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#1
03-08-2009, 09:32
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e l motor vibra-golpea cuando giro
lo primero es lo primero
unas ronditas para todos  Tengo un problema que no tengo ni la menor idea de por que pasa mi motor es un Mercruiser 3.0 L 130cv resulta que al girar suena una especie de vibra-golpeteo sin ningun motibo aparente ,ya que ha sido este año desde el primer dia. ¿me podeis echar un cabo,para ver si lo resuelvo? Gracias de antemano y muchas mas  De paso ¿como cambio la turbina? es que se calienta mucho,y hace años que no se cambia
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"Aprender a volar significa amar el viento" "La vida no se mira por las veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento." 
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#2
03-08-2009, 10:05
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
si es fueraborda es por que giras muy deprisa o muy cerrado y la helize gira en el aire (en el aire de las burbujas) y lo del golpeteo es por que cuando la elice vuelve a cojer agua coge potencia y la pierde cuando coge aire por eso hace el golpeteo
todo esto te lo digo sin verlo no se si lo hace llendo despacio pero... podira ser esto
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#3
03-08-2009, 10:45
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
no es cavitaje de la elice,
el motor es intraborda , es en los giros incluso lentos y a poca velocidad pero gracias
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"Aprender a volar significa amar el viento" "La vida no se mira por las veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento."
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#4
03-08-2009, 11:00
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
Cita:
Un saludo Barbaroja94
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machio (03-08-2009) | ||
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#5
03-08-2009, 12:03
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
Si el problema se produce al girar, es posible que tengas la junta homocinética dañada (vulgarmente llamada trócola).
Revisa niveles de aceite de la transmisión, aunque no recuerdo si esa pieza va bañada, creo que se engrasa periódicamente. No recuerdo. Mira aquí: http://www.marinepartsexpress.com/Me...4190_0F729999/ Entra en el último enlace ( UNIVERSAL JOINT-SHIFTER COMPONENTS.pdf ), y verás un despiece de cola Mercruiser, el eje que aparece arriba con las dos crucetas conforma la junta homocinética, esa es, a mi juicio, la causante del ruido.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"  ¡¡¡Os estoy vigilando!!! Tractorista y motero Editado por Choquero en 03-08-2009 a las 12:35.
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machio (03-08-2009) | ||
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#6
03-08-2009, 12:12
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
Hola Laura, a ver por partes,
es dificil el tema ruido pero sin oirlo diria que es un problema de silentblock de motor podrido, la goma estara jodida y debe tocar hierro con hierro, imagino que eso te pasa aun sin engranar marcha no?? diria que es la razon mas logica, pero faltaria oir el ruido para descartar otras varias posibilidades. en lo referente a que se caliente, tienes varios puntos que pueden ser el problema y no forzosamente sea el impeler , esas colas no suelen dar problema de impeler pero si de conductos de circulacion de agua, el agua es absorvida desde la cola y llevada por unos tubitos de cobre hasta el motor, esos tubitos se suelen obstruir o incluso picar con lo que la presion y/o caudal de agua se reduce de un modo notable. imagino que a mas gas mas se calienta , si es asi es porque no tiene suficiente caudal mientras que si no aprietas el motor y vas en plan de paseo la temperatura debe ser correcta. si es asi , antes que nada mira que las entradas de agua de la cola esten limpias metiendo un destornillador fino por la ranuras y meneandolo , si estan limpias preparate porque para sustituir los tubos y/o impeler hay que sacar el barco del agua y desmontar la cola, operacion que no es precisamente barata. saludos y suerte
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton)
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machio (03-08-2009) | ||
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#7
03-08-2009, 12:16
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
He tenido un problema igual en el mismo motor, y era la cruceta del cardan de la trasmisión. Mejor repararlo antes de que te deje tirado, e incluso de que rompa algo más gordo.
Lo malo es que hay que sacarlo del agua  Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER
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machio (03-08-2009) | ||
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#8
03-08-2009, 16:51
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
gracias a todos,al parecer,el rodamiento de la trasnmision se ha ido a freir esparragos.
Nos han dicho que ni senos ocurra arrancarla...... asinque...nos remolcara mi cuñado Mañana la sacamos del agua y el jueves ya esta en ella otra vez........al menos son pocos dias Brindemos por que sea asi
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#9
06-08-2009, 08:05
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
Bueno pues la buena noticia es que tiene arreglo
ya que se pico el muelle del tramsan(o asi creo que se llama)y pico todo el interior La turbina(si se la podia llamar asi)estaba destrozada y retorcida osease desecha Pero bajo el modico precio de 4000 lereles el barco estara en el agua el viernesainsss que ganas tiene una de navegar de una puñetera vez 
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#10
06-08-2009, 10:32
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
me parece un precio altisimo por ese problema, yo este mismo año a mis colas les he cambiado el citado cojinete y he renovado todo el sistema de refrigeracion y el montante total no ha llegado a 1500 euros aparte el varadero. (a tener en cuenta que son DOS colas y el precio es total, osea la mitad cada cola.)
el cojinete en si vale sobre los 200 euros para que tengas una idea, lo que si da es bastante faena desarmar y armar la cola pero aun asi me parece una barbaridad. saludos y feliz verano.
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#11
07-08-2009, 18:15
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
bueno primero
y yo hasta Cambios que nos ha hecho la transom assy aro de direccion campana transom cilincros trim escape codo de escape osea la cola se queda nueva total........+ó -.....5000 lereles ¿alguien me invita a comer.................todo el año? como poquisimo
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#12
08-08-2009, 07:55
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Re: e l motor vibra-golpea cuando giro
Hola, perdona pero ¿ te han puesto motor y cola nuevos???
Me parece carísimo.... A no ser que te cobren la hora mecánico a 100 € y los recambios los traigan de USA a nado. Yo que tú miraría bien las horas que te facturaron y el precio de los recambios en una tienda de tu confianza. Es cierto que lo que pones como cilindros del trim, que deben ser los brazos hidráulicos para subir la cola son caros, pero ¿cambiar los dos? Asesorate bien, y si no estás conforme, reclama. Un saludo
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machio (08-08-2009) | ||
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