Barcos regata-regata-crucero de 7,5m a 8,5m de eslora

Albana · #1 28-07-2009, 22:58

Hola a todos y unas

, de cerveza fresquita.

Quisiera que recomendárais, barcos de entre 7,5 y 8,5 m de eslora. El plan de navegación sería mucha regata de club, y algún crucerito esporádico. La habitabilidad interior me importa muy poco, con lo justo me vale.

En fin espero vuestros consejos, que siempre serán bien recibidos

.

Saludos

chakal · #2 28-07-2009, 23:01

Una ronda, para mi gusto en esa eslora y por actualidad.... platú 25 o el yatland 24.
Saludos y

scampolo · #3 28-07-2009, 23:04

A veces coincido con un J80 que navega contra el viento enfrentado y me entran las "siete cosas"

fletxa · #4 28-07-2009, 23:17

Según el presupuesto, yo te sugeriría dos candidatos...

Para presupuestos elevados, un First 27.7. Ya hay muchos de ocasión en Francia a partir de 40.000 EUR. No sé qué resultado da en regata, ya que por aquí no se ven muchos, pero seguro que ha de ser muy divertido, superficie vélica grande grande... y crucero sin problemas.
http://www.finot.com/bateaux/batprod...st27_7pres.htm

Para presupuestos más reducidos, un First Class 8, por 10.000 EUR también encuentras muchísimos y es un barco regatero sensacional! Ahora sí, de crucero con éste, casi que no... ;-)
http://www.finot.com/bateaux/batprod...class8pres.htm

phlox · #5 29-07-2009, 06:21

Un 747 OD

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...970674548.html

Juan S. Elcano · #6 29-07-2009, 07:35

Buenas

Esos límites de eslora que te pones son un poco extraños.
Realmente hay muchísimos barcos en el mercado que pueden cumplir tus requisitos pero muchos mas hasta 9 m de eslora.
Los puntos de amarre en los puertos deportivos van de 6 a 8 m y de 8 a 10, por ello no es habitual barcos de 8,5m de eslora. Si lo es de 9 y pico y de 10 y por supuesto de 7,5 y de 8.
Lo principal en tu elección es el presupuesto, que no dices.
Hay barcos de regata de 8 m como el first class 8 que navegan de cine y están baratísimos, puedes encontrar por menos de 10.000€ varios bien equipados.
Tambien hay muchos 7,5m que no están de moda por las clases j80 y platú que también están muy baratos como el 747, Brenta 24, Decision, incluso algún Melgues 24.
Otros como el j80 están carísimos porque hay clases en muchos puertos, no encuentras por menos de 24.000€ si es en España no hay por menos de 30.000€.
De ahí para arriba lo que quieras, pero ¿por que no 9 m? Hay mucho mas mercado, pero claro todo depende del presupuesto, pero por menos de 24.000€ hay mucho donde elegir.
Suerte.

maral · #7 29-07-2009, 09:00

Te recomiendo sin dudar el First Class 8, hay muchas flotas que se han pasado a J80 y hay muchos en stock a muy muy buen precio y bien equipados.

Probablemente para crucero no estarán muy equipados, pero de fábrica venían bien, por lo que simplemente busca a algún armador que tenga todo el interior guardado en un garaje (el First en el que salgo está así, vacío con todo perfecto en el garaje...)

Es un barcazo, divertido, noble... qué te voy a decir de él que es el único en el que he navegado y no quiero más...

Iñaki/Sinvergüen · #8 29-07-2009, 09:59

Tienes algunos First Class 8 de segunda mano hasta por 5.000 € en Barcelona (y están muy bien equipados para regata, pero cero para crucero), pues casi toda la flota se ha pasado a J80....!

bem me quer · #9 29-07-2009, 11:29

Te envio un privado.

toldilla · #10 29-07-2009, 12:18

Yo acostumbro a salir en un platú 25 y para mi gusto muy bueno para regata y " comodo" si se puede decir algo para crucero. Pero para gustos hay colores.

El problema que es muy aparatoso su traslado por carretera.

Lo cierto es que tienes mucha variedad.

