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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda primero para todos!.
Hoy he intentado hacer el mantenimiento de mi pequeño motor fuera borda y al ir a cambiarle el aceite. Manazas que es uno, no he conseguido quitarle la tuerca de drenaje. Y la he dejado "redonda" y sin moverla de su sitio. Entonces estaba pensando en un pequeño artilugio con una jeringa grande y un tubito flexible para sacar el aceite viejo por el tapon de llenado y hacer el cambio así. Alguien lo ha probado? que piensan de esto los expertos? Gracias. |
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#2
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¡chalud la compañia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
![]() Existen en el mercado unas bombas o "jeringas" de vaciado aceite, valen entre 15-20 €, es una (la) solución. No te olvides de mirarle la turbina de refrigeración y los ánodos.![]() ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ycherbechapatoooolllmundo! |
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#3
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Si consigues quitarte el sambenito de manazas, prueba a taladrar en tornillo de vaciado con cuidado para no fastidiar la tuerca. Luego, en una buena ferretería te dejas una pasta y compras un "rabo de cochino", que es una herramienta que se usa para sacar tornillos rotos de sus alojamientos y que rosca al revés. Al apretar al contrario el rabo de cochino se desenrosca el tornillo roto o descabezado. Otra opción es soldar una nueva cabeza sobre la que has estropeado, pero elmejor consejo es que dejes en paz la llave inglesa y uses llaves de tubo, acodadas, combinadas, de estrella o cualquier otra que impida que te comas las caras del tornillo.
Mira ésto, te aportará otras soluciones. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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