Travesías de Valencia a Ibiza con el PER

joruma · #1 08-08-2009, 22:20

aqui va una preguntita seguida de unas rondas

.

tengo una Sea Ray 240 homologada en la clase C y yo tengo el PER(no mas de 12 millas de lla costa en ambos casos).
si voy de Valencia a Ibiza con estas caracteristicas

y me pilla la Guardia Civil

, que multa me pondrian? me inmovilizarian el barco de alguna forma?

saludos

Cabot · #2 08-08-2009, 22:47

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Originalmente publicado por joruma

aqui va una preguntita seguida de unas rondas

.

tengo una Sea Ray 240 homologada en la clase C y yo tengo el PER(no mas de 12 millas de lla costa en ambos casos).
si voy de Valencia a Ibiza con estas caracteristicas

y me pilla la Guardia Civil

, que multa me pondrian? me inmovilizarian el barco de alguna forma?

saludos

Si te trincan, puedes terminar hasta en el "paredon", mi consejo aunque ilegal, bajate a Denia y controla un poco el trafico, por la mañanita temprano con el calmazo mete las palancas a tope y paralelo a la derrota del fast-ferry de Balearia. Todo esto te puede pasar si eres legal.
Con bandera inglesa y unas garrafas de combustible en cubierta puedes ir directo sin problemas.
Suerte

joruma · #3 08-08-2009, 23:24

Como que con bandera inglesa?? No lo he pillado del todo...
Lo del balearía ya lo había pensado... Incluso si va un amigo que me tire un cabo y así ni es ilegal ni gasto gasola!!!

Cabot · #4 08-08-2009, 23:42

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Como que con bandera inglesa?? No lo he pillado del todo...
Lo del balearía ya lo había pensado... Incluso si va un amigo que me tire un cabo y así ni es ilegal ni gasto gasola!!!

En los meses de verano lo mejor es llevar bandera inglesa, aunque este año se esta poniendo de moda la irlandesa tambien, quiero decir que nadie se mete contigo si llevas la "union jack" en la popa.
Te cuento una, un dia, cuando la pasada copa de la America ibamos en un barco de un colega que el muy cabron a pesar de que es gallego y ejerce como tal, lo tiene con bandera inglesa ( sin ni siquiera el SSR, que es opcional), saliendo de la bocana del nautico, una patrullera pesada de los "pikos" se nos pone por el costado y nos dice" oigan que no llevan la matricula en las amuras" a lo que le reponde el gallego con acento de Ferrol "mire lo que chevo a la popa" señalando la bandera inglesa" respuesta del piko que mandaba la fuerza "perdone" y se fue a toda leche a por el siguiente.
Suerte

joruma · #5 08-08-2009, 23:53

lo apunto y ya te contare los resultados, pero como me multen la pagas tu eeh???!!!

Marabic · #6 09-08-2009, 07:20

La bandera de Andorra también va bien, es una bandera rarísima y la Guardia Civil ni se acerca al desconocer de donde es, y si pones un Pabellón de metro y medio tampoco te paran, los amigos de los gordos lo hacen para que sean reconocidos.

Saludos

losdelnara · #7 09-08-2009, 07:53

Hola joruma,

sin ánimo de ser legalista, te invito a que tengas presente durante la travesía todas las medidas de seguridad que puedas, pues no es lo mismo una avería en alta mar que cerca de la costa. Lo de la homologación en zona 2 tiene algunas cosas posiblemente exageradas pero otras que no deberían faltarte en una travesía así.

Por otra parte, supongo que lo sabes, pero si tienes algún percance fuera de la zona de cobertura de tu titulación o de la embarcación (que puede ser algo serio, como una vía de agua o una colisión, o simplemente que se te pare el motor) el seguro se va a desentender, y eso puede ser muuucho, muucho dinero en compensación a salvamento marítimo o en indemnizaciones.

Supongo que todo lo sabes, y al final la decisión es tuya, pero todos sabemos como la gasta el Mediterráneo con su cambiante humor, y en alguna que otra nos hemos visto en la que llevar todas las medidas de seguridad no sobra para nada.

También sería bueno si puedes hacer la travesía en conserva con otra embarcación.

un saludo y cervecitas

LDN

vertijean · #8 09-08-2009, 08:00

Vamos a ver me flipa que en este foro se de consejos tan irresposables !
con el PER la formacion es insufisiente , si se aleja de la ruta del feri que ? si viene mal tiempo ni te cuento ! , lo de las garafas extra en cubierta es una locura ! , repostarias en alta mar con una garafa de 20 litros en brazos ? y los riesgos de derrame en la bañera ? , lo de la bandera no fucionaria ni un minuto ! se coteja con la matricula !

hay que ser responsable dando consejos , estamos hablando de vidas humanas !!

