Holandes rescatado anoche

[Miahpaih]

Segun el diario El Comercio de Gijón un holandes en transito hacia Chipre,
a 8 millas de Cabo Peñas, velero hundido mientras era remolcado.

http://www.elcomerciodigital.com/gij...-20090731.html

Tuvo suerte

Bravo una vez mas por SM
Saludos
Miahpaih

[bem me quer]

Enhorabuena por SM y que no hubo desgracias personales, el está bien y va a continuar su aventura de lo cual me alegro, pero, siempre hay un pero, queda demostrado que la electrónia como falle estamos perdidos, y es que no entiendo como este marinero curtido de tantas travesias no llevaba su rumbo y posición en las cartas, si como dice estuvo 6 horas a la deriva no tenía marcado el rumbo en la carta?, no le dio tiempo a tomar ninguna enfilación?. Me reafirmo en que siempre que salgamos aunque sea una travesia corta, deberiamos anotar en la carta el rumbo que vamos a tomar.
A lo mejor no le dio tiempo entre intentar arreglar el motor y achicar agua, quizas me he pasado, lo mejor de todo es que está bien .
Un saludo.

[ktrauma]

Xacto, demos gracias a Dios... y a SM.

[peleon]

Por SM

[fjabasolo2007]

otra rondita, ...........
la noticia no tiene desperdicio, ice que esta desorientado en medio de la mar, bueno bueno.... despues de 15 años no esta mal repasar el temario de navegación..... pero lo mejor viene cuando dice que los de SM le vieron la luz de la linterna, COÑO y las bengalas????, sabrá que es eso?..... o ¿tal vez el periodista no entendió bien?...

bueno la lección de optimismo que nos da el menda es aplastante...
un saludo

[ENRICACION]

SM siempre se portan. Igual que Cruz Roja.
Siempre
Entiendo que iba en motora.
Joer, qué miedo coño. Las motoras con castaña.... yo es que no tendría huevos
Me alegro que haya acabado bien

[jduran22]

1) El ACCIDENTE.
-No deja claro las causas de hundimiento del barco.
-Sorprende que no pudiera ubicarse en la carta al saber rumbo, velocidad, hora..., para situarse en una carta naútica
-no deja claro qué pasa con VHF-DSC, el mayday lo recorgerían tambien su barco amigo, ...
2) El AVENTURERO.
Curioso personaje que lleva 20 años de ingeniero para luego llevar 15 de aventurero.
"Si estás en casa, no hay aventura, no hay vida". Sin palabras.
"Estoy mayor para viajar en autobús. Mejor en taxi" . Vaya personaje.

Me alegro que todo quedara en un susto.
Suerte en su travesía hasta Chipre

saludos

[Renard]

Se celebra que la cosa haya acabado bien , pero es buena verdad lo que por aquí se ha dicho: tantos años navegando y el fulano no podía dar su posición calculando sobre una carta? Antes de que se jodiera el gps no podía ir tomando notas de l-L por si las moscas? No sabía hacer la corrección total? E incluso, ante la tesis de una navegación larga, no llevaba un gps de respeto?
Ay señor, una regañina ya le daría yo, ya...

[Chanquete73]

la noticia es un poco rara
¿no?

el holandés parece más el último ganador del euromillón, que un naufrago


que el mar te la puede jugar, lo sabemos todos, pero esto es el colomo de las desgracias


o el traductor no entendió ni papa, o esto no hay quien se lo crea

¿no será un tanganazo al seguro?


y el otro barco en Ribadeo, esperando con sidriña fresquita pa celebrar la cosa.

[iger]

Originalmente publicado por Chanquete73

la noticia es un poco rara
¿no?

el holandés parece más el último ganador del euromillón, que un naufrago

:mepa rto:

[rookie]

"¿Estoy mayor para viajar en autobús..?"
??????

Originalmente publicado por Chanquete73

¿no será un tanganazo al seguro?
y el otro barco en Ribadeo, esperando con sidriña fresquita pa celebrar la cosa.

[Jadarvi]

Estaba yo pensando que llama la atención la cantidad de barcos que se hunden últimamente....

De todos modos, me alegro de que quedase en un susto... son cuando menos curiosas sus habilidades como navegante...

salud!!!!

[Lepanto]

Gracias a Dios y por supuesto a estos grandes profesionales SM,la aventura tuvo un buen final.

[amurado]

¿mayor para ir en autobús)pero para gobernar un barco un jovencito.
Trabajando 20 años,te permiten vivir tirando de la tarjeta de crédito el resto de tu vida.
Me alegro de que estés bien y puedas contarlo,pero nos gustaría saber que pasó realmente.