Saludos y buena suerte con la búsqueda

riskfactor · #11 29-07-2009, 13:07

Por lo que dices, en realidad no quieres un regata crucero, quieres un regata. El J80 es magnífica opción, muy regatero con mínima habitabiliad y son clase. Luego están los archambault que también tiene clase. Los First Class 8 son muy viejos, quizá demasiado, y no creo que sean hoy en día muy competitivos fuera de su clase. Eso si, baratos baratos lo son (por lo mismo).

Albana · #12 29-07-2009, 14:37

Cita:

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Buenas

Esos límites de eslora que te pones son un poco extraños.
Realmente hay muchísimos barcos en el mercado que pueden cumplir tus requisitos pero muchos mas hasta 9 m de eslora.
Los puntos de amarre en los puertos deportivos van de 6 a 8 m y de 8 a 10, por ello no es habitual barcos de 8,5m de eslora. Si lo es de 9 y pico y de 10 y por supuesto de 7,5 y de 8.
Lo principal en tu elección es el presupuesto, que no dices.
Hay barcos de regata de 8 m como el first class 8 que navegan de cine y están baratísimos, puedes encontrar por menos de 10.000€ varios bien equipados.
Tambien hay muchos 7,5m que no están de moda por las clases j80 y platú que también están muy baratos como el 747, Brenta 24, Decision, incluso algún Melgues 24.
Otros como el j80 están carísimos porque hay clases en muchos puertos, no encuentras por menos de 24.000€ si es en España no hay por menos de 30.000€.
De ahí para arriba lo que quieras, pero ¿por que no 9 m? Hay mucho mas mercado, pero claro todo depende del presupuesto, pero por menos de 24.000€ hay mucho donde elegir.
Suerte.

Hola Juan...., dispongo de un amarre de 8m, de ahí lo de la eslora, que comento y respecto al presupuesto, de momento es secundario.

Veo en general que os estáis decantando por monotipos. ¿la navegación con un Platú o con un First Class 8 es muy extrema? ¿es complicado navegar con burdas?

¿Qué os parece el first 260 spirit?

Saludos y

Pardillo · #13 29-07-2009, 15:32

Yo iria por algo mas sofisticado , siempre que el presupuesto lo permita. Pogo 8.50 o Bongo 870 por ejemplo.
En mas crucero un X302 aunque es un poco mas grande.
Salud y copas.

ivanlc · #14 29-07-2009, 15:53

Cita:

Originalmente publicado por Pardillo

Yo iria por algo mas sofisticado , siempre que el presupuesto lo permita. Pogo 8.50 o Bongo 870 por ejemplo.
En mas crucero un X302 aunque es un poco mas grande.
Salud y copas.

Esos tienen más de 3m de manga (3.60m y 3.45 respectivamente).
Lo digo porque las plazas de 8m suelen ser 8m x 3m.

¿A ver cuando Pogo Structures hace un Pogo 7.50 ?

robertop · #15 29-07-2009, 15:57

unas rondas bien fresquitas.

Que tal un Quatum 26 o Quantum 29? No lleva burdas, mas sencillo que un First Class 8.

saludos

Juan S. Elcano · #16 29-07-2009, 16:10

Cita:

Originalmente publicado por Albana

Hola Juan...., dispongo de un amarre de 8m, de ahí lo de la eslora, que comento y respecto al presupuesto, de momento es secundario.

Veo en general que os estáis decantando por monotipos. ¿la navegación con un Platú o con un First Class 8 es muy extrema? ¿es complicado navegar con burdas?

¿Qué os parece el first 260 spirit?

Saludos y

Buenas

Si la amarra es de 8, normalmente no te dejan mete un barco mayor, así que yo no pensaría en mas de 8 m.
El 260 spirit es buen barco pero no para regatas, y por dentro está muy bien, si lo vas a usar, claro.
Si lo del presupuesto es secundario

(quien pudiera), yo pensaría en un barco rápido de regatas al límite de la eslora de 8 m, osea un J80.

Suerte.