Capitán Trucho · #9 09-08-2009, 08:28

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Vamos a ver me flipa que en este foro se de consejos tan irresposables !
con el PER la formacion es insufisiente , si se aleja de la ruta del feri que ? si viene mal tiempo ni te cuento ! , lo de las garafas extra en cubierta es una locura ! , repostarias en alta mar con una garafa de 20 litros en brazos ? y los riesgos de derrame en la bañera ? , lo de la bandera no fucionaria ni un minuto ! se coteja con la matricula !

hay que ser responsable dando consejos , estamos hablando de vidas humanas !!

¡¡¡ Por fin!!!
Un consejo sensato. Algunos piensan que el mediterráneo es como un lago del interior y están muy equivocados. Se puede pasar muy mal. Para muestra un botón. En agosto del 2007 íbamos con un Starfisher 32 desde Huelva a Barcelona. El Cabo de Gata lo pasamos por los pelos, el de Palos sin problemas y en el cabo de la Nao se puso la cosa seria (muy seria) y tuvimos que entrar en Denia con una mar del carajo. Íbamos con cien ojos y gracias a eso vimos un velero por proa que era totalmente invisible al radar. Es increíble que salgan a navegar sin reflectores de radar. No saben el peligro que corren. En la travesía a Ibiza te encuentras cierta circulación de mercantes de gran tamaño que tienes que localizar y calcular si vas en rumbo de colisión o no. Si la visibilidad es mala lo tienes que hacer con el radar. Sin hablar de los Ferrys, que es alucinante verlos a 35 knts. Reza para no estar en su derrota.
Voy a ampliar un poco el consejo de vertijean. Sácate el PY y si no tienes experiencia, hazte acompañar por alguien que la tenga. Ni te imaginas lo que se agradece si las cosas se ponen feas.

joruma · #10 09-08-2009, 12:35

pos va a ser lo mejor.
a ver si tengo tiempo y el año que viene me saco el patron de yate y hago la travesia.

saludos y unas cervecillas

Quim · #11 09-08-2009, 12:57

increible, si no lo veo no lo creo....

cada vez alucino mas.

bulnes · #12 09-08-2009, 13:52

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Originalmente publicado por joruma

aqui va una preguntita seguida de unas rondas

.

tengo una Sea Ray 240 homologada en la clase C y yo tengo el PER(no mas de 12 millas de lla costa en ambos casos).
si voy de Valencia a Ibiza con estas caracteristicas

y me pilla la Guardia Civil

, que multa me pondrian? me inmovilizarian el barco de alguna forma?

saludos

Si nó tienes esposa, que te esposen yá amigo mio.

coronadobx · #13 09-08-2009, 14:23

Saludos a todos, he estado tentado de intervenir pero me había refrenado. La verdad es que no entiendo como salen estos hilos recurrentes cada X tiempo.

1.-Por que hay ya muchos hilos anteriores donde se explican las implicaciones de navegar sin titulación. Solo hay que usar el buscador
2.-Se dan consejos que a veces rayan la irresponsabilidad!
3.-Y por que realmente no se que información se quiere obtener

En fin será que me hago viejo en la Taberna. Saludos. Coronadobx

bulnes · #14 09-08-2009, 14:54

Como se nota que envejecemos en la misma quinta Coronadobx. En mi anterior intervención, no queria ser tan explícito, ya lo has dicho tú todo.
Totalmente de acuerdo con tú comentario.

vertijean · #15 09-08-2009, 15:05

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Saludos a todos, he estado tentado de intervenir pero me había refrenado. La verdad es que no entiendo como salen estos hilos recurrentes cada X tiempo.

1.-Por que hay ya muchos hilos anteriores donde se explican las implicaciones de navegar sin titulación. Solo hay que usar el buscador
2.-Se dan consejos que a veces rayan la irresponsabilidad!
3.-Y por que realmente no se que información se quiere obtener

En fin será que me hago viejo en la Taberna. Saludos. Coronadobx

y yo que pensaba que no tenia tacto ....