[Renard]

Originalmente publicado por amurado

¿mayor para ir en autobús)pero para gobernar un barco un jovencito.
Trabajando 20 años,te permiten vivir tirando de la tarjeta de crédito el resto de tu vida.
Me alegro de que estés bien y puedas contarlo,pero nos gustaría saber que pasó realmente.

"A tí te lo voy a contar, listo..."

[Capitan Araña]

Me alegro que todo terminara bien aunque como muchos cofrades han dicho, la historia es un poco rocambolesca conforme la cuenta el periodico. A mi modo de entender el periodista capta cosas de la noticia y las cuenta a su manera, dejandonos con muchas dudas...

1 - ¿ No sabia cual era su última posición conocida antes de quedarse sin GPS?
2 - ¿ No toma su rumbo y velocidad aprox ?
3 - A 7 millas del cabo de Peñas ?
4 - Bengalas ?
5 - ¿Se hunde la embarcación? . Supongo via de agua
6 - ¿Auxiliar? ¿ Radiobaliza? ¿VHF?

Bueno una ronda de birritas fresquitas a todos los cofrades y ....... empecemos a especular ....

[BarryGon]

Originalmente publicado por Capitan Araña

Me alegro que todo terminara bien aunque como muchos cofrades han dicho, la historia es un poco rocambolesca conforme la cuenta el periodico. A mi modo de entender el periodista capta cosas de la noticia y las cuenta a su manera, dejandonos con muchas dudas...

1 - ¿ No sabia cual era su última posición conocida antes de quedarse sin GPS?
2 - ¿ No toma su rumbo y velocidad aprox ?
3 - A 7 millas del cabo de Peñas ?
4 - Bengalas ?
5 - ¿Se hunde la embarcación? . Supongo via de agua
6 - ¿Auxiliar? ¿ Radiobaliza? ¿VHF?

Bueno una ronda de birritas fresquitas a todos los cofrades y ....... empecemos a especular ....

...y digo yo
sabe el periodista que es un GPS?
deja de mencionar el tema bengalas porque piensa que es una estupidez ponerse a jugar con fuegos artificiales en semejante situacion?
tiene nociones de nautica como para reseniar datos como posicion, cartas, etc?

yo, la verdad, estoy acostumbrado a leer noticias nauticas totalmente tegiversadas gracias a la ausencia de conocimientos del periodista y de sus ganas de crear una noticia lo mas sensacionalista posible

[perrogordo]

Pués me viene al pelo la noticia y me hago la pregunta siguiente.
¿que se hace con las bengalas caducadas? ¿Porque no se avisa a Capitanía y a SM que se hacen pruebas y las consumes en la bocana del puerto? de esta manera te preparas para las emergencias. Porque cuando te sacas el título te explican pero no te jercitas. ¿No os parece? Y en cuanto al holandés a mi me parece que ha sido una persona sin problemas toda la vida, mucha suerte y que le haya servido de experiencia. Birras pa él y para toda la cofradía.

Originalmente publicado por BarryGon

...y digo yo
sabe el periodista que es un GPS?
deja de mencionar el tema bengalas porque piensa que es una estupidez ponerse a jugar con fuegos artificiales en semejante situacion?
tiene nociones de nautica como para reseniar datos como posicion, cartas, etc?

yo, la verdad, estoy acostumbrado a leer noticias nauticas totalmente tegiversadas gracias a la ausencia de conocimientos del periodista y de sus ganas de crear una noticia lo mas sensacionalista posible

[olaje]

Si no llega a ser por SM ...

Así que bravo por ellos, porque el amigo es un poco 'extravagante' por decirlo de alguna forma.

Salu2, Carmelo ( O L A J E )

[teteluis]

Hola, una vez mas enhorabuena a Salvamento Marítimo por su actuación y el salvamento de un navegante (como nosotros, pero con otra nacionalidad).
Parece ser que la traducción de las frases esté hecha en indio (me refiero a un traductor tipo google translator o algún programa traductor), cuando dice linterna, ¿no querrá decir bengala?, ¿un barco grande?, ¿el motor volvió a romper?
A Don Peter Van den Akker no parece que le preocupe mucho su barco hundido, un ingeniero holandés que ha trabajado 20 años por todo el mundo, que tiene suficientes reservas como para retirarse, vivir en Chipre y permitirse este tipo de aventuras y además poder contar tranquilamente que no tiene problemas de dinero, pues enhorabuena por el y que pueda seguir así y ojalá siga siendo sobre el mar .
Un abrazo y un saludo, teteluis.