Albana · #17 29-07-2009, 16:20

Por supuesto que me importa la pasta, y de hecho para esas esloras no gstaría más de 36000 leuros en principio. Pero ahora me interesa conocer el mercado.

Saludos

niniel · #18 29-07-2009, 16:25

J80 sin dudarlo. En Coruña están empezando a regatear fuera de clase y están ganando. Por 36.000 € encuentras de 2ª mano un J80 en perfecto estado y equipado a tope. Sin ir más lejos, hasta hace poco, no sé si seguirá a la venta, había en Murcia Un J80 del 2007 por 29.000 € con todo.

Saludos,

riskfactor · #19 29-07-2009, 17:17

Albana, has tocado un punto importante. Aunque hayan regatistas superman, un First Class 8 no lo llevas solo ni de paseo. Sigo recomendando un J80 o un archambault surprise.

Mundo Redondo · #20 29-07-2009, 17:27

Cita:

Originalmente publicado por riskfactor

Albana, has tocado un punto importante. Aunque hayan regatistas superman, un First Class 8 no lo llevas solo ni de paseo. Sigo recomendando un J80 o un archambault surprise.

Como te oiga el cofrade TAMATA

A Cerdenya se ha ido el solito en un First Class 8 y regatea habitualmente en solitario o a dos

Me atraen los J-80, divertidos pero no parecen complicados de llevar, y ademas tengo una muy buena oferta caso de adquirir uno

MR

riskfactor · #21 30-07-2009, 10:21

Pues eso!!! Que es un superman de las regatas, pero los normalitos no damos para tanto...

P.D. Bonita foto

tragamillas · #22 30-07-2009, 11:14

Buenos dias a tod@s, una ronda de lo que gusten

Una buena opcion es el Malbec 290 es muy rapido en regata, una maniobra facil, un buen tacto de caña y una habitabilidad mas que aceptable. Hechale un vistazo. Venden un par de ellos pero mira el precio nuevo.

http://www.oceantech.com.ar/

http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...453494557.html

http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...4848504565.htm

driza · #23 30-07-2009, 11:26

Hola a todos, ¿Conoceis el Rebull 7.5?, es un barco que navega bien, que es muy seco para su eslora...creo que podría ser una buena opción

Saludos
Driza

bem me quer · #24 30-07-2009, 11:53

Veo en general que os estáis decantando por monotipos. ¿la navegación con un Platú o con un First Class 8 es muy extrema? ¿es complicado navegar con burdas?

Yo navego con burdas (7,35x2,98), muchas veces sólo y no me parece complicado, depende de como tengas hecha la maniobra y dependiendo del viento y del estado de la mar, pero repito, no lo veo complicado.
Un saludo.

maral · #25 30-07-2009, 12:24

Cita:

Originalmente publicado por bem me quer

Veo en general que os estáis decantando por monotipos. ¿la navegación con un Platú o con un First Class 8 es muy extrema? ¿es complicado navegar con burdas?

Yo navego con burdas (7,35x2,98), muchas veces sólo y no me parece complicado, depende de como tengas hecha la maniobra y dependiendo del viento y del estado de la mar, pero repito, no lo veo complicado.
Un saludo.

No a las dos cosas, ni la navegación es extrema ni ls burdas complicadas (navego en FC8)

Pero sí es verdad que comparandolo con un J80 de cara a llevarlo sólo hay diferencia: el genova se solapa bastante en FC8, nada en J80, con esto evitas que se lie en un candelero y tener que ir a proa. Al no llevar burdas el J, las maniobras son más rápidas (por tener menos cosas que hacer, no por complicacion de las burdas).

Y a cambio en el First, tendrías si quisieras un espacio semi-habitable, cosa que en un J ni pensarlo... A mí personalmente el J me parece un barco para regatas de día, nada de travesías, poco francobordo y nula habitabilidad. Un FC8 tiene la bañera más protegida (aunque sigue siendo un barco muy mojado...).

No sé. pa gustos los colores, pero me sigo quedando con un FC8 viejo

que con un J nuevo.

Y tengo ganas de probar el Platú que pinta muy bien...