Bob · #16 09-08-2009, 18:20

SENTIDIÑO, que en agosto no hacemos más que leer hilos con despropósitos y accidentes, el resto del año decimos que no somos un peligro, que los de recreo tenemos SENY, etc.
Joruma, ve poco a poco, que no hay prisa para disfrutar del mar y de mayores travesías.

vertijean · #17 09-08-2009, 19:52

Estimado Joruma ,

solo uuna pregunta , has realizado ya una travercia costera de noche ?

, porque se hace de noche al final de todo los dias en todo los sitios inclusivo entre denia y las baleares ...y puede que tengas que tomar rizos a ciegas ...estas seguro de poder hacerlo en toda seguridad ? , la navegacion es como bajar las escaleras si queres bajar los escalones de 3 en 3 ...

Trotamar · #18 09-08-2009, 19:58

Para mí que solo está bromeando.

_Pedro_ · #19 09-08-2009, 23:40

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...
con el PER la formacion es insufisiente...

No seré yo quien te lleve la contraria, todo lo contrario. Pero ¿No permite esa misma formación pasar de Ibiza a Mallorca?
Cuestiones aparte como el material de seguridad, experiencia de navegación, etc. ¿Qué opináis sobre que (legalmente) se pueda hacer un trayecto pero no el otro?

vertijean · #20 09-08-2009, 23:44

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No seré yo quien te lleve la contraria, todo lo contrario. Pero ¿No permite esa misma formación pasar de Ibiza a Mallorca?
Cuestiones aparte como el material de seguridad, experiencia de navegación, etc. ¿Qué opináis sobre que (legalmente) se pueda hacer un trayecto pero no el otro?

es otra burrada sin sentido de la DGMM

jonri · #21 10-08-2009, 01:11

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Estimado Joruma ,

solo uuna pregunta , has realizado ya una travercia costera de noche ?

, porque se hace de noche al final de todo los dias en todo los sitios inclusivo entre denia y las baleares ...y puede que tengas que tomar rizos a ciegas ...estas seguro de poder hacerlo en toda seguridad ? , la navegacion es como bajar las escaleras si queres bajar los escalones de 3 en 3 ...

No creo que tenga que tomar rizos, ya que dice que tiene una Sea Ray 240, es decir una motora abierta de algo mas de 7 metros y me imagino que con un motor de mas de 200CV (es decir sobre 20 nudos de velocidad de crucero o mas). Aunque esto no quiere decir que pueda ser prudente hacer la travesia.
Yo pienso que cuando uno hace la pregunta que realiza el cofrade es mejor que no haga la travesia, ya que creo que no esta preparado para ello, y no es porque no tenga titulos (Julio Villar dió la vuelta al mundo, creo que sin titulos).
Un saludo

joruma · #22 10-08-2009, 09:39

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Originalmente publicado por _Pedro_

No seré yo quien te lleve la contraria, todo lo contrario. Pero ¿No permite esa misma formación pasar de Ibiza a Mallorca?
Cuestiones aparte como el material de seguridad, experiencia de navegación, etc. ¿Qué opináis sobre que (legalmente) se pueda hacer un trayecto pero no el otro?

opino lo mismo que tu, Pedro. yo no se por que no nos dejan ir de denia a ibiza que hay 50 millas y si de ibiza a mallorca que hay unas 70 millas. por que se supone que se deja hacer esa travesia y la otra no, habiendo menos millas?
saludos

Quim · #23 10-08-2009, 10:34

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opino lo mismo que tu, Pedro. yo no se por que no nos dejan ir de denia a ibiza que hay 50 millas y si de ibiza a mallorca que hay unas 70 millas. por que se supone que se deja hacer esa travesia y la otra no, habiendo menos millas?
saludos

siento corregirte pero mallorca ibiza no son 70 millas, son escasas 50

saludos

#24 10-08-2009, 11:07

Honestamente, ir de Valencia a Ibiza , con una lancha , en condiciones de buen tiempo y con unGPS, carece de dificultad alguna, incluso sin PER.
esto dejando aprate temas de tipo legal y el SEGURO amigo el SEGURO.
Llevarias un camion con carnet B ? Tu mismo puedes responder.
Es muy posible que no te pasara nada .
Ahora bien, solo por la pregunta que nos hace el bueno de nuestro cofrade, ya veo que el mejor consejo seria....
Prepara tu barco para zona 2 y preparate tu tambien.

En tu pregunta esta la respuesta
Y si lo haces suerte amigo para ti y para tus acompañantes.

iferfoz · #25 10-08-2009, 13:03

.......y sin embargo puedes ir nadando ????
Saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean
Quim (09-08-2009)