[Iñaki/Sinvergüen]

Aparte de felicitar a SM..., os recuerdo que los holandeses no necesitan ningún título para navegar en emabarcaciones de recreo..., simplemente porque no existen esos títulos.

¿Es posible que este señor sea un auténtico temerario y que se haya pasado 15 años navegando sin tener ni idea? Yo no lo creo, pero quien sabe!!!

[Marconcio]

Yo tampoco creo que sea nin´gún temerario.
Sobre la orientación: a ver, temporal en el cantábrico, olas de 4 metros, sin motor (ende batería que puede escasear en cualquier momento), tiene que aprovechar un memento en el que calma un poco el viento para poder achicar, de noche... Me pongo en su situación, y no sé cómo a nadie se le puede ocurrir cómo es que no ha tenido tiempo de anotar en la carta la enfilación nosecual, o la estima de rumbo... La verdad, no lo entiendo.

Se intenta reparar el motor a toda costa (te va la vida en ello) y se aguanta a flote cómo sea, cosa que hizo. Que si su emisora era o no DSC (no dice nada la noticia), que si en vez de bengalas tenía linterna (estoy seguro de que las llevaba), eso es harina de otro costal.

En situación parecida, y navegando por aguas conocidas, sólo sería capaz de decir "a unas 3 o 4 millas al SE o ESE de Cabo Blanco". Con temporal no iba a poder medir altura al faro ni marcación al mismo.

Desde casita y ante el taclado, todos sabemos mucho.



Brindo por él.

[Renard]

Originalmente publicado por Marconcio

Yo tampoco creo que sea nin´gún temerario.
Sobre la orientación: a ver, temporal en el cantábrico, olas de 4 metros, sin motor (ende batería que puede escasear en cualquier momento), tiene que aprovechar un memento en el que calma un poco el viento para poder achicar, de noche... Me pongo en su situación, y no sé cómo a nadie se le puede ocurrir cómo es que no ha tenido tiempo de anotar en la carta la enfilación nosecual, o la estima de rumbo... La verdad, no lo entiendo.
Brindo por él.

Pues yo no brindo por él. Celebro que su aventura haya tenido buen final, pero brindar por él, no. Existe una cosa que se llama "parte meteorólogico", y a mí me han enseñado a consultarlo antes de hacerme a la mar, y a hacerle caso.
Si está sin motor (por ende con batería en las últimas) tampoco cuesta nada dar un vistazo último al GPS y con las coordenadas, emitir el auxilio desde esas coordenadas sabiendo que a partir de viento y corriente los del SM también tienen más fácil hacer la estima para encontrarlo rápidamente. Pero no: GPS averiado, sin bengalas, sin motor, sin cartografía, en mitad de la nada, a oscuras, achicando (supongo que a mano), ¿eso es normal?

[Albatros]

La verdad que eso de llevar cartas con olas de 4 metros y el barco hundiendose, me parece casi imposible, lo mismo que tomar marcaciones, su ultima posicion posiblemente la supiese, por que alguna pista dio para que lo encontraran, me imagino que lo que quizo decir fue posicion exacta.
Sin embargo lo que si me asombra y lo aprendi solo hace algunos dias, es que aun bien cerca de la costa, es imprecindible llevar un GPS de respeto de bolsillo. Y ese senor no parece que no hubiera podido comprarselo.

[Marconcio]

He vuelto a releer el artículo y no veo por ninguna parte que diga que no llevaba bengalas. dice que el agua de mar le averió la electrónica.
Intento discernir lo que le pasó, sin presuponer ni inventar nada. No sé ni el tipo de barco que era...

A mí me pasó algo parecido, sino fuera por que el tiempo era mucho más apacible que el que encontró este paisano. Si tenía las manos arañadas de intentar reparar el motor, me figuro que no es ningún inútil (lo consiguió, pero por poco rato). He sentido una deseperación parecida, y créeme: un poco de empatía. La electrónica se le fue de golpe y sin previo aviso (según se desprende del artículo): no creo que en esa situación uno pueda retener los 12 dígitos de una situación GPS medio fiable (o se va a poner a apuntarlos en un papelito a cada rato, por si se queda sin electrónica...)
Viendo el percal que tenía montado el pobre, no se me ocurre haberlo hecho mejor.

Lo del parte meteo, no lo sé (ni si lo miró o no, ni si acertaron o no), osea que no me pronuncio.
No me gusta emitir juicios, que es demasiado fácil.

Brindo por él.