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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Puede que estemos ante una enorme desgracia en la navegacion aerea. A estas horas no se sabe nada del Airbus que procedente de Rio de Janeiro con destino Paris, se ha perdido en el centro de Atlantico entre a las costas de Brasil y Senegal a eso de las 3,30 horas hora española, al parecer habia un pasajero español a bordo . Hay un gran despligue aereo y naval buscando los restos del avión, pero de momento nada. Al parecer en el centro de Atlantico no hay cobertura de radar, y los aviones vuelan manteniendo solo contacto por radio con tierra. Lo que no entiendo es como estas naves tan sofisticadas no llevan un sistema parecido al AIS, que muestra la posicion de la nave en todo momento.
En fin esto pinta muy mal.
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto ![]() MMSI 224325480 |
#2
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![]() No perdamos la esperanza pero la noticia es realmente preocupante.
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#3
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![]() Creo que estaban cerca de Fernando de Noroha cuando se perdió la comunicación por radio, el anuncio de la desgracia sólo es cuestión de horas, espero equivocarme.
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#4
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![]() es que estas naves no pueden estar eternamente en el aire y flotan muy mal ... , ahora si , si el piloto llega a amerizar bien , hay tiempo de sacar unas balsas , con lo cual queda un rayo de esperanza ...
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#5
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![]() La verdad es que me ha sorprendido muchísimo el tema del radar. Pensaba que en todo momento se tenía constancia de la situación exacta..
Estas noticias dan miedo..no quiero ni pensar por la incertidumbre que estarán pasando los familiares..no es hora de brindar..aún no.. |
#6
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![]() Es horrible y muy triste, iban 7 niños y un bebè a bordo.
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gracy "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gracy | ||
hallston (03-08-2011) |
#7
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![]() El avión, que había despegado del aeropuerto Carlos Jobim de Río de Janeiro con 216 pasajeros y 12 tripulantes, realizó su último contacto cuando sobrevolaba el archipiélago de Fernando de Noroña, indicó la Aeronáutica brasileña.
Según Air France, el avión enfrentó una tempestad con fuertes turbulencias y reportó una falla en su sistema eléctrico poco antes de desaparecer de los radares. El comunicado de la aerolíena indicó que controladores aéreos de Brasil, Africa, Francia y España intentaron 'en vano' hacer contacto con el avión luego de que se le perdiera el rastro.ba lcosta para ir hasta Dakar sobre el Oceano Me contaba mi padre, asiduo de esa travesia en DC3 cuando la posguerra mundial, , que el miedo atacaba otra vez los estomagos apenas sobrevolado el impenetrable Matto Grosso , cuando se dejaban atras la costa y sus islas para ir hasta Dakar sobre el agua: que Dios se apiade de todos ellos ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
#8
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![]() Yo tampoco entiendo que podamos ir siguiendo la posición de nuestros amigos via internet cuando cruzan el atlantico en veleros y los aviones no tengan ningún sistema de seguimiento constante.
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#9
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![]() Lamentablemente los periódicos franceses ya lo dan por desaparecido y con pocas esperanzas de que hayan supervivientes.
Según algnas noticias el avión despareció de los radares a las 4.14 depués de enviar un mensaje automático indicando una avería eléctrica. Una verdadera tragedia. |
#10
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![]() Cita:
![]() me he encontrado por el youtube esto, refleja los vuelos en un periodo de 24 horas alrededor del globo
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![]() Quiero vivir la vida aventurera de los errantes pájaros marinos; no tener, para ir a otra ribera, la prosaica visión de los caminos. Poder volar cuando la tarde muera ... |
#11
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![]() 7 niños, un bebé y 220 adultos... son 228 tragedias personales ... por lo que han dicho las noticias y los periódicos, puede haber sido a causa de una tormenta... y es que el mar no perdona, de vez en cuando reclama su tributo, y este nunca es bajo.
