de gasoil...

Gracias compañeros. Como no puedo esperarme hasta el sábado para probarlo; no podría dormir pensando en este asunto, me voy ahora mismo al amarre a ver si puedo arrancar el motor.

Ya os contaré.

Mientras tanto, birras para tutti

KIBO · #11 11-03-2009, 16:35

No hace falta el arranque. Efectivamente con la bomba del gasoil, o incluso dándole al plato de inercia sería suficiente. A ver que nos cuentas a tu regreso.

Edu · #12 11-03-2009, 16:46

Tiene toda la pinta de ser entrada de aire. Despues de tocar cualquier filtro en el circuito del gasoil se suele tener que purgar. Un poquito de aire, pero que muy poquito, ya te puede parar e motor.

Alguno pone que purgó y abrió el filtro y ya estaba lleno. Pues solo por abrirlo seguramente ya tendrás que volver a purgar. Una pequeña burbujita ya te puede dar por saco.

Normalmente purgando manualmente aflojando el tornillo del filtro de gasoil y dándole a la bomba a mano ya vale, aunque igual lo tienes que hacer mas de una vez.
Si ni aun así, lo de los inyectore que dice Tama.

Edu

Bart el Negro · #13 11-03-2009, 16:58

Lo mejor que puedes hacer es lo de aflojar las tuercas de los inyectores y darle al arranque hasta que salga gasoil por ellas, cuando esto ocurra sueltas el arranque y las aprietas y la proxima arrancada ya no falla

Te lo digo porque soy mecanico, bueno lo mio es la parte electrica pero lo he visto hacer mil veces

teteluis · #14 11-03-2009, 17:39

¿he hecho algo mal al cambiar los filtros?. He comprado los filtros correspondientes y tan sencillo como desenroscar los viejos y enroscar los nuevos. He purgado el circuíto, el nivel de aceite está bien,

el depósito de gasolina casi lleno,

la batería a tope.

¿qué puede estar pasando?. Necesito ayuda.

Hola Halcón Milenario:
Querrás decir que has repostado gas-oil ¿NO?

Cuidado no confundas gas-oil con gasolina que ocurre muy a menudo.

Un saludo, teteluis.
Y que arranque pronto

Morgano · #15 11-03-2009, 19:07

Muy buenas Halcón milenario. Reafirmo lo comentado por otros cofrades, a mio parecer tienes una burbuja de aire, y por lo que parece está entre el filtro y la bomba inyectora. La manera de hacer que arranque, ya te la han comentado, pero yo te aconsejo que pongas una pera de goma de automoción en este manguito de gasoil, me refiero al que va entre el fintro y la bomba, ya que de este modo, puedes dar presión de gasoil tú mismo con la pera, y ella misma hace la función de antirretorno, para que no se te vacíe el circuito.

Un saludo, y suerte.

HALCON MILENARIO · #16 11-03-2009, 19:13

Ya estoy aquí. Con media hora para llegar al puerto, horaq y media para volver -había caravana- y apenas 20 minutos de trabajo en el barco........................

ARREGLADO

Efectivamente, parece ser que había aire más abajo del filtro. He desenroscado cuidadosamente un tornillo de la válvula y he ido dándole a la bomba manual hasta que ha salido gas-oil por dicho tornillo; inmediatamente la he vuelto a apretar todo lo fuerte que he podido, y voilà:

A ARRANCADO A LA PRIMERA

Desde aquí os quiero dar las GRACIAS a todos vosotros por haberme ayudado.

Es un placer y orgullo el tener a estos cofrades tan enrollaos en esta Taberna.

Birras para todos y si alguno se pasa por El Masnou no tiene más que ponerme un privado y trendrá birras reales pagadas.

TAMAMOANA · #17 11-03-2009, 19:48

Buenas, me alegro que se haya solucionado tan rápidamente.

Que la fuerza te acompañe

Alboroque · #18 11-03-2009, 20:09

Muy bien hecho!

Me alegro que hayas podido solucionarlo!

Asen · #19 12-03-2009, 18:07

enhorabuena cofrade...te lo dice alguien que sabe lo que es sufrir porque el motor no arranque

boot strap bill · #20 12-03-2009, 18:19

prueba superada!!!

un motivo menos de preocupación!!

elgauchito1976 · #21 12-07-2011, 09:14

una rondita para todos . hola soy novato en esto y haber si alguien me puede ayudar , me eh comprado un llaut con un yanmar 1gm10 de 9cv lo pare el verano pasado para trabajar en el casco y ahora lo meti en el agua y el motor me arranca al relenti pero no me acelera cuando le doy gas y me echa mucho humo negro y como si fuera aceite o carbonilla por el escape , me di cuenta que tenia el grifo del gasoil cerrado lo abri lo purgue y no hay manera sigue igual , tambien le mande a comprobar el inyector me lo limpiaron y pulveriza bien ,ahora tambien me di cuenta que escuper por el filtro de aire aceite , me han dicho que podria ser una valvula encasquillada que esta abierta pero no se que acerle si fuera asi , buen haber si alguien me puede echar una manito , estoy muy decilucionado ya que no lo eh podido disfrutar nada y es mi primer barquito y soy un enamorado de estas embarcaciones , bueno unas copitas en nuestra salud y gracias espero no heberles molestado , un saludo

trexaco · #22 29-08-2011, 16:24

Has mirado la bomba del gasoil?

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a boot strap bill
HALCON MILENARIO (11-03-2009)