Esperemos que, como dice Vertijean, no se desplomase y y se pudiese realizar un amerizaje que permitiera lanzar las balsas y salvarse a un buen porcentaje de los pasajeros, aunque si ese fuera el caso supongo que alguna radiobaliza se habría activado, a menos que esas balsas no las lleven... En todo caso, es una desgracia y aquí dejo mis condolencias para los familiares y mi esperanza de que los fallecidos hallen eterno descanso en paz entre las olas... y que, los supervivientes, caso de haberlos, sean localizados y rescatados cuanto antes.... Brindaría por la esperanza... pero creo que hasta eso sería frívolo en este momento... |
#12
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![]() Bueno Jardavi..yo también brindo por las esperanzas..son lo último que se pierde..hemos visto casos extraordinarios de supervivencia del ser humano, espero que podamos ver otro muy pronto..
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#13
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![]() Acabo de escuchar las noticias en la radio francesa (France Inter) y ya no hay esperanza de encontrar supervivientes.
Barajan la posibilidad que al avión le hubiera alcanzado un rayo, o algún problema eléctrico... lo que sí parecen saber es que el avión cayó de 10.000 metros en el mar... Un piloto brasileño que hacía la ruta en el otro sentido vio bolas de fuego flotando en el océano a la hora del accidente... Lo que sí dicen es que desplegarán todos los medios necesarios para recuperar la caja negra (que sigue emitiendo hasta 30 días después del accidente). Será dificil, ya que el océano tiene allí unos 6000 metros de fondo con una cadena montañosa submarina que hará mucho más complicado recuperar algo. Es una tragedia, la mayor de Airfrance en su historia.
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#14
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![]() No entiendo que en los seguidores del AIS del LOCALIZALOTODO se siga a los aviones, y no se haga ese mismo seguimiento desde tierra o con un satélite a todos los aviones del mundo.
Una terrible tragedia en cualquier caso |
#15
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![]() Encuentran restos metalicos de avion frente a las costas de Brasil, unas 700 millas al noreste...
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
#16
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![]() Una lástima..mis condolencias a los familiares..
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#17
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![]() merde , merde , merde
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#18
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![]() Hoy se habla de otra hipotesis, la del hielo. En la zona intertropical en la que se produjo el accidente ("pot-au-noir") se forman con frecuencia altas torres de nubes (pueden llegar a ser altísimas) con mucha circulación de aire y vapor de agua por dentro. Un piloto entrevistado anoche en un Telediario francés (France2) decía que a veces la formación de una capa de hielo sobre el fuselaje del avión puede ser rapidísima y paralizar todos los captores electrónicos del aparato, con el consiguiente desmadre (aceleraciones debidas a fallos del piloto automático, balanceos, cambios bruscos de rumbo...) Él pensaba que era eso lo que les debió ocurrir. Y que todo ocurrió muy rápido... No me quiero imaginar lo que debió vivir la gente a bordo.
Han mostrado también la carta del cielo en el momento del accidente y se ven manchas rojas de nubes. El piloto puede o bien rodearlas, o bien pasar por encima (siempre que no sean muy altas y que el peso del aparato se lo permita) o bien pasar en medio, si no hay más remedio. Visiblemente, es en aquel momento que ocurrió la tragedia. Pero todo son hipotesis todavía. Ya han encontrado algunos restos del avión (donde decía el piloto brasileño haber visto luces naranjas en la superficie, probablemente queroseno ardiendo) y seva disminuyendo el perímetro de búsqueda de los restos, el objetivo siendo, claro, de recuperar las cajas negras del aparato para determinar (o tratar de determinar) con la mayor precisión las causas del siniestro para que no se vuelva a repetir nunca.
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#19
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![]() Ultimas posiciones (waypoints) en su paso por Galicia del avión que hacia el vuelo AF 447 en su viaje de ida a Brasil el 31 de Mayo.
He buscado en la Base de datos para localizar las ultimas posiciones que habian del avión siniestrado y coinciden con el viaje de ida. D.E.P. ![]() |
#20
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![]() Han mandado un submarino a buscar la caja negra.
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Ver todos los foros en uno |
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